Перейти к содержанию

Вечный странник

Постоянные участники
  • Постов

    3614
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    14

Весь контент Вечный странник

  1. Ну так у нас теперь все юридически "грамотные" стали. Начитались/наслушались разного рода (псевдо)юристов, которые вещают, что за некачественно оказанную услугу можно как-бы и не платить. Я тут недавно одного коллегу по цеху прилюдно назвал "ушастой зайчатиной". Каждое утро едет с женой одну остановку до проходной, и разумеется ничего не оплачивает. В ответ на это он обиженно воскликнул "А чой-то вдруг я заяц-то??? Одну остановку можно!". И был, как мне показалось, вполне искренне удивлён, когда я доказал ему обратное. Что, впрочем, не изменило ровным счётом ничего. Как не платил так и не платит...
  2. Ну эта проблема актуальна, в основном при поворотах. А вот к чему многие с трудом привыкают - так это к ширине кузова.
  3. Я на 99% уверен, что самое нелёгкое, что у тебя было - это отсутствие чувства габаритов
  4. Да. Со мной по утрам в 469 тётки едут в 36ю больницу, видимо на смену. Так вот одна из них в Восточном живёт. На этой неделе всю дорогу жаловалась своим коллегам на то - как стало плохо. Говорит - было три маршрута, оставили один, и тот экспресс. Её-то экспресс устраивает, а вот соседи недовольны. А теперь и экспресс не дождёшься. От неё-же ранее слышал истории про беготню на шоссе и штурм автобусов МТА.. Я вчера (в субботу!) видел на Преображенке паровозик из двух 680, а третий чуть подотстал, и проехал перекрёсток на следующий цикл светофора...
  5. Представляю, но не удивлюсь, если в один прекрасный день, такую процедуру внесут в "правила пользования".
  6. По моему на деле это вообще никак не работает. Мой опыт: 20 лет назад: Пришёл газовщик (меня дома не было), сделал замечание, что между трубой и плитой должно быть только одно соединение, а у нас их два. Потребовал исправить. (Исправил в прошлом году, когда подключали новую плиту). 10 лет назад: Пришли два "ценных иностранных специалиста". В квартиру не заходили. - Здрасьте! У вас газу проверили? - Да. (Наврал) - Хорошо!... Ушли. 2 года назад: Объявление у подъезда. "Такого-то числа с 9 до 16. Обеспечьте доступ..." Приходил кто или нет - не знаю. Дома никого, все на работе. 1 год назад. Сайт Мосгаза. Ввёл дату проверки по своему адресу. Проверка проведена... Вот собственно и всё...
  7. Никакого противоречия нет. Утром иду пешком, поскольку ехать не на чем. А вечером происходит то, о чём я рассказал выше. Я там не живу, не знаю. Но, судя по тому, что я слышал - пользуются и автобусами МТА. А теперь скорее всего будут пользоваться ещё более активно. Ну во всяком случае - козель везла гораздо дальше Щёлковской. Насчёт ПС - полностью согласен. А вот насчёт водил - не знаю, не ездил.
  8. Физически - да. А по факту - скорее всего через Вельяминовскую.
  9. А так-же напрямую проезжает перекрёсток возле "Родины". Хотя там обе полосы направо на Щербаковскую.
  10. Я так понимаю, что люди не жалели полтинник, лишь бы выехать из этого медвежьего угла. Изначально были строго гармони. Сейчас 1-3 5292 стабильно.
  11. Хорошо, конкретизирую. Почти везде вдоль ЩШ довольно плотная жилая застройка. Давай поменяем остановку Калошино допустим на Монтажную, а Хабаровскую на 15ю Парковую. Станет в е66 свободней? Неа, не станет. Просто часть лиц в салоне сменится на другие лица. И что ты ещё предлагаешь ободрать в пользу е66? Я и так с октября прошлого года пешком хожу по утрам до Черкизовской. Ибо ехать тупо не на чем. Теперь уже разумеется ни в чём. Речь шла про обратный путь. Коллега пытался сесть на Щёлковской, чтобы уехать домой. В первый не влез. Через 5 минут приехал ещё один. Кое-как втиснулся. Говорит - много народу вышло на Хабаровской.
  12. И оба твоих вывода, увы, неверные. Сразу видно, что ты не знаком с местными реалиями.
