Володя13401

Тем же посетителям вавилона, которые сейчас идут на трамвайную остановку. Там не так и далеко.

Если сдделать путепровод для дублёра- на месте трамвайной остановки, где и сейчас, если круголять по Серебрякова, Енисейской и задворкам вавилона, то остановка будет там, где получится...у ЖД где-то. На пересечении с Докукина светофор поставить, который там и так появится, через Яузу по трамвайным путям.

А сейчас не так же? Такое же скрещение потоков с Енисейской и по выделенке...некоторые объезжают этот выезд: с енисейской/серебрякова сначала в область, потом разворот под Северяниным с другой стороны ЖД и сразу в левый ряд. Геометрически...путепровод для дублёра или через съезд на Серебрякова, с него по Амудсена(наверное) до Медведковского шоссе(на котором только заправка лукойловская) и там до перекопки путей можно было выехать на Проспект Мира. Ещё неплохо было бы закрыть самый узкий въезд в Вавилон, поставить на всём выезде знаки остановка запрещена и запустить паркон. Пассажирам гораздо удобнее, если все возможные транспорты до их цели отправлчются с одной остановки.

Как в Питере на Московском проспекте! Две выделенки на одной улице слишком жирно, да и пассажирам неудобно.

А зачем там расширять? Проблема ведь не в том, что мост узкий, а в том, что с Енисейской выезжает дофига машин, которым надо встроиться. Ну и с дублёра тоже дофига машин...выделенкунадо убирать на трамвайные пути хотябы в центр. Выделенка щаставляет не разогнавшихся людей перестраиваться....

Хотят же сделать взимание штрафа ГИБДД с нарушевшего, а не с хозяина по фотке машины с водителем, так и тут наверное будет...потом сделают штрафной налог и обяжут работодателей оплачивать штрафы в автоматическом режиме...или банки. По большому счёту, это правильно. А узаконить в нашей стране можно любую идею.

Там и с дурью почти 20 км/ч эксплуатационная скорость. Без турникета там легко можно сохранить все остановки и всё останется скоростным.

После ввода в эксплуатацию - точно добавлять будут...куда денутся от кучи жалоб

А там обычный даже с турникетом на входе почти отвечает требованиям на "скоростной" А есть же оговорка "в стеснённых условиях, по договорённости с муниципалитетом"... Да и по Медынской и Булатниковской должно проходить. Да, может потребоваться подвинуть улицу...

А чего так мало остановок? Это же целевой участок для трамвая - в этом его отличие от метро: трамвай умеет быть не только магистральным! Тут можно и раз в 500 метров остановки сделать чтобы бОльшему количеству людей этот трамвай был удобен.

Экономика такого маршрута будет ужасающей. он будет популярен примерно как 903(ну, в ночных масштабах), а денег он привозить почти не будет из-за отсутствующей сменяемости.

Ту сумму, которая будет в погрешности расходов на всю поездку. Если поездка укладывается в 10000р, то 500р до аэропорта -уже не страшны.

Официальное такси до метро Домодеовская не думаю, что будет особо дорого стоить, Это же не вокзал и не аэропорт. Ну ещё можно до дома Каширское шоссе 106:)

Красивая фентази-мап. Недоволен я отсутствием замены ТБ52 или А219 на трамвай, но это придирки Хотя, поток там уж точно не на троллейбусное БВ, как сейчас. Неспроста они едут один за одним и в них всегда давка. Собственно, как и на любой другой хорде, которых в Москве не хватает категорически.

Ни разу такого бреда не видил, хотя сдавал 8 раз и с другом тут уже 3 раза ездил. высаживают если вообще не посмотрел в зеркало или вообще не включил поворотника

Это в правилах написано!

Мой коллега в той луже 2 раза чуть не утонул на своей РИО Один раз просто волной капот заливало,Ю второй раз он в стекле увидил воду...Оба раза повезло и воде не хватило времени для заполнения фоздушкого фильтра.

Могли бы и так разъехаться...лиаз наверняка даже и не поцарапался, а помойку ремонтировать всё равнно не будут.

Не улетают. Они все на геостационарных орбитах...Или не все. Причём, у Глонасса есть спутники там, где у GPS нету...GPS все на экваторе, а Глонассы ещё есть на не стационарных орбитах... А у меня планшет находит 3-4 спутника в квартире на 1 этаже девятиэтажки...телефон в котором только американская система- не находил

Это гарантия работы на всей планете, а над Россией надо 6-7 спутников. Надо сказать, что мой планшет видит почти в 2 раза больше спутников, чем устройства с GPS, что говорит о том, что ГЛОНАСС навигация если и уступает GPS по точности, то не сильно. А вообще, в ГРАНИТе вроде обе системы одновременно используются...

Я немного сомневаюсь. Гаев тогда мог сказать нет по каким-то позициям, а нынешние берут под козырёк по любым вопросам. Надо метро к выборам - сделаем и плавать, что в болоте мокро...денег-то дали. Всё же, при Гаеве думали больше...да, делали меньше, но задержка в метро - была редкостью, а сейчас раз в неделю проблемы и со временем поток отказов всё растёт и растёт. Тогда я ездил ежедневно и попадал в коллапс один раз за 4 года...не, бывали пробки, но редко, а сейчас я езжу раз в месяц и периодически попадаю в коллапсы разного масштаба На любую систему госзакупок можно написать так ТЗ, чтобы купить то, что надо именно в этой ситуации. В крайнем случае, можно взять в лизинг - при лизинге идёт конкурс между поставщиками финансовых услуг, а не товаров. В этом случае покупается именно то, что надо до последней запятой в наименовании.

Потому что так быстрее. Я если еду из центра в район Вавилона никогда на машине по верху не еду. Либо просто по низу и через светофор, либо ухожу в сторону звёздного и там проезжаю через толпу пешеходиков, идущих на трамваи и ВДНХ. А учитывая, что там ещё и выделенка и камера штрафы умеет присылать(не мне, но прецедент знаю), то им там быстрее.

Ещё проще по Чертановской улице...

На каширке выделенка работает - вчера долго ехал вместе с буксируемоей маршруткой(естественно по выделенке) так как я не объезжал сильно медленную каширку- в итоге они обогнали меня на 5 минут. Знаки кстати на Каширке местами ежедневные. Например, у онкоцентра в центр. Зачехлять их и не пытались.

Мазохист тот, кто попрётся в поликлинику с температурой больше 38.