vodkins

Картон конечно, зато ручной выделки: https://vk.com/album2413038_105457724

Вернули прежний график (не скажу что "расписание") - 2-3 машины на м-те. Чуть раньше заканчивать стал только: http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=248&date=1111100&direction=BA&waypoint=all

Да, и вправду старый график опять... Подозреваю что народ жаловаться стал.

Ну если бы он ходил раз в час, то врядли бы он их возил. Я извиняюсь и не хочу дальше продолжать, если что...

Ну а что? Несомненно больше 743-х нужнее чем жалкий 248-й. Ещё не все повороты в Строгине окучены НОТом.

"Нет соединения. Поиск сети"

Вот прямо сейчас наблюдаю на Яндекс.Траснпорт: один 248-й - на Свободе у Циолковского, 2-й - на Царикова. Либо это парадокс/глюк, либо народ начал писал малявы.

Ну в бытность его в 12-м парке последние 3 года после продления как-то справлялись... А закрывать ни 248-й ,ни 777-й нельзя. Пусть хоть по полтора часа интервалы, но маршруты будут живы до лучших времён. Другое дело если бы у нас также оперативно восстанавливали закрытые м-ты, как их в кризисы закрывают... Про ненужность данных маршрутов милости прошу спросить у тех же бабулек или мамаш с колясками.

Ну тогда там и даже при 2-х машинах такие же мега-интервалы будут. А в целом идея мне нравится. Но опять же - при адекватных интервалах (хотя бы какие они были на 248-м недавно - 20-30 минут).

Ну думаю, что могли бы 1 машину найти, и не закрывая 777-й. Он тоже в своём роде социальный.

Ну хотя бы оставили бы 2 выхода в утренний и вечерние часы-пик (когда на нём по 3 машины было). А теперь даже 777-й чаще ходит. Короче, убили маршрут. 3 года поездил и харе...

Ну извини. Мне так по переписке показалось... А с тем полем просто связано очень много притяных воспоминаний юности (авиация не при чём). Но кончаем оффтоп.

Ты чего меня допрашиваешь? Эти Поля и есть мои края. Ты съехал отсюда и у вас, на том берегу нормально в принципе. Я просто скромно надеюсь, что застройка поля хоть как-то стимульнёт развитие ОТ в П-С, не более.

Да, главное стабильность... Эти связки сами по себе проблему Нижней Свободы не решают. Не всем надо только в метро и к ж.д. Там по сути только перенос конечной с Вишнёвой к самому метро - ведь пока там сквозной ОТ не появится - толку от этих связок будет только автомоблистам. Нас возят в центр и в северные Тушина, но только не на нашу же Волоколамку и в соседние кварталы нашего же района. 248-й был - социальный маршрут для связи внутри района П-С (ну и АПЛ/Митино там до кучи). Мне вот только интересно - он и с такими интервалами будет не по расписанию ходить или где? Тогда и бабушки с него уйдут.

Ну и Аминь... Мой район всегда мёртвый был в плане ОТ для его жителей внутри района и нефига переживать.

Это да, но помимо жилья элитнага, там ещё планируется масса объектов притяжения простых граждан. Не поверю что не понадобится прямая связь из Тушино в Тушино же. Хотя могут конечно кое-что вместо Тушинской завернуть к Спартаку с небольшим петлянием по полю и этим всё ограничится.

Теперь стал ходить раз в час: http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?date=1111100&direction=BA&type=avto&way=248&waypoint=all Даже в часы-пик не оставили хотя бы 2 машины. Кому он такой нужен, кроме бабушек, я не знаю. Ну посмотрим, что будет после застройки аэродрома...

Ну может всё-таки начнут больше путепроводов, переездов и переходов строить наконец-то, вместо церквей? И не сидеть на пустующих подмостовых пространствах, как собака на .. шубе?

Да, логично! Хоть и с опозданием. А известно какой трассировкой продлят? Тупо по Митинской и Пятнице?

И они каждый круг гоняют пустые на 4-й мкр-н и обратно чтоле? Бред какой-то.

Как раз он был против. Вернее очень нас попросил. Мы конечно не стали настаивать.

Есть такая фигня как МГСН 1.01-99 (Московские городские строительные нормы), что-то типа того, точно уже не помню. Вот там прописано, что для одностороннего движения ОТ только улицы не уже чем 9,5м (или 10,5?), для двухстороннего не уже чем 11,25м. А те, что Уже этих норм и по которым ОТ ходит - это типа раньше было сделано, чем эту норму ввели. То есть по узким, по которым издавна ОТ ходит норма не действует, но вот для новых маршрутов для таких улиц. где ОТ не было - никак низзя. Странная логика, но как отмазка завсегда работает.

Да, кстати насчёт этих отметок. А у 959-го она где? Ни у м.Митино, ни у Меги ничего такого нет. Значит если сильно надо, то можно обойтись. И по-моему они уже все давно на навигации.

Возможно что ОБВ на переулки запустить ещё гиморнее, чем БВ.

Там соцобъекты есть (п-ка, школы). Тем же мамам с колясками эта пешая доступность посложнее уже будет. А равзве у нас всё не на навигации теперь? Я вот по 248-му сужу - водители никуда не ходят с ОРП, ну если действительно в туалет только надо. Обед - 199-й в пример ещё раз.