Irbiss

41 минуту назад, Некиш сказал:

ну, они не сильно-то и в глубь уходят. Идут до ближайшей станции метро.

до Братцево и до 13-го микрорайона - это не сильно вглубь? с другой стороны - 199 да, идёт кратчайшим ходом, 173 нет.

45 минут назад, Некиш сказал:

та же проблема. Они упираются в ближайшую станцию метро.

ближайшая станция ТКЛ для Строгина всё же Щукинская. однако, маршрут до Тушинской всё же есть.

в то время как Чертанову предлагается безальтернативно ездить до Калужской. ну или сразу на Третьяковскую.

1 час назад, Димон С. сказал:

Двумя всё-таки. То что сейчас 28 и 784.

да, 784 забыл, но опять же - до Чертановской он везёт, южнее - пересаживайтесь на трамвай. в итоге его использовать для поездок из большей части Чертанова на юг КРЛ бессмысленно - ровно те же две пересадки, что и на метро.

2 часа назад, Некиш сказал:

с другой стороны, если люди будут спешить - ну две пересадки... Мы всю жизнь катаемся на АПЛ, СТЛ,  ФЛ, к узлу БиЛ с двумя пересадками и ничего.

ну как сказать. с другой стороны - между двумя станциями соседних радиусов хоть какой-то транспорт всегда есть, даже если там вроде бы серьёзные естественные преграды (типа Речной - Планерная, Строгино - Тушинская). а вот на юге КРЛ и СТЛ - со станций южнее Калужской только на Севастопольскую, со станций южнее Севастопольской - только на Калужскую (и то ровно одним маршрутом, интервалы которого будут сам понимаешь). и почему нельзя хоть один маршрут пустить с юга КРЛ хотя бы на Обручева - непонятно.

сливать с м90 - возбухнут жители Введенского. да и ехать на поостановочном маршруте из Ясенево пусть даже на Тульскую...

7 минут назад, Некиш сказал:

а появление Бутовской линии разве не улучшение? 

я про последние пару лет - по сравнению с ситуацией, когда с Введенского можно было либо идти на 555 почаще, но подольше, либо на 977 пореже, но побыстрее, дела стали хуже.

9 минут назад, Некиш сказал:

там мало кого возить порой - Севастопольский, Балаклавский вдоль леса - всё очень специфическое.

вместо Севастопольского можно пустить по Введенского, например.

12 минут назад, Некиш сказал:

Получается это удобно тем, кому далеко/неудобно идти до метро. А БКЛ ещё больше отобьёт поток.

в том-то и дело, что с помощью БКЛ добраться куда-нибудь в середину Чертановской - то ещё веселье, либо прекрасная пересадка с Каховской на трамвай, либо две пересадки в метро. из Ясенева, наверно, на метро будет хоть и неудобнее, но быстрее, но ехать из Беляева/Конькова - одна/две станции - пересадка - две станции - пересадка... сомнительное удовольствие.

у меня, наверно, синдром маршрута от пивной до дома любовницы, но вот мне хоть убейте не понятно, почему все маршруты с низа КРЛ на низ СТЛ заворачивают на Каховку и обрезают по Севастопольской/Варшавской, в то время как связь Ясенева/Конькова/Беляева с Чертановым с каждым разом всё сильнее урезают, а после ввода БКЛ - делают исключительно пересадочной, хотя как раз для этой межрайонной связи БКЛ наименее удобна.

9 минут назад, Scandy сказал:

На остановке камеры. С распознаванием лиц.

по опыту - можно хоть целый альбом этих фотографий набрать, полиции этим заниматься неохота.

ну а во-вторых - при желании это всё установить можно, вот только а) бесперебойно оно работать не будет (в то время, как аншлаг в виде простой таблички на остановке не сломается и не отрубится от отсутствия электричества); б) профит от этой системы совсем не окупит гигантских затрат на покупку и обслуживание этих экранов.

1 минуту назад, Андрюха77rus сказал:

Ну можно их и антивандальными сделать, в кожухе из металла и бронестеклом. 

что не помешает их, например, граффитить

вопрос ещё в деньгах и в том, сколько этих мониторов придётся менять ежедневно.

8 минут назад, Scandy сказал:

А если бы назвали не «пригород», а «межгород», вы бы считали, что МЦД - это междугородняя элка?

но не назвали же. и "город плюс" как-нибудь не назвали. и всё не просто так.

10 часов назад, Scandy сказал:

МЦД - городская электричка. 

... и именно поэтому в ней есть зона "Пригород".

7 часов назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Причём тут вообще ЭД4М если речь шла про Иволгу и Ласточку? Ещё раз: в Иволге стоя ехать удобнее чем в Ласточке.

при том, что удобство стояния в Иволге достигается отказом от немалого количества сидушек. в Ласточке беда примерно та же, но там хоть сами сиденья поприличнее.

2 минуты назад, ASG сказал:

Открыл карту на т.мос.ру, по направлению конечных все ок. Как по фото определить что она в сторону УАЯ?

ну вообще, автор фото, наверно, лучше знает, куда он фоткал?..

а так - ну вот через дорогу забор видно, который как раз через дорогу от остановки в сторону УАЯ.

вообще, до 20-го будет весело. прихожу я такой на остановку, например, "Сумской проезд", и что я вижу?

