Kanec

Сегодня, кстати, по какой-то причине у многих троллейбусов на Новослободской улице были маршрутоуказатели- 3к. Причём, видел именно электронные. На табличке на остановке "метро Менделеевская", впрочем, уже всё по новому- указаны только 3 и 47, и трёшка- до С.-Самотёчной пл. Жалко старую трёшку, конечно. По большому счёту, я и по линии старых 3, 23 ностальгирую, до Большого театра. Но времена сейчас совсем не те, чтобы хоть какая-то вероятность была это всё восстановить.. да и народ опять сагитировать в центре на троллейбусы- весьма сложно. Отвыкли (не привыкли)+ пробки. А в советское время, помню, многие не лезли в центре в метро из-за 2-3 станций, ехали НОТом...

Хочется заметить ещё такой момент, что как только тот или иной магазин дешёвой сети (напр. Пятёрочка, Дикси) открывают (после ремонта или заново), то в него первое время приятно заходить. Всё чисто, аккуратно, тележки- прилавки новые, плитка на полу идеальная, кассы, ленты сухие и чистые, всё блестит, благодать. Даже товар в проходах в контейнерах не стоит. Но проходит 2-3 месяца- всё засалено, плитка на полу уже кое-где выбита, ленты грязные и липкие, ячейки для сумок перекошены и ни хрена не работают, в проходах контейнеры со сраной мукой и прочими блоками с водой и порошками, не протиснешься, столы для упаковки товара соскоблены до металла, и т.п. ..у нас просто Дикси после ремонта открылся, на Коровинском шоссе, 5. Ощущения приятные (очереди и впаривание на кассе товара по акции, а также неприём на некоторых кассах карт, правда, никуда не делись, но это другая тема), чистота, порядок, но- надолго ли это? Думаю, что не очень надолго.

Warrior, здо`рово. Молодец)

------------------------------------------ Но все равно некоторые из них такие страшные и обшарпанные... А сегодня у метро Кузьминки видел несколько отсанированных 5-этажек серии 1-515. Выглядят как конфетки, как будто их только что построили! Коль, а как санируют 1-515/5- так же, как все эти ваши II-49, т е минеральная вата и сверху плитка, или же ты имеешь в виду, что их просто покрасили-подмазали, возможно разноцветно? Я почему спрашиваю- нигде в Москве не видел отсанированных ватой и плиткой I-515, а вот покрашенных-раскрашенных-немало.

Интересная тема. Продолжай, Константин. Вопрос такой. Я вот не совсем понял: М21- это тот же ГАЗ-21, только сборка в другом месте? В Москве? Сейчас лень пересматривать- не помнишь, в "Берегись автомобиля" первая или вторая серия ГАЗ-21 снималась? По-моему, всё-таки вторая, "акулья". По крайней мере, та машина, которую Деточкин всё же угнал у Семицветова. Или я ошибаюсь?

Ну вы тут и фотищ навыкладывали.... что-то объёмно комментировать нет времени, но почти всё нравится. И природа, и УЖД, и кругломордая... и даже Константин улыбаеццо, что за ним редко замечено)

Единственное что там произошло, это квитанции за коммуналку по городскому тарифу теперь, улучшили электроснабжение, правда путём выруба леса, если б не это вырубили всё равно часть, только для кладбища. А так 80% там частный сектор. Будете летом во Владимире, заезжайте погуляйте там, зимой мне нравится лес. От вокзала 15-20 минут на такси (от 200-300 руб официальное, которых там море, до 500-600 бомбилы). Либо троллейбус 12 до Химзавода, далее 53 маршрут автобуса до конца, в этом случае около часа время в пути. _______________ Доведётся посетить Владимир- постараюсь повидать эти места)

_____________________________ Странное у них какое-то "динамическое ценообразование". Должно зависеть не только от приближения даты отправления поезда, но и от темпа продаж билетов, по уму если-то. А может быть, и только от второго фактора. За 5225 я бы в Сапсане вряд ли поехал, реально лучше самолётом за 1900-3600, пусть даже самолёт много морочнее из-за регистрации, поездок в/из аэропорта и пр..

_________________________________ Ага, ну понятно. иногда такие посёлки при включении в черту большого города они утрачивают свой уютный, спокойный провинциальный дух. Здесь, похоже, этого пока не произошло. Надеюсь, и не произойдёт.

