Laser

Тогда попробуйте походить пешочком по Москве))) А лучше представьте, что вы бабушка. причем тут это? мое поколение в этой стране пенсию иметь не будет. Нас много, а рождаемость падает. Поступления даже при повышенных ставках не смогут обеспечить выплат при сохранении тренда рождаемости.

неработающий пенсионер от силы совершает 10 поездок в месяц - очень уж тяжело и неудобный у нас город. Что до тех из них, кто работает, то лучше бы платили достойную пенсию (средств на которую нет, потому что с ПФ задница).

Я повторяю, у Правительства Москвы достаточно полномочий, чтобы инициировать внесение поправок даже в тот или иной НПА. Посмотрите, как они быстро продавили МВД(!) на тему сбора платы за парковки. Да. В Германии и того больше, скидка дается не пенсионерам, а тем, кому за 60. Причем величина скидки 15%, и она действует только при покупке месячного проездного. Аналогичные льготы (и специальные месячные проездные) есть для подростков и молодежи, а также сидящих на социальном пособии.

Думаю, есть методики подсчета. Даже у нас в докладах точные цифры приводят. Как собрать штраф? Если мешает нормативка, ее нужно менять. При этом не забывая, зачем мы ее меняем. Поэтому в Европе билет на одну поездку (на полную поездку, от А до Б) очень дорог. Зато у большинства - месячные проездные. А билетами, которые требуют валидации, пользуются, в основном, редко ездящие пенсионеры, которым не нужен месячный проездной (людям от 60 дается скидка на месячный).

Тут все дело в размере штрафа. Он делается таким, чтобы поступления от штрафов с лихвой покрывали убытки от не оплативших проезд.

ну это да. только не на всех остановках физически это возможно. а если на остановке встала машина или другой автобус? маршрутка? в таком случае нужно временно перенести остановку туда, где кармана нет

оказался неправ. косяк коммунальных служб, не обеспечивших очистку тротуара. потому что нужно ЧИСТИТЬ, а не соль разбрасывать.

Интересно, в чем причина? Думаю, кадровый вопрос (нарушение ПДД водителем), либо техническое состояние. В любом случае, очередной косяк МГТ, который, к сожалению, повлек человеческие жертвы.

ну это да, источник совершенно неточный

Кстати, про Вавилова: по информации с тр.ру, вроде как на 2013 год запланировано обособление путей по всей улице.

Надо бы на Вавилова отделить пути.

думаю, штраф полиция и еще больший штраф

а почему так быстро?

даже, наверное, вот первосточник http://www.rg.ru/2012/11/20/tramvai-site.html

Вот честно, не хотел комментировать этот бред. Еще раз, официальное заявление было, что будут без турникетов, но с валидаторами (и, предполагаю, другая, более дешевая модель под карточки Mifare, ибо магнитные билеты скоро (в апреле) перестанут продаваться). Возможность отмены турникетов регулярно обсуждается Дептрансом, но пока, насколько я понимаю, принято решение использовать контролеров (чтобы приучать людей платить). А начать не ставить турникеты решено с этих самых новых трамваев.

с того, что вход будет во все двери.

аскп не так много отнимает. или, может, имеются в виду новые низкопольники (с 2014 года) - в низ не будет турникета, только валидаторы.

Вот, кстати, да. Боюсь, что скоро придется опять перекладывать((((

Да, могут выиграть. Только вот УКВЗ не котируется в Москве, так что может повториться ситуация с гармошками.

насколько я понял, должны быть закупки полунизкопольных УТМ (одиночных, PCC-типа)

Короче, софт к декабрю напишут, а вот когда все заработает, непонятно. ну что за люди(((((

пусть переделывают. главное, чтобы все работало корректно

тогда они вообще парами будут ходить. 688 и так по 20 минут приходиться ждать.

Понятно. Получается, не факт, что после нового года откроют сайт и опубликуют приложения.

это по всем паркам? оснащают ли 5256+6212? Икарусы не оснащают, т.к. их спишут? Поскольку подведение итогов конкурса на сайт+приложение 7 ноября, а срок выполнения работ - до конца года, получается, до конца года должны оснастить все, что ездит в пассажирами, и списать все, что идет под списание?