Pilot

А такой же, как в свое время 165 автобус связывал районы Олимпийская Деревня, Теплый Стан и Ясенево. Тем более в отсутствии диспетчерской в Коммунарке. Или сейчас в эпоху пробок необходимо развивать только сеть коротких маршрутов метро - спальный район?

Будет полезным связь районов Очаково - Тропарево-Никулино - Теплый Стан и Ясенево Посему из ныне здравствующих продлить либо 281, либо 144 от Озерной ул. до метро Битцевский парк, либо продлить маршрут троллейбуса №81 от метро Битцевский парк до метро Озерная

_____ Пробки на Калужском шоссе его убьют. И Автолайн в лице 343м скажет огромное спасибо! В таком случае ему необходимо будет сделать укороченный дублер в виде, например 707к

Скорее всего маршрут 673 из Бусиново не будет смысла гонять до Речного. Так что можно будет смело обрубать по Ховрино (возможно через новую станцию до ж-д станции Ховрино

Предлагаю к организации новый маршрут №5Н (учитывается продление БЛ и закрытие переходов с КРЛ и СТЛ в 1 ночи Остафьевская ул. - ст. метро Китай Город Трасса следования: Остафьевская ул. - Южнобутовская ул. - бульв. Адмирала Ушакова - ул. Поляны - МКАД - пр. Карамзина - ул. Паустовского - Новоясеневский просп. - Профсоюзная ул. - Ленинский просп. - ул. Большая Якиманка - далее по кольцевому движению по ул. Моховая и Кремлевской наб. В принципе еще неплохо бы попробовать организовать ночник и по всему Севастопольскому просп. Но не факт, что будет пользоваться популярностью. А вообще в перечень очередности новых ночных маршрутов, помимо уже спланированных и действующих я бы наверное поставил ( в круглосуточный режим) №№902, 904 и новый маршрут из Щербинки в центр. По остальным вылетным магистралям, дублируемые троллейбусными маршрутами - естественно продление режима их работы на круглосуточный режим (например, троллейбус №63 от 138 квартала Выхино до метро "Лубянка"). Хотя в этом случае жителям Жулебино уже это будет уже не так актуально

Родилась следующая идея переориентировать автобус 707 следующим образом. От метро Саларьево пустить маршрут мимо Хованского до Коммунарки, а возможно даже в перспективе и до метро Бунинская Аллея (Остафьевская ул.)?

___ я имел в виду м. Беляево - Миклухо-Маклая - Введенского - Капицы - Профсоюзная - Островитянова - Опарина - Саморы Машела - Ленинский - Миклухо-Маклая - м. Беляево А ну теперь понятно, спасибо

т.е. 145 при движении от метро Беляево к ул. Акад. Опарина просто будет делать петлю на ул. Акад. Капицы?

А отметку в таком случае где будет делать маршрут?

После 21 часа сократить до метро теплый Стан

Хорошо, если особо не трогать 144 маршрут, в таком случае, было бы очень здорово продлить маршрут троллейбуса №81 от метро Беляево до Озерной ул. с обустройством троллейбусной контактной сети на ул. Миклухо-Маклая! В таком случае маршрут объединяет в будущем четыре линии метрополитена ----- Кого ещё завернуть в Ясенево? В таком случае 281 вообще можно отменить, т.к. по его трассе поедет 707 Мы то еще помним, как заворачивали Солнцевско-Переделкинские маршруты в Ясенево на время закрытия СЛ

А еще открыли новый маршрут 406к от метро "Южная" до микрорайона "Кузнечики" г. Подольска http://www.podolsk24.net/forum/viewtopic.php?f=8&t=7472 По-поводу интервалов на маршруте метро "Теплый Стан" - ул. Акад. Доллежаля (микрорайон "Кузнечики" г. Подольска). По будням в часы "пик" ходят каждые 15 минут. В остальное время - 20-30 минут.

