Вечный странник

Замечательно! А укороты, выезжающие с кольца, один хрен будут сажать на дальней...

Да я в курсе. Но по выходным вроде по прежнему 10-я.

Да вот интересно - какими нормами допускается нахождение и проживание людей на стройплощадке...

Уверен только в 211. На 36 скорее переключение. А вот на 20 муть какая-то. Второй день светится только по одной машине.

Ну это смотря какое ДТП. Даже на многополосной трассе условные легковушка с грузовиком могут раскорячиться так, что хрен объедешь.

Возможно. Спорить не буду - не знаю. Но в таком случае срок службы можно было увеличивать проводя КВР, как это делалось ранее.

Да тут где-то уже обсуждалось вроде, что нет таких нормативов. Да и машины которым сейчас по 10-11 лет ещё вполне себе ползают. А проблеме дефицита водителей не один десяток лет. Про утрату престижа я уже писал, это отголосок прошлого века. А дальше "закручивание гаек", выживание москвичей в пользу бесправных и неприхотливых гастарбайтеров. Сейчас о москвичах вспомнили, но по моему слишком поздно...

Да, всё верно. Добавлю ещё, что делали машинам КВР, с продлением срока эксплуатации. Давали вторую жизнь Икарусам, делая из них "обрубки". Машины списывали по пробегу, а многие ещё и с перепробегом докатывали (пусть и нелегально) пробег за других. А сейчас "помер Максим, да и хрен с ним". Годик-другой постоит под забором, и на порезку.

Раскатали маршрут?...

Я так понимаю - 716к переведён на обслуживание машинами ОБВ. На этой неделе стабильно три баяна работают.

На 20 днём тоже светился нефаз 041721.

В первый день работы точно был.

Баян 041660 на 36.

Измайловский проезд 22к1 Информации в сети довольно много по этому адресу.

Хм, а вот тут мутно как-то. Я, честно говоря, думал, что дом расселили. Но во первых - на заборах висят плакаты о продаже квартир с 6-го по 10-й этажи. А во вторых - если погуглить, то можно найти инфу, что дом не расселён, и там сейчас живут люди. Хотя как можно жить прямо на строительной площадке, куда доступ посторонним по идее должен быть запрещён хотя-бы из соображений безопасности, и соблюдения элементарных санитарных норм, мне непонятно.

Довольно любопытный метод реновации. Пятиэтажку превращают в десятиэтажку.

Скорее всего так и было. Просто квадратик на карте нужно подвинуть поближе к перекрёстку.

На Вельяминовской табло уже достаточно давно просто выключено...

Я как раз имел в виду принцип зарядки на конечных станциях. То есть вместо виселицы обычный щиток с проводами. Открыл, достал кабель и воткнул вилку в розетку электровеника.

Всегда удивляло - почему 71 (265) было разрешено проезжать под метромостом по встречке. Понятно, что трафик в те времена был крайне низким, но тем не менее... Кстати, на карте следовало бы замазать проспект Ветеранов.

Вот интересно - почему нельзя было сразу сделать всем нынешним электробусам зарядку через кабель? Нет-же блин. Понаставили уродских виселиц, а водители соревнуются в мастерстве парковки под ними...

Именно так и прокладывают. У меня когда горе-сосед сверху вскрыл у себя полы, так сразу к нам прибежал. Мол у меня там ваши провода лежат, они вам нужны или нет?

Думаю, что эта проблема у многих серий. Там трубы, вытяжки...

О, благодарю, шикарно! Блин, а я уже начал думать - как эта остановка называлась. Ничего кроме "по требованию" на ум не приходило. А проезд к бывшей проходной выглядит уж совсем узким. Или раньше было шире, а потом реально заросло?

А, вот ты о чём. Я не сразу твою мысль понял просто. Но моя версия остаётся прежней. Суровая реальность диктует свои законы. И касается это видимо не только Мерседесов...