Teplostanec

Этот явно не гражданин :) https://lv.wikipedia.org/wiki/Vladimirs_Putins

Кабы тут было хоть что-то необычное...

Да никаких не 3—5 минут. 6—7 минимум. (То, что автобусы часто сбиваются в пары, – правда). В целом маршрут работает ничуть не лучше, чем на троллейбусах. И видеть одновременно "кубики" на т72 и 5292 на 235 – мягко говоря, странно.

Что там 103... Вчера два "кубика" на т72 видел. И почему-то не удивился ?

На краудсорсинговой голосовалке по поводу организации новых маршрутов был некий маршрут от Янгеля до Битцевской аллеи через промзону и платформу Чертаново под номером то ли СМ1, то ли СМ4. Было ясно, что это планируемое изменение 674-го. Тут обсуждение.

П129 временный, хрен бы с ним... Вот у 674 две "Школы" и полтора "Универсама" (впрочем, "Школа" вновь останется одна, если 674-й вместо участка Кировоградской улицы между метро "Пражская" и "Южная" заверну́т, как планировалось, через промзону Чертаново).

Про Троицкий 17, который никогда не был Н17 (см. выше), но после открытия, будучи в Мострансавто, работал непродолжительное время под номером 57.

Говорю же, не помню. На схеме общественного транспорта 1976 года (актуальность данных - 25 мая) по основному ходу Профсоюзной отмечены 508, 512, 515 и 531. Остальные автобусы - по дублёру, включая 577 и 595, у которых была промежуточная остановка Универсам (Поворот на Узкое). 279-го на схеме пока нет (кстати, он тоже останавливался у Универсама, но не побожусь, что с первых дней работы). Осенью 1976-го уже точно все автобусы ходили по новой трассе. 3-й микрорайон Московского (не Града). Град Московский - это 4-й микрорайон. (Топонимическая фантазия у застройщиков и местных чиновников явно хромает).

165э только в часы пик работал. В 1976 году весь НОТ, кроме Ядрановской маршрутки, уже по Профсоюзной ходил. Я езжу там как раз с того года (уже школьником был, воспоминания довольно чёткие) и не застал курсирования автобусов по Старокалужке. Возможно, в начале года и перевели.

Никогда он не был Н17, так же как и 30, 33, 60 никогда не были Н30, Н33, Н60. В некоторых официальных источниках они фигурировали как 17п, 30п, 33п, 60п, но на маршрутоуказателях обозначались без всяких букв. Всё происходило годом раньше и немного не так. Сначала был пущен полуэкспресс 165э параллельно с поостановочным 165. Осенью они были объединены с продлением до Юго-Западной, а вместо прежнего поостановочного 165 был запущен 281 (только уже по Профсоюзной, а не по Старокалужскому шоссе).

До к/ст Тропарёво они стали ездить несколько раньше, когда закрылась к/ст на "Юго-Западной". При открытии метро "Тропарёво" им убрали длинный крюк через "Юго-Западную".

На Чертановской 189 погоды не делает, только дублирует более частоходящие маршруты.

Ну так 189-й можно так изменить без ущерба для кого бы то ни было. И не до Красного Маяка, а кольцом по Днепропетровской.

del

Чем плодить маршруты, IMHO, лучше там 189 пропустить. А по Днепропетровской сделать его односторонним.

Надо думать, конкурс объявят, как в случае с 1225 и 1232.

А кто пустил слух про САС? В источнике шла речь лишь о магистральном маршруте. При чём тут САС?

Не, 196 лучше до 5-го микрорайона. Пусть будет поостановочный маршрут по всей Профсоюзной. И выходов не обязательно добавлять. Интервалы и так получатся вполне приемлемыми за счёт укорочения маршрута. А 235 можно и резануть до варианта "Калужская - Введенского, 37". У него тоже реликтовая трасса, не менявшаяся с тех пор, когда "Калужская" была конечной на КРЛ.

К Белокаменной 75-й будет заезжать.

Pardon, упустил эту новость... Почему-то ему раньше ввели.

В реестре есть.

С14 забыли.

До декабря 2015 года 2-й, затем до июля 2016 года 16-й. https://wikiroutes.info/updates/261712#139118

Она ещё не открыта, однако в некоторых автоинформаторах объявляется.

Такая интересная фигня: эта остановка была оборудована ещё летом - на чётной стороне впендюрили нанопавильон , а на нечётной - только наноуказатель и плитку . Обратите внимание: 1) в августе название остановки на новом месте - "Улица Айвазовского, 1"; 2) на указателе, помимо маршрутов Мосгортранса, обозначены также маршруты частных перевозчиков - 330, 977, С14. Тогда, летом, я подумал, что собираются просто переносить остановку. Возможно, сначала так и предполагалось, но в последний момент решили оставить и старую, переименовав новую в "Храм". При этом, похоже, забыли ввести новую остановку в расписание маршрутов частных перевозчиков.