Виталий Шамаров
-
Постов
11136 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Виталий Шамаров
-
Да, именно 4. Платформы были на 5, как раз под 4 вагона ЭР10.
-
Через неделю поговорим, бред или... ФАКТ!
-
Сложный вопрос: где находилась конечная Тб3 на Преображенской площади? Причём с привязкой к сегодгняшней географии. Яне смог определиться уже много лет...
-
1 место - "Рубин" - хунвэйбин 2 место - "Спартак", "команда так... Один еврей, и то Веллитон"... 3 место - "Паровоз". В следующем году команда будет зваться "Сапсан" и выступать не то в КХЛ, не то в НБА. 4 место - ЦСКА. У ВТБ деньги на "Зенит" закончились, а ВВП не даёт добавки... 5 место - "Москва". Спасибо Божевичу, которого Прохоров в зарплате поставил на уровень клуба 2 лиги.
-
Ты о чём это? Какой "колорит старой Москвы"? Хоть ветка и дореволюционного происхождения, но ничего от Старой Москвы в ней не было. Будучи третьеклассником, ездил по ней с отцом в электричке ЭР10. Многие могут похвастаться такой поездкой? А в 1974-75 годах не раз ездил от Дзержинской до Отрадного на работу! Представь себе, от начала Полярной улицы до НИИ Точных Приборов прямого общественного транспорта не было, а дорога пешком зимой занесена снегом и наледями, весной и осенью жуткая грязь. Сельская местность, а не Старая Москва! Со введением на многих улицах в пределах Садового Кольуа оностороннего движения. Зачастую не без издержек и последующих поправок.
-
Рассмотрю два варианта итоговой таблицы группового турнира, наилучший (Попались Швейцария и Лихтенштейн) и наихудший (Сербия и Исландия). Вариант 1: 1. Норвегия 2. Россия 3. Словения 4. Фарерские острова 5. Швейцария 6. Лихтенштейн Вариант 2: 1. Сербия 2. Словения 3. Исландия 4. Норвегия 5. Россия 6. Фарерские острова Вот так-то! Лучший вариант по моему мнению: 1. Россия 2. Турция 3. Австрия 4. Венгрия 5. Молдавия 6. Сан-Марино
-
Попадает внутрь ворот мячом, попадает по мячу ногой и одновременно бегает, знать весь слова гимн России.
-
В 1976 году в связи со строительством м."Свиблово". Северный вход метро как раз попал на ж.д. переезд в начале Кольской улицы, по которому и ходила электричка. В итоге к открытию метро пути на Беринговом пр. сняли окончательно.
-
Кольцо ВДНХ (Южная), не путать с кольцом ВДНХ (Северная). Дата пуска трамвая верная, а вот движение электричек прекратилось до Дзержинской (нынешний Берингов проезд), а не до Института Пути, и произошло это, скорее всего, 08.08.1966 - день открытия компенсирующих автобусных маршрутов 183 и 185.
-
Выпейте по рюмке минералки, не чокаясь, в знак проводов в последний путь сборной России под руководством Г.Хиддинка. В следующем отборочном цикле (Евро-2012) будет совсем другая команда и с другим тренером. Я не ругаю Хиддинка, просто для большинства тренеров свойственна цикличность работы, потому и меняют команды.
-
В чём бред-то? В том, что у Словении шансы попасть в ЮАР повыше, чем у России? Хоть ненамного, но повыше. Жаль, букмекерская контора не работала, а ведь действительно хотел поставить на Словению.
-
Пойду в обеденный перерыв поставлю 100 рублей на победу Словении со счётом 1:0. Хоть какую-то компенсацию получу!
-
Нет. Поедет та команда, которая не пропустит. Хиддинк великолепный тренер, но игра на счёт 0:0 не его. Тут интересный момент: Словения, как, впрочем, и вся б.Югославия, имеет слабый чемпионат, но при этом экспортирует много игроков в более сильные футбольные лиги. И тренеры тоже экспортируются! Не позвать ли Кека в "Зенит", а?
-
После такого результата на ответный матч нужно посылать молодёжку. На участие России в чемпионате мира-2010 я и 10 рублей не поставлю.
