Зря Вы ждали его на Автобазе, уж лучше бы сели где нибудь у Полежаевской, тогда водитель не смог бы так подставить. И еще, зачем Вы ждали его во второй день так долго, записАли бы расписание (там всего выходов 10 в день), или оно не соблюдается?
Да, 38 - действительно "красивый маршрут 5 АП". Катался на нем году в 2000, когда там еще скотовозы ходили. Интересно, им вообще кто-нибудь пользуется, кроме любителей покататься по нестандартным местам?
Много раз до этого я рассматривал на карте это необычное для Москвы место - Терехово, деревню среди города, и наконец решил посмотреть, что же это такое на самом деле. Доехал на 6 (мой любимый маршрут) до Силикатного завода. Первое, что удивило - расписание 38 с интервалом 1,5 - 2 часа. Но мне повезло, я ждал "всего" минут 25-30. До м. Полежаевской 38 ехал забитым по самое "немогу" (выполняя роль 294), было настолько много народу, что люди с трудом втискивались. Я уж обрадовался, что народу и дальше будет много и никто не догадается, что я просто катаюсь (а не еду по важному делу). Но, у метро Полежаевская почти все вышли, а вошло всего 2- 3 человека. После остановки "ул. Нижние Мневники" я остался один.
Такой подставы я не ожидал!
Заехав в само Терехово, водитель остановился и недовольно оглянулся на меня. Я прикинулся веником, и сказал, что мне нужна автобаза Мостелефонстроя. Он проехал все Терехово экспресом (никто так и не сел в автобус) и остановился у Автобазы. Мне пришлось выйти, а автобус стоял там еще видимо очень долго. Вот таким ярким путешествием я "отметил" сдачу сложного экзамена, после которого хочется идти, куда глаза глядят.
Пользуется ли 38 вообще кто-нибудь? На участке, ради которого он (38) существует, в тот день им не воспользовался ни один пассажир! А это был час пик в будни!
