Перейти к содержанию

Pilot

Постоянные участники
  • Постов

    4081
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент Pilot

  1. Согласен с Вами полностью - дилетанты! https://vk.com/wall-137324015_283205
  2. На схеме с977 укорочен до Б.Юшуньской улицы. Неужели переиграли маршрут? Совсем обалдели!!!
  3. Это всё пока, что есть по предстоящему открытию БКЛ?
  4. Ну да, как раз пожилые люди и не получать необходимую помощь, поскольку в основном передвигаются в общественном транспорте днем! К сожалению под магистральных маршруты скорее всего отдадут все ОБВ! С других якобы менее востребованных маршрутов На тот же 837 могут выпустить обычные БВ (ОБВ отдать на м78)
  5. И таких продвинутых координаторов должны быть много 🙂
  6. Ясно. Мне кажется в Ясенево будут присутствовать маршруты как с 9xx нумерацией так и с 1xx c977 уже в проекте первой волны Интересно, с вводом БКЛ интервалы на нем останутся неизменными? В часы пик кстати он ходит каждые 20 минут
  7. Значит Ясенево будет в 1 секторе? Еще вопрос по поводу м84. Не логично его уже тогда до Братеево дотянуть. Жители этого района будут очень ему рады.
  8. Достаточно интересное интервью руководителя проекта Наш Транспорт, Константина Венцлавовича на радио Говорит Москва по теме реформы НОТ
  9. Раньше так 651 ходил односторонним кольцом по Нахимовскому просп., Симферопольскому бульвару, Болотниковской и Одесской улицам, далее ехал в Ясенево Еду сейчас на с977 от Чертановской в сторону Ясенево. Некоторые пассажиры до сих пор в недоумении. Почему он идёт не по Балаклавскому проспекту! Хотя уже сколько времени прошло с момента изменения маршрута. Представляют, что сейчас будет с началом реформы!!!
  10. Отправил на карте свое предложение по маршруту e10. Хорошо бы данный маршрут автобуса продлить от метро Теплый Стан до пр. Карамзина по трассе маршрута №281. 281 маршрут в этом случае можно отменить.
  11. Часом он не по Азовской улице пойдет? Участок Азовской улицы от Болотниковской до Нахимовского проспекта пока то не обслуживается НОТ!
  12. Иначе какой смысл - по нескольку раз переделывать таблички на остановках. И жежду прочим - за наши бюджетные средства! Тем более, что изменяемым маршрутам сразу сразу начнут присваивать новые номера Тот же 648, при условии, что его не отменят, условно станет 998 и т.д.
  13. на с14 кажется только на один день вышел. Возможно была просто подмена сломавшегося автобуса.
  14. Вот именно, реформа по Собянински (Баевски) началась именно с разрушения троллейбуса
  15. Скорее всего, так и будет. Те маршруты, которые будут изменять, у них наверняка сменится номер по Баевски
  16. И вообще, если без этой реформы никак нельзя, логично было бы начинать ее не с ЮАО и ЦАО, а с ЮЗАО и ЗАО (с учётом новой нумерации по секторам) и приурочить это к запуску БКЛ. В любом случае в этих округах будут значительные изменения после ввода в эксплуатацию линии метрополитена!!! А так фактически получается изменения в этих округах придётся вводить в два этапа!
  17. Вы поняли, что мало что по настоящему знающие и смыслящие, но очень амбициозные молодые не москвичи, удаленно, тут нам все по полочкам разложат - и сделают лучшую в мире наземную сеть общественного транспорта...
  18. И лихачей-водителей, игнорирующие ПДД, из Дагестана на маленьких автобусах от метро до ЖК "Восточное Бутово"
  19. Еще с остановками хохма - свезли с разных районов Москвы https://vk.com/yasene?w=wall-73411051_107205
  20. У нас в Ясенево на Голубинской улице в связи с её благоустройством вообще веселуха. Ощущение что со всей Москвы нагнали технику. После приезда ССС и сдачи её в эксплуатацию хоть сразу же запускай по ней супер пупер магистральник
  21. Возможно выделенку на МКАДе и получится сделать, но только тогда, когда полностью уберут клеверные развязки + введут 6 полосу за счёт обочины на всем протяжении МКАД (т.е. все 109 км. выделенки)
  22. По поводу м90: не надо было его делать поостановочным. Либо, по уму - нужно организовывать два маршрута. К примеру, м90 от метро "Беляево" до метро "Добрынинская" - поостановочный и скажем e91 от пр. Карамзина до Лубянки с минимальным количеством остановок
  23. Но по сравнению со 189, он конечно более стабильный маршрут. В принципе с запуском БКЛ он станет ещё более востребованным маршрутом. При условии, если он будет ходить почаще
  24. Я так понимаю в ближайшее время не планируется 261 передавать обратно в 14 а/парк? Если да, не целесообразнее 261 тогда продлить до пр. Карамзина?
  25. Ну поэтому и жалоб особых не было. Народ спокойно воспринял эту ситуацию. А вот когда пойдет (уже пошла) масштабная перенумерация, тогда это уже беда Тоже самое с с977. Ехать на 20 минут дольше с кракозяброй через ул. Каховка
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.