Михаил, интересно всё. Смотрибельно так. Люблю маленькие городки такие..

============================================ .эх, помню, ездил я на нём в своё время, от Питера дот Москвы много раз, и от Москвы до Питера один раз, и именно из-за дешевизны. В общем вагоне можно было взять матрац и одеяло с подушкой, только без белья, и спать себе... иногда общие вагоны шли пустыми, иногда набивались от Питера и до Москвы шли полными. Видимо, когда с билетами туго было. А так ,конечно, основной поток в нём был на небольшие расстояния, с центрами притяжения Бологое, Калинин(Тверь). Ну, и с маленьких станций до Москвы. ..помню, даже 2-е школьников лет восьми в нём ехали, от Березайки до Бологого, в форме и с ранцами, т е в школу)) Электрички в это время не было, что ли? В нём, даже детский тариф, догадываюсь, заметно дороже пригородного... Хотя точно не уверен, м б, детский и на малое расстояние- отличался не сильно.

Если что, есть знакомые заводчики. ================================================== Ага, спасибо, буду иметь в виду.

_____________________________ Да, такое посмотреть приятно. У нас в Конаково тоже куча всяких старых ЗиЛов ездит, УАЗов и тому подобного, а полтора года назад ведь ЛиАЗ-677 ещё ходил! Понятно, что "М", которые ты не слишком почитаешь)) Но всё же- 677-й! Ну, да я фото/видео выкладывал в соответствующей теме... А иногда там попадается что-то типа 412-го москвича с номерами, где белые цифры на чёрном фоне(!!!), 4 цифры и буквы "КАЛ", т е Калининская область. До сих пор! Это,правда, скорее в деревнях конаковского района видел, но всё же.

Вот мой Лорд. Это май 2008, ему здесь 8 лет. Это на платформе Малино Ленинградского направления. Здесь он важный такой))

__________________ А я и котист, и собист одновременно, одно другому не мешает У меня кот был очаровательный, Мишель, тоже умер рановато,увы, в 10 лет. Чем-то отравился, спасти не смогли. Чёрный, на 1/4 перс, как нам сказали. Ну, и похоже на то. Глаза жёлтые. Очень интеллигентный был, ласковый, спокойный. Хотя, если что не по нему, включал свою кошачью натуру)) С Лордом они немного пересеклись по времени. Лорд в 2000 году в марте появился, а Мишки осенью 2002-го не стало. Так Мишель ему сразу дал понять, что главный здесь он, и Лорд как-то не спорил)) Хотя они ровно относились друг к другу. Дружить особо не дружили, как это иногда у котов и собак бывает, но сосуществовали вполне мирно. Иногда, впрочем, Лорд получал лапой по морде слегонца))) Но относился благодушно к кошачьим выходкам)

________________________________ Инфу я сам пока ппро неё не успел найти. Я просто смотрел на викимапии карту этих твоих мест, ну, и кусочек этой ж/д там отмечен. Если по нему щёлкнуть, то появится совсем краткая инфа, именно то, что я здесь и процитировал. Там всё просто: надо смотреть от Зубцова строго вниз, на юг, и увидишь этот отмеченный участок. Он чуть восточнее Сычёвки. ..вот какой был практический смысл в этой ж/д, непонятно. Белорусский ход вроде не шибко перегружен. Если только во время какой-то из войн возникла идея иметь на этом направлении ещё одну ветвь, для переброски военной техники, людей, снарядов и пр. ... Направление-то потенциально военное, западное. А так-логичнее было бы, может быть, рижский ход одвухпучивать, если пропускной способности дорог, идущих у западу от Москвы, не хватает... куда дешевле, и для экологии полезнее.

============================================================= И Митя хорош, и лабрадор. Вообще люблю лабрадоров. Не самая моя любимая порода, но есть в них черты, которые импонируют. Ум, спокойствие, доброта, адекватность. А вообще, я овчарочник. Ну как: у меня метис был, овчарка с лайкой, Лорд звали. 12 лет прожил, 3 года назад вот не стало.. пришлось усыпить, болел неизлечимо, мучался. Я до сих пор переживаю. Если заводить кого-то, всё думал про овчарку, скорее немца, нежели восточника... но после сентябрьской поездки в Прагу и моего начавшегося увлечения Чехией (я даже чешский по скайпу учить стал ,о как! )) ), прознал я про породу чехословацкий влчак. Вот кто меня очаровал, так очаровал. Хотя и овчарки классные... Теперь ,если будем заводить, то даже не знаю, кого. Фишка в том, что жена вообще больше за мелкую собаку, типа хина или той-терьера, а я эту мелочь терпеть не могу))