-----Возможно только отменить 144 и пустить 281 через улицу 26 Бакинских комиссаров для компенсации 144. Зачем, не будет же по Тёплому стану меньше народу -----Увы, насколько я знаю, западный участок улицы Бакулева не приспособлен для пропуска чего-либо маршрутного. Так что только если запускать что-то (например, реинкарнацию 735) буквой "П" - Бакулева, Островитянова, Ленинский через разворот на Вернадского (если согласуют) Можно какой-нибудь маршрут со стороны области завернуть на Бакулева (вместо ЮЗ). Вот только нужно ли? Я бы поступил так. Автобус 144 от метро Юго-Западнвая продлил бы до Озерной ул. (будущей ст. метро "Озерная"), а от метро Теплый стан продлил бы до метро Битцевский Парк. Таким образом маршрут в будущем соединяет между собой КРЛ, БЛ, СЛ и КСЛ И еще предложения по новым маршрутам от метро Саларьево в Новую Москву 1. метро "Саларьево" - Коммунарка 2. метро "Саларьево" - Ватутинки 3. метро "Саларьево" - Солнцево и Новопеределкино 4. метро "Саларьево" - Троицк 5. метро "Саларьево" - Вороново или Каменка (через пос. Красная Пахра) 6. метро "Саларьево" - Бутово или метро "Лесопарковая" Укороты маршрутов до Саларьево со стороны г. Московский, пос. Марьино, Птичное и Киевский с увеличение выпуска на маршрутах. Один маршрут из г. Московский можно оставить до метро Юго-Западная

___________ Ну так логично - кроме Кузнечиков, маршрут обеспечивает единственную для тех частей Москвы связь с метро (Щапово, Красное + Дубровицы) А там же вроде есть 520к (от Кузнечиков и Дубровиц) до метро БДД?

Поразительно - но на маршрутку от Теплого Стана до г. Подольска теперь по вечерам выстраиваются внушительные очереди! Вот уж не думал, что маршрут этот станет столь популярным (ввиду его особой длины)!!! если с ним сравнивать, например, 894 маршрут Автолайна, то этот так и не стал популярным. Хотя доходит до зоны массового жилого строительства в Марьино и г. Московский. На маршруте №894 неоднократно намеренно снижали интервал между отправлениями микроавтобусов. Но это так и не помогло. Пассажиропоток на данном маршруте хотя и немного подрос, но очень незначительно. Интервалы по прежнему на нем приличные - каждые полчаса

На остановке МКАД (при движении к метро "Теплый Стан") развесили объявление, что с 14 ноября, в связи с открытием эстакады, остановка МКАД для маршрутов №№2с, 235, 227, 227к, 264 и 647 ОТМЕНЯЕТСЯ!!! Вы бы видели глаза людей, которые выходили из автобусов других маршрутов (которым нужно пересесть, например на 227 автобус), прочитав объявление

Хотел понять - это новодел или плановое изменение маршрута? Маршрут №405 http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=91351

Практически (по понятным причинам) в стадии вымирания маршрут №342м от метро Новоясеневская до метро БДД. На линии из 5 осталось работать только две газельки. Да и то, время их работы ограничивается только буднями в часы "пик"

К сожалению таких нелегалов в связи с открытием нового участка ТКЛ может быть и не один

Нелегальная маршрутная мафия бессмертна! Возродили движение от метро БДД до МЕГИ

Появилось идея изменить трассу маршрута №651, поскольку толку от него пока не много. От Севастопольского просп. перенаправить маршрут в район Бирюлево-Западное по Балаклавскому просп., Чертановской ул., ул. Красного Маяка и далее существующей трассой маршрута №296. Интервал при этом может быть и достаточно приличным, но в пределах разумного - 20-40 мин.

Не знаю, куда написать данный пост - напишу здесь. Буквально вчера ехал по делам на фиат-дукато по 227 маршруту. И обратил внимание, что по ходу движения несколько раз чуть не доходило до конфликта, в результате чего пассажиры просто выходили из маршрутки. А проблема собственно заключалась в том, что пассажиры хотел приобрести только одну поездку, а у водителя в продаже есть только минимум на четыре. Проблема видимо уже обсуждается давно, но лично столкнулся с ней сравнительно недавно. Что думаете по этому поводу?

