житель москвы

___________ А в чём проблема в незначительном удлинении названия остановки? Это ж не "Многофункциональный центр госуслуг района Северное Медведково"

--- Во-во. Нормально что-то сделали и уже опять не так. Хорошо хоть догадались, что их сцеплять можно. __________________ Так они вроде давно догадывались. Только вот электросеть не выдерживала такие "догадки" раньше. С тех пор что-то поменялось?

--- А остановка уже после Введенского или до? _____ Восточнее Введенского, одним словом. --- А ну тогда ничего и не теряется по сути. _____________ Ну как сказать - в восточном направлении образуется гигантский перегон без остановок от Введенского до Севастопольского.

--- А остановка уже после Введенского или до? _____ Восточнее Введенского, одним словом.

------- Зачем? _________ Тут скорее уместен вопрос не "Зачем?", а "Почему?" Насколько я понимаю, из-за того, что закрыли наземные переходы там, и построили один подземный где-то посередине между ними.

Остановки "Улица Введенского" и "Улица Обручева, 47" объединили.

В 2014 году будут выборы в Мосгордуму. ----- Да, действительно, как-то упустил этот момент... Тогда могут к весне начать шевелиться.

---------------------------------------------------------------------------- Я так понимаю что речь идет о технической перегонке без пассажиров - с пассажирами он только сегодня должен был поехать. Так что м.б. кондей не работал. Но вообще конечно достали с этими форточками. В погоне за мнимой безопасностью сделали так, что в случае ЧП вагон превратится в душегубку. __________________ Нет, это была именно не перегонка, а первый пассажирский рейс - т.к. поезд приписан к Адлеру, то первый рейс с пассажирами был именно оттуда, 30 октября Поправлю Тротила (ехавшего только от Рязани, на самом холодном отрезке пути по уличной температуре, соответственно и кондиционер не нужен был). Кондиционер работал почти всё время в пути. Ночью было даже холодно. Минусы поезда следующие (в порядке убывания важности лично для меня): 1. Вместо свободного титана приходится регулярно бегать к проводнице, просить использовать её кулер или чайник. 2. Кто-то особо одарённый догадался сделать "дуло" кондиционера под столом - прямо под головой, чтобы дуло в шею - видимо, решили в вагонах с запечатанными окнами сделать эффект "дует из окна"... 3. Для багажа ужасно мало места. 4. Нет рундуков, а только свободное пространство 5. Верхние полки на втором этаже тесные, и лампочка на них со стороны двери, что намекает на то, что головой надо спать туда, но там дыра большая... 6. Двери, как и в других поездах, при малейших неровностях пути начинают дребезжать. 7. Даже при выключенном свете лампочка (именно лампочка, а не датчик дыма) продолжают как-то мерцать.

_________ В 2018 году. Как обычно, в год выборов.

_________ Увы, насколько я знаю, западный участок улицы Бакулева не приспособлен для пропуска чего-либо маршрутного. Так что только если запускать что-то (например, реинкарнацию 735) буквой "П" - Бакулева, Островитянова, Ленинский через разворот на Вернадского (если согласуют)

__________ Но при этом, насколько мне сообщил местный житель, иногда они на ней тормозят.

----- Сайт расписаний не врёт, а указывает половину рейсов - одного из двух парков.

Да, на 629м и интервал сильно упал, теперь порядка 5-8 минут.

Они там относительно давно, только не на 439м (он как раз легальный), а на нелегальном его дублёре (26к).

Всё как раз понятно - не успели к "дню после выборов" сделать оба кармана.

А что только 12-го, если линия была открыта 1 августа? ____ Могу ответить аналогичным вопросом: А почему 12-го, если можно было переименовать через полтора года?

Их тоже можно привлечь. По 45м кто-то ещё ездит на Спринтерах(ранее на Фордах), но не Автолайн. Как эта контора называется, не знаю. ________________ Они уже давно мотаются без номера с табличкой Заказной. ИнтерРост-М это фирма, обслуживает также маршрут 309.

____________________ Странно. Первые рейсы в 4.40 на том сайте иногда проскакивают, так что объяснение, кажется, липовое.

_________________ Не, так не честно. Я-то думал, наконец смогу нормально подъезжать к Петушинской электричке, первой от Москвы... Нужно именно всю ночь работать, а не огрызком каким-то...

____________ Обнинск - Каменка существует. По крайней мере в апреле ещё был. Серпухов - Обнинск - Жуковское АТП

_______________ Странно. Там и 187м довольно часто ходит, и допоздна...

_________________ Я думаю, так оно и будет. А т.к. в области разрешено следование по укороченному маршруту, то они могут и не выезжать в Реутов Более того - по такому принципу работает сейчас маршрутка 524 от Сокола до Кунцева, которая по реестру должна ходить от Заречья до Белорусского вокзала.

Осташковская-Широкая-Стартовая-Анадырский-Менжинского-Летчика Бабушкина-Тайнинская-Широкая-Осташковская. От АШАНа отправляется каждый час в -00, до Лосиноостровской идет 20 минут, если нет пробок. ___________ Эк они закрутили... И много у него по промежуточным посадка/высадка?

Сегодня обкатал. Удобный маршрут, хоть и редкий, но идет точно по расписанию. В общем, пока МГТ спит, частник дело делает. ______________________- А трассу и расписание случайно не подскажете? А то видел его только мельком...

А как же 306-й?В Новокосино и трафарет его стоит. __________ А он укоротился наполовину официально - то есть с московской точки зрения, он укоротился, а с областной - нет. Появился новый нелегальный, правда, халявный маршрут платформа Лось - ТЦ "АШАН-Мытищи". Подозреваю, что обслуживает "Автолайн-Мытищи"