Легенда

Воронежские перевозчики просили поднять стоимость проезда до 24 рублей Представители транспортных предприятий уверены, что повышение тарифов на 1 рубль не сможет покрыть затрат на быстро дорожающий бензин и запчасти Воронежские перевозчики встретили новость о повышении максимальных тарифов на проезд в городском общественном транспорте на 1 рубль без особого энтузиазма. Не на такую маленькую прибавку надеялись в транспортных предприятиях. Как пояснили в управлении по государственному регулированию тарифов Воронежской области, перевозчики предлагали равняться на другие регионы, к примеру на Ростов-на-Дону и Казань, где проезд стоит 18 и 20 рублей. — Перевозчики просили поднять стоимость проезда до 24 рублей, ссылаясь на то, что в последнее время очень сильно подорожал бензин. Однако, просто так повысить тариф мы не можем, для этого существует экономический расчет, который делают на основе годовых отчетов транспортных компаний. Мы складываем, сколько было совершено ими рейсов, а также сколько у них ушло затрат, и делим полученное число на количество пассажиров, которые пользовались услугами городского транспорта, из этого и выходит цифра себестоимости, — рассказали в управлении. — По подсчетам вышло, что действительно затрат выходит больше, поэтому было решено увеличить стоимость проезда. Корреспонденты поинтересовались у владельцев маршруток их мнением о повышении платы за проезд. Водитель и хозяин одного из ПАЗиков маршрута №113 Юрий Иванов объяснил, что перемены больше отразятся на его малоимущих пассажирах, чем на перевозчиках. — Прибавку в рубль почувствуют на себе пассажиры: особенно бабушки, для которых каждая копейки на счету. Но не мы. Считайте сами: за полгода бензин подорожал на три рубля, я только на нём теряю в месяц 9 тысяч рублей. Цены на запчасти выросли на 70%. В ноябре я покупал масляный фильтр за 40 рублей, сейчас уже за 100. А вы посмотрите, какие дороги! Покатайтесь в Масловку или Тепличный: да там никакая новая маршрутка не выдержит, туда на танке ехать страшно! Прибавьте к этому, что наверняка, вырастет плата за работу на маршруте и план выручки нам увеличат. На мой взгляд, цена за проезд с нашими дорогами должна быть не меньше 15 рублей. Напомним, с 7 апреля в Воронеже на 1 рубль вырастут максимальные тарифы на проезд в общественном транспорте. Перевозчики смогут поднять плату за проезд днём до 12 рублей и до 16 рублей ночью. http://www.moe-online.ru/news/view/286616.html

к месту будет сказано, но в троллейбусах действует дурацкая "оплата при выходе", которая очень путает людей

Подорожание стоимости проезда только усугубит судьбу троллейбуса. Раньше люди хотя бы рубль экономили, а сейчас уравниловка за 12 рублей. Смысл плестись за туже цену, что и в маршрутке? Думаю троллейбусу осталось лет 5 ....

про возврат 2-ки ничего не слышно?

В связи с отсутствием в заказе по договору транспортного обслуживания населения Воронежской области, с 1 апреля 2014 г отменяются из обращения, следующие пригородные поезда: № 6304 «Сагуны – Россошь» курсирующий ежедневно кроме субботы и воскресенья отправлением в 18:30 прибытием в 19:32. № 6303 «Россошь – Сагуны» курсирующий ежедневно кроме субботы и воскресенья отправлением в 17:18 прибытием в 18:13. Отменяются по субботам и воскресениям (по рабочим дням сохраняется в обращении) № 6322 «Таловая – Поворино» курсирующий ежедневно отправлением в 16:45 прибытием в 19:16. № 6321 «Поворино – Таловая» курсирующий ежедневно отправлением в 20:50 прибытием в 23:22. http://ppkch.ru/?viewnews=183

Просто Павел делит перевозчиков, которые у него в "Белом" и "Черном" списке. Видимо, маршрут 27 из "черного" списка. А с другой стороны, нашелся один умник, которому со скуки делать нечего, ходит по городу и смотрит, где какие автобусы стоят, да куда водители в туалет ходят к храму в туалет или за угол... С точки зрения ПДД там нет запрещающего знака стоянки/остановки транспорта. Пусть дальше стоят. И вообще, это не проблема 27-го отстутствия нормальной конечной на маршруте, это впринципе проблема города отсутствия нормальных конечных с человеческими условиями: с теплым туалетом, месте отдыха и приема пищи. Так что, Павел, это не "27е опять беспределят", а люди в антисанитарных условиях работают и они вынуждены терпеть такие неудобства

