JR1994

Знаю одного,он секретную кнопку на включение задней вывел и ставил автобус мордой к забору,заводить заводили,а вот выехать не могли))

Меня знаете что удивляет,вообще ничем дороги сегодня не поливали и не сыпали.Что не остановка,то автобус,идущий юзом,который потом буксует и тронуться не может.Совсем коммунальные службы охренели.

Мне кажется развалят они МГТ нафиг... Мне кажется все для этого и делается,вы не заметили?

Крокодил 09469 жив.Сегодня на нем домой по 690 ехал. Причем его походу покрасили.Над окнами появилась зеленая полоска,коей не было.

Завтра в 9 ап мерсы пригонять будут

В Люблино я их и по выходным видел.У метро постоять,думаю не прогадаете.

Да ктож их знает Вот синие прошли,а ездить все равно не на чем.70% 6212 сдохло.10 штук в парке ездить всего! Вот 09479 сдох-из под забора один 6213 вытащили.

Дата: 02.12.2014,примерно в третьем часу дня,на перегоне между конечной и Севанской улицей по 217 маршруту,машина 09422 проехала по линии своим ходом,застучал двигатель,пошла вибрация,ну и все,тягач. 01.12.2014 предпоследняя машина с бортовым 09479 уехала на тягаче с 756 маршрута. Фанаты поизмельчали видимо после случившегося.все снотворное в аптеках скупили Маслице в номе было,никуда не утекло.Уж от этого двигателя это было куда неожиданно. Ну и ладно,бывает,чтож сказать. Но не забывайте про 09476 Она стоит в колонне,единственная которая целая и на ходу,являющаяся официально линейной машиной 9 парка Вдруг кризис в парке будет.

Нет,им походу помогли сломаться. Вот у 422 месяц назад же на обеде кто-то гайки с колес открутил ведь. Там зам директора мудрит что-то. Их бы починили,и в общем-то собирались,а он сказал типа нет и все.

Ну не знают,а пишут.Диспетчерская работает,но без диспетчеров.Там комнаты отдыха,охранник,холодильник,микроволновка.Все как положено. Естественно 280-х вы больше не встретите.09422 можно подглядеть на охраняемой территории.Короче как-то подозрительно оба икаруса сдохли.

Прицеп вправо косит,в смысле он наклонился на правый бок или едет правее переда?

Радуйтесь,что сидушки поснимали.Толку от них никакого.зато народ в час пик нормально стоять будет. Минус три бабкоместа.

Тоесть шильдик лиаз совершенно ничего не говорит насчет его сборки? Глупо гадать сидеть как-то.

Да,дыма в салоне от котла я что-то ни разу не замечал.

В 9 5256-х штук 10 от силы осталось. Но отдать должное стоит под забором всего 5 5292. Я думаю мерсов много может перепасть.

А у автобусов..Например у и-280 в СТС указана категория Д только и все.Документально да,без Ешки типа можно.Но вот наличие прицепа никто не отменял

У троллейбусников зависит от разряда(класса водителя),в ВУ никак не указывается,ну человека с 4 разрядом(по МГТ) или самым низким классом за руль гармошки не посадят.У них там свое внутреннее.

Это конечно прикольно,по панковски,но мягко говоря не разумно.

Пока нет,но рано или поздно это случится.

Весьма заинтересовало.А ведь и правда,вполне разумно было бы.

У машин прихода начиная с 2013,сиденья ближе к окнам сдвинули и это не очень удобно,если у окна сидишь.В синих вроде тоже самое.

Мы 14 июня в Тулу на автостраду ехали на ЛАЗе,(туда и обратно в один день)тяжело было,но терпимо.Хорошо водитель был матерый,старой закалки. От 677 устанешь больше из-за шума,лаз на скорости 80 раза в полтора тише.Но в дальняк лучше пилить на 697 лазе,677 больше для недалеких путешествий.Опять же.тоже на опыт опираюсь Хотя одного поля ягода,раньше люди и на пазиках ездили и ниче,живы

ТФ не устанут, а другие в "скотине" не поедут и бесплатно. ТФ еще как устанут.Нет золотой середины,им либо мало либо много.За 5-6 часов поездки все устают,но с другой стороны лучше устать кататься на скотине,чем недокататься.