а) аншлаг, согласно которому я могу уехать на автобусах 28, 168, 222, 929, с977 (ок, мне надо в Беляево, с977 и 28 с пересадкой подойдут)

б) новый аншлаг, согласно которому 28, 168 и 222 уже нет, зато есть некие 922 и 938 (карта на т.мос.ру благополучно грохнулась, поэтому пишу по памяти) (938 до Калужской? а вдруг кругалями? окей, едем на 977)

в) карта, которая вроде и объясняет мне, что за 938, зато ставит меня в тупик по поводу с977 (так я попаду вообще в Беляево или нет?)

г) информация мелким шрифтом, из которой я понимаю, что мне рекомендуют слушать свои Валенки ехать на такси пользоваться трамваем (а нахрена мне трамвай, мне в Беляево, мать вашу!)

19 минут назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Ну в Иволге и правда стоять удобнее. Там и проходы шире и поручней больше.

да, только нехилая часть тех пассажиров, что в Иволге будет стоять, в ЭД4М вполне бы сидела.

1 час назад, awdeew сказал:

Для пересадки на Осташков и Валдай. Возможно, пользоваться спросом будет не каждый день, но в пятницу и воскресенье (обратно) точно.

осташковский из Бологого в 9:20 отправляется, во сколько бологовскую ласточку из Москвы прикажешь отправлять? в пять утра?

9 минут назад, Корзухин А. сказал:

Это в очень малой степени затронуло именно Москву, а проблемы подмосковных гетто никогда особо никого не волновали (см. "Ранд-обслуживание").

Ранд-обслуживанием пользуется мизерный процент области как бы, в отличие от электричек.

прекрасно. год назад из Конькова-Беляева в Чертаново было два маршрута. сейчас один и порядочно испоганенный. скоро будет ноль. вдобавок искорёженный экс-28.

транспорт развивается, межрайонные связи улучшаются, вот это вот всё.

и с163 до Вернадского - ок, до открытия БКЛ это было бы нужно и здорово, но сейчас-то нафига козе баян?

10 минут назад, Серп сказал:

Ссожнее ситуация между м.Алтуфьево и м. Медведково.Там т80, 601, 774,  909 и частично 928 к Бабушкинской

ну если приплетать 928, то можно ещё вспомнить про 273, 618, 771...

на пассажиропоток вся эта толпа автобусов там не жалуется.

5 минут назад, Higre сказал:

Так построят явно позже, чем грохнут.

так я о том же, реформу обещали в следующем году по всему городу, а Лианозова раньше 2023 не будет.

6 минут назад, Higre сказал:

"пользуйтесь линией 10 с пересадкой на МЦК или БКЛ

на линию 11 или 14, ты хотел сказать?

1 минуту назад, Василий Фрескин сказал:

Но вопрос, будет ли нужен 909 после постройки ЛДЛ хотя бы до Лианозова.

909 осуществляет связь поперёк ЛДЛ как бы. или ты предлагаешь ездить на условную Алексеевскую через Тургеневскую?

ну и да, пусть сначала построят.

3 минуты назад, Василий Фрескин сказал:

то 909 с большей вероятностью грохнут.

ну Авдеев может быть спокоен - теперь не только на Шокальского в СВАО станет хуже, чем было.

5 минут назад, J.D. сказал:

Прскольку он из пятого сектора в пятый, то должен быть е55. Но 909 тоже такой же. Так что ставлю 903=е50 ибо в центр, 909=е55.

у меня есть нехорошее подозрение, что из 909 с 774 слепят один магистральник без всяких пропусков остановок.

36 минут назад, maverik сказал:

На самом деле, на участке Лужники - бульвары на 15 действительно не так много пассажиров (совсем около 0).

чего? к Кропоткинской ноль пассажиров? сказки-то не надо рассказывать.

1 час назад, maverik сказал:

 

И чего там на Плющихе делать с двумя социальниками, везущими в разные стороны? Нас не возможно сбить с пути - нам пофигу куда идти?))

новый маршрут по Погодинской обещают вроде как районным.

1 минуту назад, maverik сказал:

Откровенно говоря, я бы там сделал некий социальник по маршруту ВДНХ - Цандера - Звездный - Бочкова - Годовикова - Мурманский - Пр.Мира - Алексеевская - ВДНХ - Павла Корчагина.

если уж социальник - то можно сразу с Мурманского по маршруту бывшего П12, чтобы была хоть какая связь районов по обе стороны проспекта Мира.

3 минуты назад, maverik сказал:

 

На остановках Еланского и Олсуфьевский этот м6 будет ОДИН.

вот там явно будет проще сразу дойти до остановок на Плющихе

12 часов назад, Даня Баев сказал:

В чем разница между магистральным маршрутом сегодня и в 2016. Сегодня мы гарантируем, что у него интервал до 10 минут.

кто гарантирует? как вы можете гарантировать интервал до 10 минут, например, для м6? и к кому соответственно обращаться, если (точнее, когда) м6 массово где-нибудь встанет, а пассажирам на Пироговке останется впихиваться в с-какой-то-там ех-255?

17 минут назад, Даня Баев сказал:

нет — 852 не магистральный только по той причине, что на нём мы не можем гарантировать интервалы до 10 минут днём

то есть, на карте написано враньё?

а Венцлавович - это же бывший наш юзер KVentz, который большой фанат монорельса? ну, был, как минимум