Мэрия научит автобусы объезжать пробки К маю 2014 года в городе заработает система, позволяющая менять маршруты движения городских автобусов в зависимости от дорожной ситуации. Об этом M24.ru сообщил источник в столичной мэрии. К весне будущего более 1.6 тысяч автобусов ЛиАЗ, а также около 100 троллейбусов будут оборудованы года системами бортовой навигации и радиосвязи на базе системы ГЛОНАСС. Информация о передвижениях автобусов будет стекаться в диспетчерские центры "Мосгортранса" в Южном, Восточном и Северо-Западном округах, сбором данных по всему городу займется столичный Центр организации дорожного движения. На создание системы будет потрачено порядка 13 млн рублей. Она позволит прогнозировать, когда автобус или троллейбус попадет на конкретную остановку. Система также поможет ускорить транспорт во время пробок. Водители, заметившие аварию на дороге, смогут передать сведения о нештатной ситуации диспетчерам, которые будут оперативно разрабатывать пути объезда для всех маршрутов, проходящих по проблемному участку. "Система обеспечит возможность оперативного диспетчерского управления движением наземного городского пассажирского транспорта",− заявил собеседник М24.ru. Помимо этого, сотрудники диспетчерской службы смогут отслеживать расход топлива общественным транспортом. Они получат данные с топливных датчиков 3,2 тысяч автобусов. Один из подобных диспетчерских центров уже проходит техническое тестирование в Южном округе. Сейчас туда приходят только данные о дорожной ситуации с датчиков ГЛОНАСС, которыми оборудованы 100% городских автобусов и троллейбусов. После подключения опции связи с водителями диспетчеры смогут получать более подробную информацию о затруднениях на дороге. Запуск диспетчерских центров в полном объеме позволит создать сеть "умных" остановок - с информационными табло, на которых будет отражаться время прибытия автобусов. Данные ГЛОНАСС также начнут поступать в системы "Яндекса" и станут доступны в интернете. Сведения о работе общественного транспорта власти получают и от самих горожан − пожаловаться на несоответствие интервалов движения общественного транспорта они могут на городском портале "Наш город". Новая система не только поможет в водителям объезжать пробки, но и станет эффективным инструментом контроля над работой общественного транспорта, полагает специалист экспертного центра Probok.Net Александр Чекмарев. "В скором времени в городе будут курсировать не только автобусы от "Мосгортанса", но и маршруты, организованные частными перевозчиками, и городу обязательно нужен инструмент централизованного сбора информации", − отметил эксперт. Эксперт также отметил, что использование объездных путей не скажется на доверии пассажиров к городским перевозчикам. "Для пассажиров наземного транспорта, если они попадают в пробку, самое главное - как можно скорее добраться до станции метро или транспортно- пересадочного узла, а по какой улице при этом проедет автобус - не важно. Иногда даже не принципиально, до какой именно станции метро он довезет",− заявил он. Создание диспетчерских служб также поможет властям получать объективную картину о качестве работы городского общественного транспорта, отметил эксперт организации "Город и транспорт" Александр Морозов. "Сейчас эффективность оценивается только по наличию жалоб от пассажиров",− отметил эксперт. После создания централизованной службы у города появится возможность проводить серьезную аналитику и строже контролировать перевозчиков. Дарья Миронова http://www.m24.ru/articles/26307 Видео-сюжет: http://www.m24.ru/videos/29716 Ну и как вам это затея? Лично мне как-то не по себе

Возможно МГТ здесь все и по закону, но встает вопрос, как на небольшом участке земли (где раньше был чудненький газон) на территории 18-го а/парка вообще допустили создание автостанции междугороднего и международного сообщения.

Не хотел создавать отдельную тему, добавлю сюда инфу: Прокуратура Юго-Западного административного округа г. Москвы провела проверку соблюдения земельного законодательства филиалом ГУП «Мосгортранс» 18-й автобусный парк, расположенным по Новоясеневскому проспекту д. 4. Установлено, что вопреки федеральному закону «О государственных и муниципальных унитарных предприятиях» земельный участок площадью 117 830 кв. м., оформленный Московским земельным комитетом государственному унитарному предприятию 18 автобусный парк государственной компании «Мосгортранс» договором долгосрочной аренды для эксплуатации имущественного комплекса автобусного парка, фактически используется с изменением функционального назначения. Так, участок общей площадью 2100 кв. м. используется для стационарной автозаправочной станции, строений зала ожидания и билетных касс, площадки для отстоя иногородних автобусов. Правоустанавливающие документы при этом отсутствуют. Учитывая выявленные нарушения, прокурором округа в Черемушкинский районный суд г. Москвы направлено заявление с требованием о признании указанных построек самовольными и об обязании ГУП «Мосгортранс» снести их за свой счет. Рассмотрение заявления контролируется прокуратурой округа. http://www.mosproc.ru/news/uzao/prokuratura_yugo_zapadnogo_administrativnogo_okruga_trebuet_ot_gup_mosgortrans_snesti_samovolno_vozv/