Pravdivets_Nicolay

Оба лобовые... Все у нас не как у людей. Кстати, для 11 белые тоже печатали.

Энергоснабжение подстанций (соответственно, контактной сети) с энергоснабжением светофоров никак не связано. Если только, не дай бог, ураганом оборвется сразу несколько линий 110/220/500 кВ и тогда в придачу сразу пол-Воронежа останется без света.

Да насколько я знаю некоторых водителей, на троллейбусе тоже будут по 8 драть. Все, конечно, зависит от того, как пригрозить. Делать по закону могут только под дулом автомата. В тему: Каждый добропорядочный законопослушный гражданин хоть раз в жизни хотел убить кого-то, не нарушая закон

С удивлением обнаружил в путевках некоторых НОВЫХ машин в качестве модели запись ЗИУ-9Б

Ну, вот, не увидел. За дорогой следил, значит. За нижней, за верхней (КС). А если в пробке — вообще, блин, для вандалов идеально. Еще, раз уж речь о водителе зашла, хочу сказать о похрефигистическом отношении водителей к своим машинам. Был такой случай, например. Дали 320 на замену. Колодки тормозные раза три вонять пытались. Заявку написали и "родному" экипажу сказать не забыли. А экипаж единогласно ответил: а с ним. Вы думаете, им при таком отношении до рисулек этих дело есть? Кстати... 322 на семерке была. А 330 кто-нибудь видел?

Ладно, тогда я раскрою тайну. Я свое предположение не безосновательно выдвинул. Вандалы, блин, на ведрах с гайками

Да давно уже появляется. Делается это, видимо, на линии (на остановках и светофорах, естественно). В дневное время мало кто в салоне, все сидят, лицом вперед. За сим изрисованы в основном задние площадки. А вот на какой-то (334?) видел изрисованную заднюю правую стойку СНАРУЖИ. Это уже точно либо на отстое, либо в депо. А так уже достаточно много изрисовано. Со стекол оттирается неплохо, с окрашенных частей хуже, с обшивки салона — только с частью покрытия. Еще на сиденьях бывает. С них, в принципе, реально оттереть. На 2ке так же №2 в ARWA а-ля 204

А если я скажу, что на ЗиУ-682Г №221 с сегодняшнего дня немного покацана крыльчатка вентилятора охлаждения ТЭД? Интересное будет предположение?

Оно таки выползло... 265 по 2ке.

Песенка про метро =)

"Мы платим за проезд или нет?" Ощущение, что он вообще впервые в жизни в автобус заходит. А вообще, если я завтра арендую телегу с лошадью, как я залажу в телегу снимут на видео, а я скажу, что я каждые выходные разъезжаю по городу на телеге, все поверят? Спасибо, Капитан Очевидность! Я имел в виду, что находится в этих дворах. Ну да не важно вообщем-то. Это я в воздух.

Что находится в этих местах? Если сараи или гаражи какие-то самовольные, то снести к чертям и подстанцию втиснуть. Ну или у ГСК любого тяпнуть. Там еще по карте потыкать можно. Но это, конечно, эффективность такая же, как когда г-н из москвы по карте искал где сделать места для отстоя. Ну не знаю я этот район. Кстати, Если измерить расстояние от дома Кольцовская, 25 до подстанции Среднемосковская, 31Б, то может и получится 25 метров 0 сантиметров, конечно... Но, скажем так, дальше вряд ли. Да что мы подстанцию обсуждаем, когда нет смысла линию тянуть, нет денег линию тянуть, да и неоткуда ее тянуть, собственно.

Да я и не сомневаюсь, но, все же, пытаюсь немного распространить информацию. А то многие и не знают. Или слышали, что она будет в москве, а у нас и не думали

Если 40 мин, то, скорее, 2. Ибо трудно успеть круг за 40 минут сделать, учитывая пробки перед остановками Димитрова и Ильича/Брусилова

Не совсем. Ибо 175 по идее проходит через ост. Димитрова (конечная?)

