житель москвы

Глюк-с, спасибо, поправим.

Не вижу ничего позитивного в появлении тупых паразитов-дублёров, да ещё и с небольшим выпуском = заметным интервалом. С транспортной точки зрения от таких снимателей сливок с жирных маршрутов толку ноль целых хрен десятых, а нам кучу лишнего геморроя.У меня уже давно на форуме раздвоение личности. Как пассажир я радуюсь таким маршрутам - в автобусе, в котором я поеду этих паразитов вычислять, свободней будет, а как работник - иногда весело приходится.

Отлично! Спасибо за позитивную весеннюю информацию! 1225к (равно как и 1227к Машково-Новокосино) - это новый маршрут, не имеющий прямого отношения к 527. Работать там должен Ранд-Транс.Но пока все машины Ранда не вышли, работают старые, часто с двумя номерами.

Вообще-то 1225к согласована от метро "Новокосино".

Только это не новый маршрут, а стандарт транспортного обслуживания Москвы в виде оперативных укоротов.

Если Т25 и М3 подходит в мясо, смотрим в ЯТ и видим с 90% вероятностью следом есть ещё (и зачастую даже не один), не такой забитый, а то и вообще полупустой. А те, кто лезет в первый подошедший, пусть давятся. Я поеду в комфорте. В моем случае следующий ожидался через десять минут и тоже т25. Навстречу проследовала колонна из 10 м3 и 2 т25 и одного 122, невесть как затесавшегося в эту буйную компанию

Но за 15-20 минут что-нибудь (за исключением совсем глобальных затыков) всё же приедет. Что сравнимо с временем ожидания в "европейских столицах". Хм, если про 641 я понять ещё могу, про 127 просто не знаю, не пользовался, то как можно давится в Т25 и Б, мне ведомо с трудом. Можно, конечно постоять пару остановок, но не более.Добро пожаловать в дневной межпик от Земляного Вала в центр (т25), или в то же время или чуть позже в Б от Красных Ворот до Курской. Как раз днем у Б интервал под тридцатник - все очень часто затыкается на "остальной части кольца", а т25 так очень часто себя ведет - когда весь выпуск м3 где-то загорает по воле богоизбранных.

Так можно всё же услышать от тебя примеры регулярного неприхода транспорта за разумное время, кроме 43 маршрута троллейбуса? Пожалуйста. Вся без исключения Магисраль в будние дни. по-моему, нигде ничего не добавили (ни на одном маршруте).Нет, где-то родили 163к, где-то слегка усилили троллейбус 24, где-то усилили сильно 677, но везде эти добавления "косметические" по сравнению с маршрутками. А по-другому и не могло быть, потому что депвел мыслил не исходя из интервалов движения, а исходя из мифического выпуска старых маршруток. Вот везёт же кому-то. А я то в т25 давлюсь, то в Б, то в 641, то в выходной день стоя еду весь свой маршрут на 127. Наверное, в разных городах живем.

А это и значит, что компенсация только в том, что вместо части маршруток пустили мазы неизвестно откуда. А по самому 1905 году Собянин приказал всех упаковать в невывоз.

Назвать 328 компенсацией 254м, это сильно. Она в крайнем случае компенсирует 28м и еще в более крайнем случае 461м. А интервал троллейбуса 54, кажется, никто не сокращал, после погрома маршруток.

Обновление карты происходит в среднем раз в неделю, по вторникам-средам. Последнее обновление было выложено аврально в связи с открытием метро. На тот момент изменения маршрутов ещё не вступили в силу.

Некая легковая хрень, по виду мест больше 4, около шести, наверное.

О. На 253 вылезли.

Молодцы какие! На бывший 550м выйти собираются! Ура! https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/marshrutki-po-zakazu

Спасибо!

Спасибо, поправлено.

В сборнике татарских народных сказок ещё и не то можно найти... А если ещё и такой же томик сказок народов севера почитать... Как раз в офис вчера занёс... Сборник сказок народов ханты и манси. Можешь ознакомиться при случае. Абсолютная унылость, это правда.

Название конечной "Винницкая улица, 2" было придумано департаментом транспорта году в 2012-м при продлении маршрутки 394м от Мосфильмовской улицы, 51 до Мичуринского проспекта.

Автотревел и правда исчез. Автотрэвел выперли в пользу Мта и Ранд-транса. И теперь на 576к чуть ли не Спринтер.

Можно и на дневном 1047 выехать, в ШишЛесу час подождать 513, в Жедочах тоже час. Кстати, интересный теоретический вопрос был бы решен, останавливает ли 513 по требованию возле всяких коттеджных поселков от Шишкиного Леса до Жедочей.

А вот с большим трудом они там разворачивались. Даже маршрутка до конца почти никогда не доходила. Здесь же хоть перекрёсток есть, всяко пошире.

Убрали его потому, что разворота нет. Средний интервал 22 минуты примерно.

С 18 вечера, кажется.

Только если оно заведено. А если водитель сидит в сторонке и обедает, а двигатель выключен, скорее всего, не отображает. По "А" сужу.

Не знаю. Открыл Яндекс по Бибиревская,1. 282 прибывает, следующий через 10 минут, 278 через 2 минуты, 353 каждые 15 минут. Не сплошной поток, но неплохо для улицы, отходящей от метро в пределах километра. Только для 282 интервал 10 минут нечасто увидишь, да и раньше в дополнение к БВ ходили маршрутки, теперь только Ивеки, 278 ходит через пень-колоду, 353 тоже реже маршрутки 53м, а 618й так вообще маршрутку стерли, а интервал автобуса не сократили. Итого ухудшение раза так в два.