Вечный странник

В первый день работы точно был.

Баян 041660 на 36.

Измайловский проезд 22к1 Информации в сети довольно много по этому адресу.

Хм, а вот тут мутно как-то. Я, честно говоря, думал, что дом расселили. Но во первых - на заборах висят плакаты о продаже квартир с 6-го по 10-й этажи. А во вторых - если погуглить, то можно найти инфу, что дом не расселён, и там сейчас живут люди. Хотя как можно жить прямо на строительной площадке, куда доступ посторонним по идее должен быть запрещён хотя-бы из соображений безопасности, и соблюдения элементарных санитарных норм, мне непонятно.

Довольно любопытный метод реновации. Пятиэтажку превращают в десятиэтажку.

Скорее всего так и было. Просто квадратик на карте нужно подвинуть поближе к перекрёстку.

На Вельяминовской табло уже достаточно давно просто выключено...

Я как раз имел в виду принцип зарядки на конечных станциях. То есть вместо виселицы обычный щиток с проводами. Открыл, достал кабель и воткнул вилку в розетку электровеника.

Всегда удивляло - почему 71 (265) было разрешено проезжать под метромостом по встречке. Понятно, что трафик в те времена был крайне низким, но тем не менее... Кстати, на карте следовало бы замазать проспект Ветеранов.

Вот интересно - почему нельзя было сразу сделать всем нынешним электробусам зарядку через кабель? Нет-же блин. Понаставили уродских виселиц, а водители соревнуются в мастерстве парковки под ними...

Именно так и прокладывают. У меня когда горе-сосед сверху вскрыл у себя полы, так сразу к нам прибежал. Мол у меня там ваши провода лежат, они вам нужны или нет?

Думаю, что эта проблема у многих серий. Там трубы, вытяжки...

О, благодарю, шикарно! Блин, а я уже начал думать - как эта остановка называлась. Ничего кроме "по требованию" на ум не приходило. А проезд к бывшей проходной выглядит уж совсем узким. Или раньше было шире, а потом реально заросло?

А, вот ты о чём. Я не сразу твою мысль понял просто. Но моя версия остаётся прежней. Суровая реальность диктует свои законы. И касается это видимо не только Мерседесов...

А почему семь? Получается девять. Видимо негоже в нынешней ситуации Мерседесами разбрасываться...

Да, действительно. Этот-же кубик и сегодня там.

Кубик 040409 на с768.

Истину глаголят. Метро то у нас не в каждом дворе. Вот и с НОТ так-же.

Ну вот что-что, а инструкции то они запросто поменяют, с огромным удовольствием и чрезвычайным усердием. Правда только в сторону усиления закручивания гаек. Корни этой проблемы уходят в уже достаточно далёкое прошлое. Когда профессия водителя ОТ, наряду со многими другими рабочими специальностями, напрочь утратила свой престиж. И никакая реклама а-ля "Стань водителем автобуса!", и дни открытых дверей в парках тут не помогут. Даже те люди, кто повёлся на все эти "рюшечки", моментально ощущают на себе огромную разницу между ожиданием и реальностью, и бегут оттуда при первой же возможности. А уж будущие юристы и "блохеры" тем более даже и близко не подойдут к зданию трамвайного депо...

Да вот кстати, не первый раз уже читаю тут про какую то построенную дорогу... Его можно хоть сейчас дотянуть, не строив никаких дорог. Просто тупо рисуем встречную выделенку на дублёре от Амурского переулка до кругового движения. Трафик там небольшой, места хватит. Ну это так, мои фантазии...)))

Там 34/34к ещё есть. Лучше дом 4 корп.3

Частично - да. У нас на Щелчке много чего отменяли и обрезали на время пасхальных перевозок. Но есть большое "но". И даже два. Во первых на подмогу выходили троллейбусы, которые в эти дни катались тут буквально табунами. А во вторых, 10-й парк (ну и наверное не только он), выгонял на линию всё, что имеется в наличии. По маршрутам ездили машины из гаражного отдела. Из этого можно сделать вывод, что такой нехватки водителей как сейчас, не было. В нынешних реалиях ни первое, ни второе просто невозможно. Троллейбус похоронен, водителей нет, подходящих для работы на линии машин в гаражных отделах, тоже нет...

Благодарю за информацию! Сейчас, я так понимаю, это всё пешеходные зоны с зарослями по обе стороны.

А вот кто знает - какими "лосиными тропами" ездил тогда 75к? Если судить по старым картам, то получается, что он подъезжал к больнице, скажем так, с тыльной стороны. Если смотреть современную карту, то проезжаемой является лишь Бумажная просека, а всё остальное пешеходно-звериные тропы. Да и нынешняя дорога к больнице на старых картах вообще никак не указана.

Я свидетель. Что случилось? Изначально конечная была именно в "тупике". Там был даже не тупик, а огромная площадка. На её месте сейчас ТЦ "Черкизовский пассаж". Люди выходили из метро, и смотрели налево за угол - стоит ли там какой-нибудь автобус. И конечная там была довольно долго. Уж точно не месяц и не два.