22 сентября – День без автомобиля! Всемирная акция «День без автомобиля» ежегодно проводится во многих странах мира с 1998 года с целью привлечь внимание к транспортной проблеме. Управление по охране окружающей среды департамента общественной безопасности администрации Воронежа призывает воронежцев принять участие в акции «День без автомобиля»: 22 сентября не использовать личный автотранспорт, а для проезда пользоваться преимущественно троллейбусами. Это пойдет на пользу каждому из нас! Транспортный комплекс относится к основным источникам загрязнения окружающей среды на территории городского округа город Воронеж. Тенденция увеличения парка автомобилей в городе непосредственно отражается и на общем количестве выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от автотранспорта, которое составляет более 90% от валового выброса всех загрязняющих веществ в атмосферу над городом. Каждый водитель может вносить свой вклад в общее дело снижения объемов выбросов загрязняющих веществ в окружающую среду, при этом необходимо элементарно: следить за исправностью систем питания и зажигания автомашины, проверять токсичность автомобилей с помощью газоанализаторов, заправлять автомобили неэтилированным бензином и малосернистым дизельным топливом, участвовать в акции «День без автомобиля!»

Надоели до полусмерти со своими открываниями-закрываниями. Лучше этого умеют только языком трепать!

Нет, 322 на двойке я не забыл, а нарочно писать не стал. Ибо она всегда по двойке. Кто за рулем, правда, не видел. Ровно как не стал писать про 330 по двойке со своим водителем и своим стажером, 314, 326, 335 по 7ке со своими водителями... Ну и прочих. 324 в том числе. А вот забыл, например, 204 по 2ке. Кто "спрятался" внутри, опять же, не видел. Также я вообще сегодня не видел единиц... Не впервые уже. Кидают бедного куда захотят. Позавчера точно был там же. Вчера не знаю, вчера был другой водитель.

А если лучше подумать, то, скорее, на территории ЗАО "Воронежстальмост". Ну да не столь важно Но все же не такой, как Крутских А левее или правее реки Песчанки подстанцию построить никак? В точку! Он сказал, что скажет. С чего Вы взяли, что кто-то что-то делать собирается? Нет, только говорить.И без шуток. Даже по фразе понятно, что намерений проверять, можно ли это сделать, у него не было. Просто он знает, что на ВАЯх проблемы с транспортом, вот и ляпнул. Хотя что даже может быть нельзя построить линию он тоже вряд ли знает. Ну что сказать... Не доложили ему, что первый из них почти не ходит. А второй дублирует 100%маршрута 60в. А ведь в этом же интервью он же говорит о сокращении дублирующих маршрутов! 57 вроде не ходит очень давно. 58, подозреваю, теперь тоже. 10б не ходит и не собирается холить. 93... Что, тоже скоро пропадет? Жуём? Во-первых, посокращали уборщиков. Во-вторых, сколько там водителей за 2010 уволили? В-третьих, мне известно, что в небольших количествах также посокращали прочий обслуживающий персонал в депо. Это я только троллейбусников беру, не весь ВПТ. Для тех, кто не знает кого там увольняли и впервые слышит о МКП МТК "ВПТ" из этой статьи, Дмитрий Борисыч привел цифры. Жуем цифры? 148 человек. 1500 т.р./мес. Путем несложной калькуляции получаем, что сокращенные работники в среднем имели месячную оплату труда (не голую ставку!) 10,1 т.р. Вы мне покажите хоть одного мелкого начальничка с такой оплатой труда!

