Irbiss

2 часа назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Чаще не туда куда им нужно, а туда где есть рельсы, к примеру в стороне от Пражской

так получается замкнутый круг. трамвай едет не туда, потому что "туда" нет рельс, "туда" нет рельс, потому что трамвай якобы не нужен, а трамвай якобы не нужен потому, что он едет не туда.

не знаю за Новосибирск, но в Екатеринбурге если начинать строить - то тогда уже вторую линию, а это не одна и не две станции.

4 минуты назад, FanatOT сказал:

Смоленская находится на Новом Арбате?

в пешеходной доступности.

5 минут назад, FanatOT сказал:

Вместо дублирования СлавБуль-Парк Победы-Киевская трёх станций АПЛ 840 будет дублировать аж четыре Славбуль-Парк Победы-Арбатская-Площадь Революции.

я не про 840, а про Владыкино-Китай-город.

5 минут назад, FanatOT сказал:

Вот это разница, конечно! А сколько там станций КРЛ дублирует маршрут от Владыкина в центр, кстати? Пять

вот поэтому маршрут с Проспекта Мира на Китай-город не особо нужен.

5 минут назад, FanatOT сказал:

Связь проспекта Мира и Нового Арбата? Да. Доедут с пересадкой. Центр явно зажрался. 

то есть, связь проспекта Мира и Нового Арбата не нужна, а проспекта Мира и улицы Полянка - нужна?

49 минут назад, FanatOT сказал:

А с частотой станций метро, как на проспекте Мира, пускай местные пользуются именно им.

то есть, до Китай-города надо ездить на автобусе, а на Арбат - на метро?

и да, на севере СТЛ или там востоке СЛ станции натыканы как бы не чаще, отменяем всё, что вдоль них идёт?

6 минут назад, FanatOT сказал:

К тому же не забываем про наличие м9, с которого можно пересесть на Арбатскую.

м9 как раз можно спокойно по чему-нибудь обрезать.

14 минут назад, Scandy сказал:

Через м.Китай-город - Лубянку  в разы быстрее, чем тошнить на автобусе от Рижского вокзала.

во-первых, прям в разы там не будет быстрее, во-вторых - если точка отправления находится не прям у метро, то это плюс две пересадки и метро начинает проигрывать.

1 минуту назад, FanatOT сказал:

Я предлагаю магистральный Владыкино - К-Г

то есть, связь КРЛ с АПЛ не нужна, а дублировать метро на 100% - самое оно, ну да

2 минуты назад, FanatOT сказал:

Зато на проспекте Мира есть метро.

оно и на Кировоградской есть, только что-то ты не топишь за обрезание выпуска 947.

4 минуты назад, FanatOT сказал:

Метро есть только в одном кольце Нового Арбата.

Смоленскую закопали?

5 минут назад, FanatOT сказал:

Зато освободятся автобусы с м89к, которые пойдут на 756. И после этого сильно лучше станет уже району Товарной.

на 756 пойдёт только их часть, остальная пойдёт 891, его ж надо каким-то способом районным делать.

15 минут назад, Никита Мишин сказал:

И разделить все маршруты на социальные и магистральные, не забыв про сектора. Уже представляю автобус Мытищи-Пестово с номером 50С4/23. 

у 23 шот типа 20 рейсов в день, по меркам области - на грани магистрального

13 минут назад, FanatOT сказал:

С ПДСом ЕС452

плохая идея - жители Ясенева будут думать, что он довезёт до ЕвроСпара

8 минут назад, FanatOT сказал:

См. первое сообщение. Вот так. И в районные.

а, я почему-то 814 вместо 891 прочитал...

всё равно - ты предлагаешь убрать более частый (м89к) в пользу более редкого и длинного (891), так что району Пассажирской от такой рокировки лучше не станет.

5 минут назад, FanatOT сказал:

Почему вас не смущает, например, отсутствие связи Нового Арбата с Сити, например, или Кутузовским проспектом дальше Парка Победы?

потому что там есть метро без пересадок.

6 минут назад, FanatOT сказал:

Вас бы на окраину переселить, на Бакинскую улицу, улицу Москворечье, Харьковский проезд, где один социальный (!!!) маршрут до метро.

Харьковский проезд и улицу Москворечье осмысленнее сравнивать не с проспектом Мира, а с, например, Большой Спасской, где транспорта нет в принципе.

7 минут назад, FanatOT сказал:

А на проспекте Мира остаётся один магистральный маршрут и районный. Вполне.

а южнее метро Проспект Мира - один районный.

1 минуту назад, igla сказал:

К тому же, про М2 я ничего не говорил, а предлагал ободрать М9

ну это идея топикстартера обдирать м2. почему именно его, а не м9 - одному б-гу известно.

а так м9, наверно, и правда можно было бы сократить до Китай-города. ну и продлить до Технопарка, например, с другой стороны.

18 минут назад, FanatOT сказал:

Перенаправить 891, отменить м89к, вернуть 756.

м89к - это тот же 756, только продлённый до Бирюлёва-Пассажирского. оно, конечно, можно рокирнуть и сделать м89к до Товарной, а 814 до Пассажирской, только лучше от этого жителям Пассажирской не станет, бо вместо прямого маршрута они получат более редкий да ещё и кривой.

а 891 куда перенаправлять? и чем он там кому поможет со своим интервалом?