А южнее узкоколейки, вот я нашёл инфу, была недостроенная ж/д, причём, как я понял, нормальной колеи "Волоколамск-Сычёвка-Белый-Велиж-Витебск". Там даже рабочее движение по ней было на отдельных участках. Ты в курсе про такую дорогу? Интересно то, что прямо на её предполагаемом пути- Вазузское, Яузское водохранилища. Вот так-то. Видимо, потому и недостроили, что решили здесь подзатоплять немножко.

Понятно. Скоро, наверное, вообще никого не надо будет. Будет и автомат ведения, и автомат наведения, и автомат выстреливания)) Вдогонку к рузско-вазузско-яузской тематике- на Рижском ходу есть Княжьи Горы, а потом-Погорелое Городище. Забавно названия перекликаются, хоть смысл и разный, но созвучны.

Прикольно, хоть я и против всякой войны. Но танк- это что-то такое. Привлекающее. Действительно, круче джипа. Вспоминаются даже слова какой-то песни малоизвестной панк-группы "панки сядут на танк, и поедут воевать... ... а мне наплевать.. я еду на танке!" Константин, м б, банальный вопрос, но. Управлять им- не во время боя, а тупо во время марша- сложно, не? Экипаж-сколько человек?

Паша, Костя, спасибо за инфу. Константин, я не совсем понял, вы именно снимали Волгу до самого Нижнего? А передвигались как, вплавь на чём-то, или на машине? всё это весьма и весьма.. жалко, я не турист, мне эти палатки и пр. как-то совсем.. не моё. В чём-то препятствие-машины нет. В Москве она нафих не нужна, а вылезти в такие места-пригодилась бы. Ну да всё равно что-то можно придумать, как посмотреть по максимуму без машины и без палаток. Про "Берёзку" учту, хотя ночь, если ехать не одним днём, логичнее провести в Бологом. Впрочем, будем посмотреть.

