Вечный странник

А зачем тебе "подключальщик" ? Прикрутить два шланга самому - 5 минут работы. Или там как-то всё по хитрому сделано, что, как говорится, без стакана не разберёшься?

Увы, да. Обсуждали уже какой-то теме. Классического убранства подъездов в новостройках мы похоже больше не увидим. Да и как я уже писал, вход в подъезд такой многоэтажки легко спутать со входом в соседнюю парикмахерскую или пятёрочку.

А точно из Восточного?

Увы, это обычная практика для регионов... На своём месте он. На 716-м. На денёк переключили. Бывает. Ну работа на маршруте нескольких колонн, и бардак в нумерации машин - это всё-таки разные вещи.

А, ну вот и разобрались. Как раз в ту пору, я те края не посещал. Поэтому и запомнились мне на 84-м 2-я колонна 3АП и 6АП. Спасибо! Значит память ещё пока на месте. А вот тут вопрос. Вроде 10 парка там тогда не наблюдалось.

Думаю, что нужно быть готовым к тому, что дом будет давать усадку. У меня приятель в таком реновационном доме квартиру снял. Говорит - двери постоянно перекашивает. Замучился уже. Хотя тут может и от почвы зависит. Ну а чуть позже, когда в эту новостройку стали массово заселяться жители сносимых пятиэтажек, появилась ещё одна проблема. Новосёлы привезли с собой старые "проперженные" диваны, и кухонную мебель с местными обитателями. Клопами и тараканами соответственно...

На стекле перегородки кабины. ЭтоНаклейка, а там -> ЭтоВодитель

В начале 90-х на 75-м помню только 6-ю колонну, а вот в конце - да, 4-я колонна, но уже с пятизначными гаражными номерами. А вот с этим маршрутом у меня реально каша в голове. Почему-то на ум приходит либо 2-я колонна 3АП, либо вообще 6АП.

Поддержу. Вполне разумная идея. Поток по Измайловскому и 3-й Парковой действительно достаточно мощный.

Ну ездили, пока не была дана команда сверху убрать дизеля с 885 и 773.

Ну видимо новые машины 4422** не просто же так пришли.

Навеяло воспоминаниями вот такой вопрос. Какие маршруты в начале 90-х обслуживала 4-я колонна 3АП ? Помню только 716, 61 (Ясный - ВДНХ) и 81 (Ясный - Рижская). И больше машины с номерами 34** мне вроде нигде не попадались. Но всего три маршрута для целой колонны как-то маловато получается...

Верно, перевели.

На 131-м сегодня любопытно. 1551 с Монтажной, 0506 с Авиамоторной, и 1835 с Новокосино. А сейчас два Нефаза с Авиамоторной. Тот-же 0506 и 0534....

Ну это мелочи. Например 2АП тоже не в ВАО находится.

У него по сути полный переезд. Они с женой работу нашли, дети в школу ходят. А Московская квартира сдана на длительный срок.

Вот кстати у меня школьный приятель продал в Москве свою вторую квартиру, и купил дом на окраине Ефремова. У него супруга оттуда родом. Очень доволен.

Экс 040290. На 247, кстати, уже не первый день 1-2 машины с НАТПа. Не факт. Будем наблюдать.

Тем не менее, всем причастным и виновным просто несказанно повезло. Повезло в том, что платформа была пустая...

Кубик 041415 -> 040412 Кубик 040291 -> 041128

Потихоньку начинают подбешивать поздравления с днём московского транспорта, и приглашение покататься на метро, трамвае или электробусе. А автобус, по их мнению, видимо уже перестал быть московским транспортом...

А по моему - "Всё идёт по плану". Большинство маршрутов доводятся до призрачного и полупризрачного состояния. Затем приглашаются ушастые оптимизаторы, и всё "поедет по новому"....

Не знаю как сейчас, но я, в своё время, пришёл устраиваться в парк в 20 лет. Никаких водительских прав не было вообще. Когда мне исполнился 21 год - я уже три месяца как самостоятельно работал на линии.

Ну фиг знает, лично у меня это продление особого негатива не вызвало. Дополнительные единицы транспорта почти на всём протяжении густонаселённой Первомайской никогда не помешают. Да, есть трамваи, есть полудохлый т22. Но... Короче, пусть будет. Оттянутые развороты - наше всё! Развернётся под эстакадой на Щёлковской.

Разумеется я это писал с определённой долей сарказма. Если говорить более официальным языком, то акцентируется внимание на наличие у пассажиров разного рода колющих и режущих предметов.