Перейти к содержанию

Teplostanec

Постоянные участники
  • Постов

    405
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Teplostanec

  1. @Kiss Your Shadow, эскалаторов нет, лифты до сих пор не работают.
  2. Маршрутчики успели раскатать дорогу от ЖК "Николин Парк" и "Испанские кварталы" до (условно) метро "Прокшино". Возят за 30 рублей двумя восьмиместными микроавтобусами. [/img] [/img] Согласно районной группе вк, работают с 6:00 до 23:00. Они и на Тёплом Стане зазывают... До Хованского кладбища и метро "Саларьево" за 100 р., до Фуд-сити за 50... А чего ещё можно ожидать, если изуродованный 600-й маршрут работает через пень-колоду...
  3. Не потечёт, если только не сделают дополнительный вход на кладбище. Сейчас пройти к воротам кладбища от ближайшей станции метро невозможно, разве что в обход через Хованскую дубраву...
  4. Зато наблюдается много коротких Длинных очередей нет, поскольку на смену отъехавшей маршрутке, как правило, сразу же подруливает следующая. И так практически везде, в том числе возле вышеупомянутого метро "Аннино". Тёплый Стан в данном случае интересен как заповедник непуганых маршруток
  5. Вот этого ни в коем случае делать не нужно! Полуэкспрессность 388-му не мешает, а путаться местные жители давно перестали. 485 в сторону метро "Юго-Западная": недостающие остановки МЧС "Лидер" и Саларьево-1. De facto автобус на них всегда останавливается, но в реестре, расписании и автоинформаторе этих остановок нет. И вычеркните 388
  6. Встречный вопрос: а зачем длиннее? :) Кстати, предназначенный на замену ей 525-й, согласно документации, будет доезжать до платформы Остафьево, которую к моменту его запуска, возможно, достроят.
  7. Интересно, как 504, по замыслу авторов ТЗ, будет выбираться от остановки «Гипермаркет "Ашан"» на Калужское шоссе. И зачем он вообще нужен возле Меги, когда там уже есть 446 и 485. И зачем ему доезжать аж до Дудкина, дублируя тот же частоходящий 485. Такое впечатление, что ТЗ составлялось три года назад и не корректировалось с учётом изменений УДС и наличия уже запущенных дублирующих маршрутов. В результате - полноценной замены маршрутки не получается. @Дима Щ , 506 - это нынешняя маршрутка № 2 ИП Белякова в варианте до посёлка Новомосковский (есть ещё вариация до Южного микрорайона, которую призван заменить 525-й). А 501 - это нынешняя № 1.
  8. Это не подмена. На 892, насколько помню, с первых дней такие выпускали. Вот и сейчас по transnavi из четырёх машин на линии - два "Вояжа".
  9. У северного входа Ашана, что в Меге Тёплый Стан, очередь на бесплатную маршрутку до Коммунарки. Вот тут. Маршрутка отправляется строго в начале и середине часа; соответственно, фотографировать лучше всего за 5 - 10 минут до отправления, во второй половине дня или вечером (по утрам больших очередей нет).
  10. А до "Юго-Западной" - на "Южной" http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-735.htm Видимо, то была схема маршрутов не филиала "Юго-Западный", а 14-го автобусного парка. P.S. Не совсем понятно, при чём здесь эта тема.
  11. Они и так есть: http://busterminal.ru/contacts.html "Транспорт 21 век" обслуживает.
  12. Вероятно, 827 отобрал часть пассажиров у нелегала, который возит на семиместных Hyundai Grand Starex
  13. НЯП, в рамках контракта невозможно ни то, ни другое, потому и пришлось делать подпорку в виде 827-го.
  14. Тем не менее, народ доволен, что можно без пересадок доехать с улиц Академика Варги и Тёплый Стан в Мегу и обратно, хотя бы и за 35 рублей. Вам лично эти маршрутки мешают жить? Интересно, чем. Жители Новой Москвы, особенно дальних углов, едва ли согласятся с Вами. От метро "Тёплый Стан" до Шишкина Леса автобус едет час, а маршрутка - 30 минут. Разница налицо. "Нормальные синие автобусы" плетутся еле-еле и при тянутом графике умудряются сбиваться в кучи. Постоянно наблюдаю такое на 485. Вот многие и пользуются по-прежнему маршруткой 1011. Опыт показал: когда убирают официальные маршрутки там, где они нужны, на их месте тотчас появляется нечто худшее - нелегалы на логанах и Hyundai Grand Starex. Так что "пусть расцветают сто цветов, пусть соперничают сто школ" - пусть будут и синие автобусы, и белые маршрутки.
  15. В 2017 он был уже нелегалом и просто 58 :) Работала другая компания, маскируясь под заказные перевозки. В качестве билетов пассажирам выдавали вот такие квитки: http://www.teplak.ru/frm/viewtopic.php?p=495227#495227 У меня сохранилась парочка этих "договоров фрахтования" :)
  16. Откуда известно, что Автолайн что-то отменил? Маршрутка 953 не прекращала работу, просто в начале февраля стала ездить через Тёплый Стан вместо МКАДа. А в конце февраля маршрут резко прокачали: вместо одного Peugeot Boxer, ездившего с интервалом более часа, появилось несколько старых Ford Transit и MB Sprinter. Я видел восемь машин, но, похоже, не все они работают одновременно. За проезд между метро "Тёплый Стан" и метро "Юго-Западная" берут всего 30 рублей. До Меги - 35. Таким образом, маршрутка заменила не только бесплатную развозку "Ашан - Варги", но и отменённую в 2016 году без компенсации 58м. Прокатившись до Ашана и обратно, специально обратил внимание: внутри салона висит лицензия ООО "Авто-Троицк" (хотя, может, и фейк). Так что, на первый взгляд, всё законно, если не считать лёгкого изменения трассы маршрута. С другой стороны, судя по фотобусу, работающие на маршруте машины ранее в Автолайне не числились, и для всех указано "Судьба неизвестна". Одна даже с тульским номером. [/img]
  17. Вообще-то "Альфа Грант". Впрочем, это одно и то же...
  18. Не трогайте 66! Это единственный маршрут, связывающий улицу Бакулева и метро "Юго-Западная" кратчайшим путём. Не всем с того конца микрорайона удобно добираться пешком до "Тропарёво". 361 - бестселлер в тех краях. Ходит часто и стабильно. Будет ли более длинный маршрут, да ещё и МГТ (условный 66), соблюдать такую регулярность - большой вопрос.
  19. А смысл? Чтоб на этом участке вместо трёх-пяти пассажиров было ноль? ;) Лучше сделать как я предложил :) Второй вариант предпочтительнее по нескольким объективным причинам.
  20. Тогда перед номером букву поставить: э83
  21. Причина продления до "Ю-З" понятна. Я о другом. Участок "Метро 'Коньково' - Ул. Островитянова" загружен слабо, там и одного 361-го за глаза хватило бы. Не планируется ли их там разделить? Например, пустить 827 кольцом по улице Академика Капицы или по Профсоюзной - Миклухо-Маклая - Введенского - Островитянова?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.