Вечный странник

Оййййё, верните Гоя... Это уже какой то сюр...

Да это понятно. Они тоже люди. Ещё при мне ввели вечернюю продувку. То есть медосмотр и утром и вечером. Ладно, первым вечером всех осматривали. На другое утро мы лицезрели опухшую и сонную медичку, которой было на всё пофиг. Накануне она честно проверяла всех, приехавших с трёхсменки, до двух ночи, а через пару часов ей пришлось продувать первую смену следующего дня. Итогом явилось самообслуживание. Приехал в парк, зашёл в медпункт и сам себе шлёпаешь штамп в путёвку. Тётя в белом халате в это время видит десятый сон в соседней комнатке. Ну и опять же, мысли вслух. Сейчас переделали все выходы, расписания. С отработкой строго, с выходными наверное тоже. Безопасность! И при этом у одного инфаркт, у другого инсульт, третий уснул... А раньше в одиночку двухсменку неделями тащили, и ничего...

Ну как сказать. Желающих контролировать и писать рапорты и раньше было хоть отбавляй. Другой вопрос, что многие нарушения давно ушли в прошлое. Сам начальник 3-го ТДО г-н Битков поздними вечерами на своей машине по районам катался, выискивая "косильщиков". Теперь не закосишь. БДшники и днём на своих машинах любили покататься. На меня рапорт тогда накатали за провоз в кабине. Теперь в кабинах камеры, да и тесновато. Баб и друзей не покатаешь. Контролёры подставных подсылали за покупкой "левака" у водителя. На конечных бывало "пасли" слив и продажу горючки. Вроде как тоже "контрольные закупки" были. Но там и менты этим не брезговали. Ну а если по теме, то мы последние несколько страниц обсуждаем в основном именно скорость передвижения. Лежачие полицейские, таксёры, которые зачастую просто в наглую стоят на выделенке, с аварийкой, и прочее. Всё это верно. Но есть и другие моменты. Есть любители постоять на остановках с открытыми дверями. Есть те, кто тормозит на светофоре перед мигающим зелёным. Если светофор с секундомером - вообще красота. 10 секунд до жёлтого - плавное торможение. Мне тут недавно один индивидуум на 230-м попался - так тот вообще решил на включившийся зелёный просто тупо постоять. Причём он не залип в телефон, и не чесал пятку. Он просто стоял. Стоял до тех пор пока сзади не начали дружно сигналить. Ну и про безопасность. (Это уже конечно не водителям адресовано, а так... Мысли вслух...) Да, в курсе, что безопасность сейчас и на первом и на сто первом месте. Да вот только парадокс. Сейчас что ни день - то новости. Один в подземный переход уехал, другой остановку снёс, третий столб обнял, у четвёртого машина из парка сама убежала, ну и так далее. А ведь и продувают всех подряд, и давление меряют, и всякие "антисны" в кабинах ставят. А раньше? Глянула медичка в твои честные глаза - штамп "допущен к рейсу" в путёвку и вперёд. Продували в основном по списку. Оный лежал под стеклом у медички на столе. И назывался "Список водителей склонных к употреблению алкоголя". Ну могли трубку дать, если уж совсем опухший пришёл. Или перегаром разит, как от бочки со спиртом. Тормоза не подведены? Езжай на яму и подводи. Ямы свободной нет? Времени нет? Твои проблемы. А парадокс то в чём? Ну хоть убей - не припоминаю я таких резонансных ДТП, которые ныне происходят с пугающей завидной регулярностью. Понятно, что тогда не было "этих ваших интернетов", но "молнии" на доске объявлений вывешивали регулярно. То есть информация внутри предприятия распространялась довольно оперативно. Да, были и ДТП, и всяческие "громкие" нарушения ДИ, но то, что творится сейчас - это жесть. И дело тут вовсе не в скорости...

Неудивительно. Пришла большая партия новых гармоней. Вот и расползаются "излишки" по разным маршрутам.

Не упоминай имя Гоя всуе Ну если серьёзно - не он первый, не он последний. Предлагаю оффтоп закончить. Тема всё таки по МЦК.