Кому лень много читать, сразу пропускайте абзацы 2 и 4! (этот не в счет) Был сегодня на левом берегу. Сделал петлю на ВАИ. Долго бы я искал, если б не вздумал головой на 360° вращать... Кронштейны висят. Висят, правда, немного западнее Волгоградской. Ну а нам-то что? Есть версия такая. Пойдет не по Волгоградской. Принципиально новый проект. Выделенка троллейбуса. Причем абсолютно новая, изолированная от существующей троллейбусная система. На увиденные Дмитрием кронштейны сегодня натянули КС. Естественно, с автоматической регулировкой натяжения (АРН). Ибо, как было выяснено на "старом" троллейбусе, положенную при отсутствии АРН ручную регулировку натяжения контактного провода дважды в год, наши трудолюбивые контактники не делают. Причем у нового троллейбуса будет не два, как мы привыкли на старом троллейбусе, а три контактных провода. Плюс, минус, и защитный минус (земля). Последний нужен для заземления кузова и возможности непрерывного измерения тока утечки вне зависимости от того, токопроводящее ли покрытие дороги в данном месте. Естественно, для такого токосъема потребуются три штанги. Специальный подвижной состав уже заказан и в ближайшее время будет отгружен с завода в Энгельсе. ПРИХОДИТЕ ВСЕ КАТАТЬСЯ!!! Если система окупится, то подобные изолированные системы планируется построить в городских микрорайонах Масловка, Сомово, Малышево и др Ладно, не бейте меня больно. Я на самом деле белый и пушистый. Дабы не нарушать какой-то там пункт Правил про заведомо ложную информацию, поясню для тех кто еще не понял, что в предыдущем абзаце нет ни одного достоверного слова. Ну кроме трехпроводности и АРН. На самом деле кронштейны (но отнюдь не новые) и сеть действительно присутствуют, но расположены на служебной территории ОАО "РЖД". Наткнулся взглядом я на них чудом, ибо я, наивный, смотрел впереди, над дорогой. Зачем нужен третий провод я и сам не понял, ибо транспорт самый, что ни на есть рельсовый — кран-погрузчик. Заземление могли бы и через рельсы организовать... Токосъем действительно штанговый, линий (и, соответственно, кранов) там штуки 2-4 протяженностью от 50 до 150 метров. Не понимаю только, как линию, проходящую где в 30, где в 70 метрах от волгоградской за бетонным забором, состоящую из ржавых кронштейнов с трехпроводной КС можно было счесть за заготовку под троллейбус Там в бокале себе поменьше смешивайте в следующий раз В целом микрорайон произвел на меня лучшее впечатление, чем лет 5-7 назад, когда я там последний раз был. Однако общий более низкий уровень благосостояния чувствуется. Особенно если коснуться низкого уровня чисто косметической благоустроенности (хотя она как раз повысилась относительно того, что было), транспорта и торговых сетей. Основой последних здесь являются ларьки, а также не прижившиеся в центре из-за плохого качества товара и/или небогатого ассортимента сети "Копейка" и "Магнит"; никаких центрторгов, перекрестков, пятерочек не замечено. Что-то я ушел от темы... В заключении все же пару слов еще по теме. Как понимаю, основные подвозные маршруты здесь 6, 65 и 2н. Обнаглел совсем 65 маршрут. На Ленинском пр-те транспорта больше, как-то не так заметно. А ведь интервал 1-2 мин! А порадовал, в общем-то, 2н: интервал минут 15-20. Хотя, может просто попало так. P.S. Надо было это сообщение засунуть в тему "Дальние странствия"

2/7. Все смешалось. 229 по 7 с водителем с 303, которая через график также по 7. На 300 водитель, который в последнее время на 314 был. Водителя с 300 мною не замечено, зато стажер его на 318 по 2ке. Кто инструктор я так и не понял. Зато вышла, наконец, водитель с 315(7). По 2ке(?) 83 в желтой рекламе "ARWA" (как 204). Что-то забыл еще из того, что видел, точно. Ну, значит, не судьба. Семеркам еще сюрприз маленький. Дождей у нас сколько не было? Скоро две недели как, правда? Приезжают они сегодня к депо-2, а там море. Не, ну проехать-то можно, но как остановиться надо думать, чтобы пассажиры ноги не промочили, выходя. Родник там открылся. Святой источник. Прямо напротив проходной ТП-2 на проезжей части. Денек сегодня святой жутко. Священники не успевают приезжать к открывшимся чудотворным ключам. Потеряли где-то кадило, порвали рясы, объезжают теперь вот источники в спецовках "ВОДОКАНАЛ" с электрическими фонариками вместо кадил. А молитвы, почему-то, произносят не на церковно-славянском, а на исконно Русском Могучем... Источники ведь еще появились возле дома №7 по МП (на тротуаре), а также на ост.Застава по четной стороне Плехановской.

Извращенцы не только они. Извращенцы также многие студенты, живущие в СЖР. Последние часто после занятий ходят за каким-то на вокзал, чтобы сесть там на 31 и подобные. Так что одни извращенцы нашли других и будут жить долго и счастливо Хотя, конечно, зависит от интервалов... 35. Наверное, стоит присвоить какой-то цвет. Хотя пока все же не знаю какой. Боюсь, что оранжевый. 25. Не появилось? Никто не видел?

Если это не шуточка, то... эти вандалы кварталы соседние жилые не отключали? Кстати, а как согласовывался взлет с поездами? Линию 27кВ не отключали?

кронштейны. Ладно, попробую узнать P.S. А когда они появились? P.P.S. Наконец-то 1/4/8 добавили, за сим можно уже копировать сюда следующее:

Ну не знаю... Но 2 факта против: 1) это могут быть просто осветительные столбы, на которые еще не надеты "головы". Или кронштейны уже висят? 2) Не забывайте про аэродром! Или с машмета пойдет?