житель москвы

Можно, пожалуйста, конкретные примеры именно "наглого" вранья (а не ошибки аппроксимации в виде метки в 300 метрах перед реальным транспортным средством)? Может быть, нам удастся что-то улучшить.

Понеслись коты в рай...

Надо было её Уткой назвать, а не Иволгой.

Так исторически сложилось. Маршрут ещё с 90-х годов работает. А этот ещё нахрена? Там и так МТАшный 18-ый маршрут ходит, который не так давно у ЗелАКа отняли. Работал. До ноября 2016, потом оперативно отменили, усилив 18-й. Значит, всё равно не вывозит всех.

Это каких? 411м, 311к411м никто не разыгрывал, да и 411 тоже.

Вообще-то там остановка "Гаврикова улица"

51й

Участок от Народного проспекта до Главной аллеи. Яндекс любезно показывает Измайловское шоссе на этом месте. Проспект все же в стороне. Яндекс показывает шоссе на своем законном месте, а проспект с обособленными трамвайными путями отдельно. Когда-то планировали соединить обе части Измайловского проспекта, но планы благополучно померли.

Участок от Народного проспекта до Главной аллеи.

А как живется без "нелегальной" маршрутки 453?

Это по реальной ситуации.

Их, видимо, вполне устраивает имеющийся 892 от метро "Митино" до ФМСа. Ибо там машины просто лопаются от потока мигрантов - ведь это, по сути, единственный маршрут, который везёт непосредственно к входным дверям ФМС. А если делать 892к как по реестру, то никому он нафиг не будет нужен - 4 машины от Красногорска до Путилково по причинам пробок будут обеспечивать несерьёзный интервал. Понятное дело, но можно придраться, аннулировать конкурс, и выпустить туда Ранд-транс.

Нет, это как раз истина.

В Красногорске каким-то чудом новые маршруты выиграло подразделение Автолайна. Но на 892к так вроде и не вышло.

818 тогда можно по 207-му пустить. Заодно разгрузится та часть проспекта, где сейчас отстой "дикой дивизии". Ведь от Динамо до Ходынского поля поток на нём упадёт из-за открытия метро. А 318 завернуть от Динамо через Мегаспорт кольцом вокруг него, чтобы ближе к метро подъезжал.

Да, честно сказать, с трудом себе представляю объединение этого ужа с другими ежами, тем более, что у 101 там к/ст. 101 завернуть к новому метро, и ладно будет... От Динамо 82-го троллейбуса хватит, наверное.Или, как вариант, сделать 48-му проезд при следовании от дворца спорта проезд через Динамо и Боткина по 207-му, заодно связь Боткина с другими районами получим. Но 847 трогать нельзя.

Понятно, логично.

Упс. Небось кто-то, не будем показывать пальцем, но это был очкастый кролик, нажал кнопку "Перепроложить геометрию"

Очевидно, это был 573. Нелегальным он стал разве что по велению Минтранса. Раньше был вполне легальным. Понятное дело, иначе из той деревни имени 1980го года все на автобус попрут

Я думаю, единственное, что изменится, это 207 помрет.

А оно постоянно с переменным успехом там На этот раз - Транс-Вей. Молодцы ребята, не сдаются! Что ж хорошего-то?То, что Мосгортранс или кто там этим занимается, за почти год не удосужились родить что-нибудь частоходящее быстровывозящее жителей Плющева к/от метро без Энтузиастов и Плеханова, и в этих условиях те, кого власти называют нелегалами, оказывают ощутимую поддержку пассажирам.

Видимо, там что-то глобальное было, ибо и м2к каким-то образом крутился.

А оно постоянно с переменным успехом там На этот раз - Транс-Вей. Молодцы ребята, не сдаются!

Пишут, что пострадали люди "легального" перевозчика.

Ха, суровая такая "мелочь"