Понимаю, знаю. Поэтому и не стал писать например о том, как мы пролетали пустые остановки, при отсутствии желающих выйти. Знаю, что теперь так делать нельзя. Про сплошную полосу выделенки тоже знаю. Просто Серёга сказал, что НОТ всегда ходил небыстро. Собственно в ответ на эту фразу я и привёл свои примеры. Ну это и я застал. Раньше было тоже самое. А что за маршруты? И какие участки наиболее проблематичны в плане соблюдения расписания?

https://lurkmo.re/Транспортная_часть_интернета Вот это вроде было и есть. Но как бы там ни было, авторы текста явно в теме.

Ой, да ну, Серёг... Мы, в своё время (1999-2003), летали только в путь. Старались держаться расписания, нагоняли потерянные в пробках минуты. Почти все диспетчеры достаточно строго за этим следили. Расписание зачастую было достаточно жёстким. Жёстким до идиотизма. Например на 86-м ближе к 9 вечера от Преображенки до Подбелки 13 минут всего! Или на 265-м от Рижской до Сокольников - 14 минут. И куда деваться? Тапку в пол и полетели. Не, ну когда гололёд, сильный снег - понятно. Тут уж не до полётов. Думаешь только о том, как бы машину на полосе удержать, в поворот войти без заноса, и в зад кому нибудь не вписаться. Да и при такой погоде диспетчеры бывало штампик в путёвку ставили "внимание гололёд". И разумеется ни одна стерва ни на кого не вякала, и крестами путёвку не "украшала".

На 716 новый "баян" - 041630

На ТКЛ под оборот отправляют поезда, которые едут утром в сторону области. То есть во "внепиковую" сторону. Ты же предлагаешь сделать на Ярославке ровно наоборот. Это всё равно, что утром в час пик на ТКЛ выгнать всех из поезда... ну скажем на Волгоградском проспекте. Ибо нефиг Таганскую загружать. А что? Альтернатив полно! Нужно меняться.

Угу. А тебя на этой самой Маленковской прям у выхода на лавочку усадить с плакатом "Это придумал Я". Не путай кислое с холодным. Привык от отсутствия? Мудрёно...

На пасс3 конечная значится как "Сиреневый бульвар", да и табличка там раньше висела на здании диспетчерской с таким же названием. Как сейчас - не знаю. А водители раньше называли эту конечную просто "квартал". Может и сейчас так-же называют.

Скорее всего так. Сейчас надобности в таком количестве машин видимо нет. Восточный и так на кладбищенские экспрессы в этом году выкатил всё, что может ездить, включая древние 5292.

Думаю, что завтра всё вернётся на круги своя. Начинаются КМы, кладбища. Покатались денёк на новеньких гармошках, и хватит...

А что тут угадывать то? Он у нас тут один такой, неповторимый

Маг. "Техносила" -> Монтажная ул.7

Угу, докинули. 5292 с 9-й колонны...

И т41 желательно

Много их вышло. 230-й "огармонили".

Любопытно, что в приложении указан не госномер, а борт. Прям закос под транснави

Виселиц полно. Выбирай любую электробусную конечную

Интересно - а для кого тогда оставили дыру 041534 - 041579 ?..

Ну может и наказывали. Зависело от диспетчера. Знаю по себе. Я на скотовозе, а остальные на ХБИ, да на Икарусах. Все могут нагнать, а я нет. Как могу - так и ползу. На моей практике - диспетчеры психовали, ругались. Явно не понимали разницы между Л-677 и И-280. Требовали вызвать "технемощь" раз не могу ездить наравне с Икарусом. Но лично меня за опоздания никто ни разу не штрафанул.

Да нет там мешанины. Просто два проезда перпендикулярны остальным пяти. Вот и создаётся ощущение некоего хаоса.

Ну отчасти, скорее всего, так и есть. У нас старший механик колонны говорил так: За одно и то же нарушение одного водителя можно просто пожурить, другого вздрючить и кинуть на часть премии, а третьего без разговоров выкинуть нахрен...