  13. А если не приходит? У меня коллега по цеху, живущий в Восточном, уже не первый раз жалуется, что утром уехать весьма проблематично. Автобусов просто нет. Так было и с 716, и так есть с е66. Хронический недовыпуск и ГКУшники на воротах парка делают своё чёрное дело. И маршрутка его часто выручала. Кстати, по его словам, 1716 уже последние 2-3 недели почти не работал. Когда я его в субботу "обрадовал", что с понедельника на маршрутку он может больше не рассчитывать, он ответил, что уже сравнительно давно на неё не рассчитывает. Ибо попадается она теперь один-два раза в неделю. Так-же, появилась ещё одна проблема для жителей Восточного. Народ распробовал экспресс, и стал игнорировать поостановочные маршруты, забивая каждый е66 в кашу.
  14. И ещё: 031307 -> 081806 031308 -> 081807 031314 -> 081809 Плюс НАТПовские Нефазы уезжают в 6АП: 032036 -> 030812 032060 -> 030724 032061 -> 030826 032059 -> 030624
  15. У меня гораздо чаще, но сразу после подъёма тоже забываю всё начисто(((. Помню только, что снилось что-то интересное...
  16. Сижу за столом, вроде на каком-то празднике. Тут меня кто-то весьма ощутимо шлёпает ладонью по башке. Поднимаю голову, и вижу, перегнувшегося через стол, мужика с ужасно мерзкой и ехидной рожей. - Ты чё меня бьёшь-то? - А как к тебе надо обращаться? Я опускаю глаза и вновь получаю ладонью по башке. Посылаю этого урода куда подальше, он уходит. А я слышу голос соседа по застолью: - Ну вот видишь! А ты ей ещё и водки подливал! Кому это "ей", думаю, там же мужик был! Грустный и расстроенный решаю прогуляться, хотя знаю, что делать это почему-то категорически нельзя. Захожу в Сиреневый сад где-то со стороны Калошина, оглядываюсь назад, а там вместо девятиэтажек какая-то больница, поликлиника... Тут-же оказываюсь в каком-то транспортном средстве типа квадроцикла, но с крышей и окнами. За рулём молодой парень. Сижу сзади. Проезжаем вроде как Преображенку, делаем плавный длинный поворот направо, и постепенно спускаемся в довольно узкий тоннель. Оказываемся в ярко освещённом коридоре. - Ну вот и приехали! Говорит парень. Метро "Куркино". Парень кладёт свой рюкзак в ячейку камеры хранения, и исчезает. А коридор превращается в обычный подземный переход с торговыми рядами. Тут я замечаю, что во всех этих ларьках продаются исключительно канцелярские товары и книги. А в этом переходе находятся только дети, которые стоят в очередях за покупками. Ну понятно, думаю, готовятся к учебному году. Дохожу до конца перехода и вижу на стене табличку с номерами маршрутов и названиями конечных. Какие- то с***, м***, 5**, 3**. Названия конечных тоже абсолютно незнакомые. Прихожу в замешательство, думая как мне из-за этих проклятых заек вернуться обратно. Спуститься на станцию "Куркино" и поехать на метро я не додумался. И проснулся...
  17. Спорно. Если тот-же низкопольный Витязь, лично для меня, действительно более-менее комфортный, то про автобусы я этого сказать ну никак не могу. Как салон не компонуй - один хрен остаются узкие проходы, "куриные насесты", меньшая вместимость по сравнению с высокополом, и прочее...
  18. Ближе/дальше - никого не волнует. Тут простейший размен между площадками "ты мне - я тебе".
  19. Что странного-то? Уже давно говорили, что НАТП должен стать полностью электробусным. Построили зарядки в Ивановском - 20,659,662 перевели на электробусы. Освободившиеся машины ушли на 197,726,697,772. Нефазы с этих маршрутов передают на другие площадки.
  20. 726 из НАТПа на Монтажную. (Следствие перевода 662 на электробусы). В НАТПе осталось всего лишь 6 автобусных маршрутов...
  21. Тут скорее даже не "кто это заметит?", а кто вообще знает - что это такое? И для чего это? Какие-то жёлтые полосочки, наверно шоб красиво было...
  22. Не помогут. Никто ничего читать не будет. Пялятся в телефоны. Да и вообще всем пофиг... Зачем полное? Давно пора делать перегородку кабины по старинке. Передняя дверь пополам. Турникетов больше нет. Ничто не мешает.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.