Вечный странник

Был на Преображенке в начале седьмого утра. В подземном переходе приготовлены заборы. На Преображенском валу стоят два ЛиАЗа - гармошки 17АП. И ОМОН вокруг них гуляет.

Ну я бы не сказал, что очень хреново. Но, да, реже чем было. Это заметно. И вот ещё вопрос. При отправлении например с остановки "в гору" электровеник неминуемо откатывается назад, причём довольно ощутимо. С чем это может быть связано?

Ну если бы он запрещал проезд во двор, то он и висел бы справа от проезда. Но в целом - да. Повесить бы этот знак как нибудь позаметней. Хороший вариант

На более свежих панорамах так-же видны знаки - "кирпич" с обеих сторон. Надеюсь, что благодаря камерам на вагонах, этому водятлу-таксёру-ословоду влетит по полной.

Это Халтуринский проезд. Блин, когда же этот участок наконец хоть как-то оградят от таких вот водятлов?!

Есть. http://fotobus.msk.ru/list.php?grid=1&mid=4505

Неудивительно. У меня Поликлиника №64 - ВАО. Один из филиалов на Бауманской - ЦАО. (офф завершаю)

У меня несколько схожая проблема. И почему-то, как правило, с одним и тем-же маршрутом - 449, ранним утром. На "избранной" остановке выдаётся расписание. Но если кликнуть на предыдущую - то выдаёт время прибытия по факту. Машина на линии в реале есть.

Значит полуэкспрессом маршрут стал примерно в 89-м.

Ох, что-то ты всё в одну кучу смешал. Я в детстве (82-85г.) часто ездил с матерью в Восточный на 516-м. Садились на него возле сиреневого сада (ост. Щёлковское шоссе.15). Стало быть остановка там была - 100%. В 88-м году его перенумеровали в 716, а ещё позднее я видел в салоне объявление с заголовком "Советуемся с москвичами". Там предлагалось сделать маршрут полуэкспрессным, и прилагался список остановок. Эх, вспомнить бы ещё - в каком году маршрут передали из 4-го АП в 3-й. На тот момент маршрут уже был полуэкпрессом.

Вообще-то полуэкспрессом он стал где-то в конце 80-х. А до этого точно были остановки "Зоомагазин" и "Щёлковское шоссе.15". И возможно - "5-я Парковая" и "Чусовская"

Так если бы просто светофор, и ничего более. А придётся ведь тогда и отбойник убирать, и газон между ОХ и дублёром "пробивать".

Видимо обычные белые 5292.21/22 с зелёными полосками.

Тогда по логике должны быть ещё 1433, 1434 и 1435.

А что - ещё веселее было? Мне просто сравнить не с чем. На мой взгляд и так вполне жизнерадостно.

Машины такого класса в Москве не нужны в таком большом количестве. А учитывая криворукое и безмозглое распределение их по маршрутам, то они не нужны ни в каком количестве.

Их никто не списывал. Они работают и будут работать. В другом городе. Несколько кубиков тогда были переданы с Кабельной на Монтажную.

Три штуки уехало с Монтажной в Тулу.

Да, основная проблема именно в этом, бесспорно. Ибо кубики например на том-же т64 - откровенное вредительство.

Ну о полном отстранении вроде пока речи не идёт. На некоторых маршрутах можно пока и оставить. Просто их закупили слишком дофига, как мне думается...

А что в этом необычного?

Ну что, народ, всех с наступающим! И правда, будем надеяться, что 2021-й будет полегче, чем уходящий. И чтоб в ближайшие 365 дней мы все тут обошлись без предупреждений и банов.

Фанат, а что с нашим 230-м с понедельника? Убавилось или прибавилось? Раньше он меня иногда по утрам выручал, приезжал примерно в 6:03. И хоть он и сильно резинил до Преображенки, но в него всегда можно было влезть. А теперь по расписанию он в 5:55 по Сиреневому саду

Гармони на О32 - хоть и редко встречаются, но уже далеко не в первый раз.

Народ, маленький офф, простите мою серость, но кто такой Грубый? И за что его так называют?