-
В московском матче у России главная задача - не пропустить. Тогда шансы на успех по сумме двух матчей будут неплохими. Вот только не попустить сложно, защита сейчас самая слабая линия...
-
Поправка: продлён от ул. Б.Галушкина. Пути на Поперечном проезде (какой он там по номеру?) были сняты и снова появились лишь в 1999 году, когда сняли пути на просп.Мира с переносом на Продольный пр.
-
В английском языке при произношении многосложных слов в большинстве случаев ударение ставится по "правилу дактиля", то есть на третий с конца слова слог. А если слогов шесть, то ударений в слове будет два. Комментаторам остаётся лишь посочувствовать - нет справочников с правилами произношения и склонения иностранных фамилий... Проще всего с грузинскими да японскими, ставь ударение на предпоследний слог, вряд ли ошибёшься.
-
На месте трамвайного кольца сейчас автобусное кольцо! До павильона не менее 100 метров.
-
Неизвестно зачем разобрали трамвайное кольцо Тм11 ВДНХ-Сев., хотя здание диспетчерской используется по назначению по сей день. В итоге пришлось жертвовать Тм10, ибо напрочь была исчерпана пропускная способность отягощённой светофорами трамвайной линии по просп.Мира в районе м."ВДНХ". До ТбБ очередь пока не дошла, забегу вперёд. По случаю замыкания Садового Кольца троллейбусы МТБ-82 выкрасили в "трамвайные" красно-жёлтые цвета. Довелось прокатиться в этот день по всему кольцу.
-
Почему бы и нет? Неконкурентоспособность "Сапсанов" следует считать примерно так: нужно попасть завтра (или вообще немедленно) из Москвы в С-Пб. Быстро. И только тогда смотреть цену вопроса. А то мне уже надоело, как некоторые участники авиафорума на тр.ру постоянно рекламируют всякие там льготные программы авиакомпаний, пользоваться которыми нужно ну очень заранее. А при примерно одиноковых затратах на проезд "Сапсаны" у авиации выиграют.
-
Один ли? Помню слишком смутно, но вроде в 1960-х годах круг был к востоку от Новопесчаной улицы, а в 1970-х был к западу. К тому же в 1960-х годах точно была пассажирская остановка "Площадь Марины Расковой", и на табличках она была указана. А в 1970-х на кругу посадки и высадки пассажиров не было.
-
Назову точную дату: 30 сентября 1978 года. Тм17 официально отменили, но уже во второй половине этого дня движение было восстановлено. Также с этого дня отменили автобус 153, восстановлен в начале октября, точную дату не помню.
-
Расскажу только про то, что видел сам. С весны до осени 1963 года от пл.Дзержинского до Лермонтовской площади (пл.Красных Ворот) ходили от центра А3, Тб25 и Тб41 по трассе: ул.Кирова, Б.Козловский и Боярский переулки. В октябре 1963 года на ул.Кирова ввели одностороннее движение только к центру, А3 и Тб25 пошли от центра по ул.Б.Хмельницкого, Чернышевского и Карла Маркса, Тб41 стал идти петлёй в одну сторону через Б.Комсомольский пер., у.Б.Хмельницкого, Чернышевского и Садово-Черногрязскую до Лермонтовской пл., далее прежним маршрутом.
-
Так вот, по факту одностороннее движение массово вводилось осенью 1963 года. Снятие трамвайного движения с Петровского и Страстного бульвара к этому отношения не имеет, как и разделение Тб3 на Тб3 и Тб41. За темой остался тот факт, что одновременно со вводом Тб41 Тб25 в сторону Мейеровского проезда пустили по ул.Кирова, Б.Козловскому и Боярскому переулкам (вместе с Тб41 и А3), и в "Истории маршрутов" на сайте "Московский троллейбус" это не отражено (для Тб41 в своё время внесены исправления с моей же подачи). До введения односторонки на ул.Кирова Тб25 по ней и ходил, но, в отличие от Тб41, я не помню, как он шёл после пересечения Садового Кольца возле м."Лермонтовская". Скорее всего, по Ново-Басманной до Разгуляя.
-
Ограничение численности легионеров имеет резко отрицательный эффект: трансферные цены и зарплаты игроков с российскими паспортами становятся непропорционально высокими по сравнению со способностями и трудолюбием футболистов.