Константин. Спасибо. Приятно посмотреть, глаз радуется. Вспоминается что-нибудь из Шукшина и всё такое. Погуглил про к западу от Москвы. Я и раньше любил места те, но почти не бывал. Сейчас заинтересовался ещё шибче. Оказывается, реки Волга и Москва связаны и в ваших местах, не только "каналом имени Москвы". там как-то через Яузское, Вазузское водохранилища, реку Руза. Волжской водой, значит, Москва-река подпитывается ещё ДО вливания в г. Москва. Тоже для водоснабжения столицы. В верховьях Волги побывать тоже давно хотел. Ржев, Зубцов-тоже всё на Волге, выходит. Да и рижская железяка- тоже объект моей страсти. Однопутна, глуха, неэлектрифицирована, древна. Один раз в жизни катался Москва-Рига-Москва, в далёком 88-м. А хотелось бы ознакомиться поближе с этой милой глухоманью. Тем паче, и пригород восстановят сейчас везде наверняка... возьму вот с собой Серёгу Болашенко, попутешествуем ..но прежде есть идея на 1-2 дня вылезти в Вышн. Волочёк-Бологое. Если на 2, то в Бологом в гостинице на ночь (если там есть). Здесь у меня вообще ностальгические воспоминания подростково-юношеского возраста, да и первой молодости тоже, скажем так. Неоднократно добирался из Москвы в Питер, Петрозаводск "короткими перебежками", по нескольку дней. В подростковом возрасте, бывало, из дому убегал. Уже осовершеннолетив, бывало, из экономии часть пути ехал в эльках, после в общих вагонах. Вот этих городов по пути следования и насмотрелся, дух их впитал. Не всё я тогда делал "правильно", но всё равно всё это вспоминается и по-своему важно. Ещё мне для себя хочется кое-что из той поры понять, м б, в себе успокоить. Так что.. вылезу туда, наверное, этим летом. Так вот. А с Бологое вспомнилось смешное. Ещё мелок был, лет 13-14. Смотался, в общем, из дому. Уже тогда как-то понимал, что Октябрьская железяка довольно чётко структуризирована. Про то, что она разбита на равные участки станциями 1,2, и 3 классов, я прочёл уже много позже, в 00-е или даже 10-е годы, а тогда просто интуитивно понимал. Так вот. Но в мозгу почему-то было, что есть Калининская область, а есть после неё Бологовская область Посему, мол, и эл-ки разбиты именно на такие отрезки. К чему я там приеду дальше Бологовской области, я на тот момент задуматься не успел. Ехал, значит, себе в Питер, где зайцем, где на небольшие расстояния билет брал, где пешком 2-3 остановки проходил, переночевал в Твери, наверное (или в Клину вроде даже).. всё у меня по-своему было распланировано тогда, и сколько в день тратить на скромную еду, и сколько на билет, и какие расстояния в сутки проезжать- практичный был малый)) ..да, по-моему, переночевал в Клину, а, приехав в первой половине следующего дня в Калинин(Тверь), и узрев, что время до вечера до фига, решил перевыполнить план. Поеду в это день, думаю, сколько-то дальше. Помню, покатался на трамвайчиках по заснеженному красивому Калинину, в т ч по той линии на ул. С Перовской, где трамвая ныне нет.. до Бологое тогда ходило 9000 электричек в день, по сравнению с нашими временами, но всё равно добрался туда только поздним вечером. Вышел в город с пешеходного моста, иду и мечтаю. Думаю, сейчас немножко город только увижу, а завтра уж повнимательнее посмотрю. Есть ли здесь трамваи, или только автобусы и троллейбусы? Кто хоть немного знает, что из себя представляет Бологое, думаю, поймёт, в чём здесь прикол ..вышел на улицу Дзержинского. Глухая автобусная остановка, автобуса ждут человек 5. Слабовато как-то всё, думаю.. ну, значит, трамваи-троллейбусы здесь к вокзалу не подходят, они где-то глубже... Иду по заснеженному городу, всё представляю себе, как он может быть спланирован, и интересно, в какую именно структуру расположения улиц я сейчас окунусь... вот не помню, почему, то ли потому, что хорошее место для ночлега не нашёл, то ли просто от поездки и минимального питания устал, но решил вернуться в Москву. Вот как возвращался- воспоминания разнятся, вроде как даже перепутал, и уехал с устатку не в Калинин, а в Максатиху... но это отдельная история. Или это было в другой раз... факт тот, что я так и уехал в Москву с уверенностью, что это областной центр, со сложной системой улиц и транспорта. Но когда я позже действительно узнал этот город, он мне прикипел к сердцу только больше. И сейчас он перед глазами стоит. И этот сталинский или постсталинский, редкий для Бологого, дом, 3-5 этажа, на стыке улиц Дзержинского и Кирова, там ещё низинка такая и площадь, в самом центре города... он изогнут, и на площадь выходит выпуклой частью. Хорошее было время... ну, это я так, воспоминания нахлынули. Съезжу обязательно, углублюсь в размышления о прошлом и о вечном, отойду от этой мелкой нашей суеты по ерунде...

=============================================================== Блин. Здо`рово. Я про влчей. С удовольствием бы их послушал вот так)) Ночью выли, или в светлое время суток? Интересно ведь... вроде место не самое глухое, рядом не самая оживлённая, но железка, шоссе и тогда, я так понимаю, там было- и волки здесь же. Сейчас их там, боюсь, уже нет, ушли в глубины. У нас дача близ Конаково (как-нить будет не лень, тоже фотки выложу), на конаковской стороне никаких тебе влчей, почти ничего. Всё застроили, к Волге так вообще не подберёшься(ещё лет 10 назад было не так). Впрочем, видел, но тоже лет 10-15 назад, в нашем лесе всякую мелкую живность, кого-то типа лося (в сумерках спросонья не разглядел, к станции шёл, он от меня ломанулся ), например. А вот на том берегу Волги, куда моста нет, а только паром, всякого водится. Я гулял там в сентябре-2014, разговорился с местными. И лосей видят, и медвежонка прошлой зимой на дороге... волчат находили... с постройкой дублёра Ленинградки, боюсь, и оотуда зверьё уйдёт, и тихие те места станут уже не совсем тихими. (я про Юрьево-Девичье и тот район, если кто в курсе).

а вот _____________ Спасибо.

Константин, интересно. Погорелое Городище мне тоже понравилось, какое-то мрачновато-уютно-лирическое. Кстати, почему Погорелое Городище, ты не в курсе? Там и посёлок (деревня) при станции с таким названием, или нет?