Только что, Корзухин А. сказал:

Зачем? Он по окраине его и так проходит, а внутри пусть с814 крутится. Раз в 25 минут.

а собсна, почему на всех улицах Бирюлёва должен быть нормальный транспорт, а там - и раз в 25 минут сойдёт? народу там никак не меньше. ладно бы, ещё по 6-й Радиальной что-то вменяемое ходило - так нет.

30 минут назад, Корзухин А. сказал:

1. Вернуть 756-й, 814 урезать до "продвинутого" социальника.

тогда 756 надо через Новое Царицыно пускать как-то бы.

2 минуты назад, awdeew сказал:

Оформляешься как самозанятый и в первом месте даже не узнают, что ты трудишься во втором.

... до того момента, пока тебе не звонят из одного из мест работы и не говорят, что сегодня надо срочно отработать, а ты не можешь, так как вторая работа...

3 минуты назад, awdeew сказал:

Если 5 выходных в неделю это не есть непреодолимая проблема.

тверские ласточки забиты народом явно не от того, что в Твери огромный рынок труда с предложениями на любой вкус.

2 минуты назад, awdeew сказал:

Положим, что даже невозможно (почему, даже в голову не приходит)

не знаю, как оно в конкретной тверской конторе, но по моему опыту работы - к совместительству двух мест работы (в том числе, в рамках одного вроде бы работодателя) везде относятся не очень.

3 минуты назад, awdeew сказал:

но в любом случае почасовая оплата больше чем обещали на треть или даже в полтора раза. Это плохо?

плохо, потому что кормить семью тебе исходя не из почасовой оплаты, а из полученной суммы денег.

1 минуту назад, awdeew сказал:

Дык там же другим инженером. Получится 2/2.

думаю, если бы это было возможно, то так бы народ и сделал, вместо того, чтобы убегать.

31 минуту назад, FanatOT сказал:

162-891 - вместо Бирюлёво-Товарной направить к Пассажирской. Обоснование: Ряжскую улицу с Товарной уже связывает С809, а вот перенаправление до Б-Пассажирской позволит помочь м89 в вывозе тех мест к метро.

ты так и не ответил, на чём предлагается ездить пассажирам района Бирюлёво-Товарной, если к ним все автобусы уже будут приезжать забитыми пассажирами с Пассажирской.

32 минуты назад, FanatOT сказал:

Парк Победы - Владыкино укорачивается до старого м9 Владыкино - К-Г. Два похожих маршрута со Сретенки на Моховую не нужно. Взамен 840 продлевается до К-Г. 

если уж очень чешется что-то укоротить, то укорачивай в своём Гольянове явно м9, а не м2.

5 минут назад, awdeew сказал:

Пойду устроюсь на подработку и еще больше поимею в итоге.

эту подработку ещё надо найти, плюс увязывать графики между двумя работами.

2 минуты назад, FanatOT сказал:

И конечную с Товарной переводить на Пассажирскую, чтобы он ещё с вывозом тех мест к метро помогал.

у пассажиров с Пассажирской (простите) и так два магистральника, один прям от платформы, другой рядом, район Товарки на чём должен уезжать? на крюкообразном 814?

стало интересно всё же за судьбу перекрёстка Бакинской и Севанской... ну ожидаемо, с891 раз в 20 минут, с823 раз в полчаса, самый частый транспорт - видновские автобусы. зато каждые 10 минут мимо шпарит е80. неужели ему реально нельзя ввести эту одну несчастную остановку?

на Москворечье-Кошкина та ж история, только там ни видновских, ни е80.

Только что, Марио сказал:

Кстати почему бы 852 после круга не продлить например к конечной Чертаново Южное?

ответ на этот вопрос неизвестен вообще никому на этой планете, мне кажется

6 минут назад, FIPS сказал:

Да и продлить 852-й можно

не можно, а нужно, пока (и если вдруг) не построят трамвай к Пражской.

10 минут назад, FIPS сказал:

Мне совершенно непонятно почему пассажиры не используют трамвай от  метро Чертановская.

потому что трамвай от метро забит в хлам пассажирами до более ближних остановок.

27 минут назад, Krendel79 сказал:

Ж/д напомню лишь до «Рижской»

напомню, что на ж/д есть станции Тушинская и Стрешнево.

28 минут назад, Krendel79 сказал:

Ну и куда ты дальше с «Беломорской» вырулишь? Если даже до нее доедешь?

да хоть в Бусиново. или куда надо?

31 минуту назад, Krendel79 сказал:

    Все никак не видится необходимость прямого автобуса от Тушино хотя бы до Алтуфьево? И допустим из Северного в «Ховрино»? 

второй, наверно, нужен, первый при имеющейся УДС - крайне сомнительно.

6 минут назад, Krendel79 сказал:

а с ТКЛ куда то кроме Речного - уже нельзя. 

с Беломорской убрали 173, а на Войковской закопали ж/д? внезапно

1 минуту назад, Infeer10 сказал:

По два 139, 818, 867.

ещё как минимум 121, 166, 170, 177, 197, 199, 609. но всё же не так много.

8 минут назад, J.D. сказал:

В Москве дублей с областными огромное количество.

в основном 300-х и 400-х всё же.

кстати, а до меня только сейчас дошло, в Москве, получается, теперь ещё и два 852-х? тот, что в Митине, ни во что не перенумеровали?