эта стоянка примерно с августа-сентября 2013 года

В связи с производством ремонтных работ на перегоне Дрязги - Усмань с 24 марта по 11 апреля 2014 года изменяется расписание движения пригородного поезда: № 6632 «Анна/Хава – Воронеж» прибытие на ст. Графская в 16.13 согласно действующего расписания, отправление в 16.32 (+4 мин) о.п.Углянец 16.42-16.43 о.п.Орлово 16.46-16.47 Тресвятская 16.51-16.52 о.п.Синицыно 16.55-16.55,5 о.п.Шуберское 16.59,5-17.00 о.п.Дубовка 17.04-17.04,5 Сомово 17.07 о.п.Боровская 17.10-17.11Отрожка 17.16-17.17 о.п.Берез. роща 17.23-17.24 Воронеж-1прибытие в 17.30 (+4 мин). А так же в связи с производством ремонтных работ на перегоне Икорец – Битюг с 04 по 06 апреля 2014 года изменяется расписание движения пригородного поезда: №6227 «Новохопёрск – Лиски» отправление со ст. Новохоперск в 12.37 о.п. 327 км 12.41 Некрылово 12.46-12.47 о.п. 313 км 12.53,5-12.54 о.п. Бороздиновк 12.58,5-12.59 о.п. 304 км 13.04,5-13.05 Колено 13.09-13.10 Ольха 13.15-13.16 о.п. Новитченков 13.20-13.20,5 о.п. 289 км 13.24-13.24,5 Абрамовка 13.31-13.32о.п. 278 км 13.38-13.38,5 о.п. Чигла 13.42,5-13.43 о.п. 269 км 13.48-13.48,5 о.п. 266 км 13.52,5-13.53 Таловая 14.00-14.01 о.п. 259 км 14.06-14.07 о.п. Леоновка 14.11,5-14.12 о.п. 251 км 14.15-14.15,5 о.п. 249 км 14.18,5-14.19 о.п. Тишанка 14.23-14.23,5 о.п. 242 км 14.27-14.27,5 о.п. 237 км 14.32-14.32,5 Хреновая 14.38-14.39 о.п. 229 км 14.43-14.43,5 о.п. Дугинка 14.50 о.п. 218 км 14.52,5-14.53 Бобров 14.59-15.00 о.п. 210 км 15.04,5-15.05 Битюг 15.11-15.12 о.п. 201 км 15.16,5-15.18 о.п. 196 км 15.21 о.п. 190 км 15.29-15.29,5 Икорец 15.34-15.35 о.п. 183км 15.39 о.п. 176 км 15.43,5 Придонская 15.46-15.47 о.п. 169 км 15.51,5-15.52 о.п. 164 км 16.01-16.01,5 Лиски прибытие в 16.07. Будьте внимательны при планировании своей поездки! http://ppkch.ru/?viewnews=180

http://itar-tass.com/spb-news/1062867

Часть моего детства с перерывами прошло в городе Евпатория (1996-1998гг) и я прекрасно помню евпаторский трамвай. Причем по большей части одноколейный, как было верно сказано Евгением 36 с шириной колеи 1000 мм. У меня много фотографий трамвая, снятых на модный тогда фотоаппорат Полароид в том числе и экскурсионный трамвай-кафе. Возращение Республики Крым и Города-героя Севастополя в состав РФ, считаю исторической справедливостью. Поэтому, присоединяюсь ко всем вышесказанным поздравлениям и так же хочу пожелать, чтобы наше государство приумножило тот потенциал, что сейчас есть в Крыму. С ПРАЗДНИКОМ, КОЛЛЕГИ!

эта фотка, стоит на главной в теме Воронежский трамвай в Википедии.

Правительство будет субсидировать электрички ещё 15 лет Однако это не гарантирует, что электрички в будущем не будут отменять Правительство России решило не торопиться с прекращением субсидирования пригородных железнодорожных перевозок в 2016 году. На следующей неделе кабинет министров может объявить о переходе на долгосрочный вариант господдержки. Речь идёт о фиксации уровня субсидий на уровне 24,3 миллиарда рублей в год на протяжении следующих 15 лет. Данная сумма будет каждый год сокращаться из-за инфляции, и ответственность за субсидирование будет все больше переходить к регионам. Ранее сообщалось, что государство намерено отойти от выплаты денег пригородным пассажирским компаниям с 2016 года. В бюджете 2015 года на эти цели выделено лишь 6 миллиардов рублей, а в 2016-м средства и вовсе не зарезервированы. С 2011 года частично субсидирование уже переложено на регионы. Тем не менее большинство из них не способно полностью возмещать потери пассажирских компаний. На начало года задолженность субъектов РФ составила около 30 миллиардов рублей. РЖД, в свою очередь, начала массово отменять поезда. В январе было отменено 144 электрички по всей России, ещё около 40 прекратили ходить с начала прошлого месяца. До конца апреля ещё около сотни пригородных поездов могут прекратить работу. Воронежская область тоже не стала исключением. Электрички отменяют несколько раз в год. Остаются только утренние и вечерние. Кроме того, сокращается количество вагонов электропоездов. Тоже в целях экономии. Конфликты РЖД и региональных властей, которые отказываются платить требуемую перевозчикам компенсацию, улаживаются с помощью федеральных властей. Любопытно, что губернатор Алексей Гордеев, говоря о сумме, запрашиваемой перевозчиком, указывал на то, что она сопоставима с поездкой на такси на такое же расстояние. Прибыльными для пассажирских компаний являются местные перевозки только в пяти регионах страны, во всех остальных нужны компенсации. 25 регионов до сих пор не подписали соглашения о субсидировании с РЖД и её «дочками». http://www.moe-online.ru/news/view/285697.html

Евгений36, почему уже 2 недели нет рассказов про маршруты Семилукского района?

В словах Советского Воронежца есть здравое зерно, того, что состояние некоторых желтых ЛИАЗоа 5256 из ПАТП 3 оставляет желать лучшего. Вот явный пример машина К 708 УЕ 36,"мордочка", которой сегодня реально не в лучшем состоянии.

В связи с производством ремонтных работ на перегоне Дрязги - Усмань с 18 марта по 11 апреля 2014 года изменяется расписание движения пригородных поездов: № 6347 «Плехановская – Графская» отправлением ежедневно кроме воскресенья с Плехановской в 12.30 Воронеж-1 12.36-12.52 (+9 мин) о.п.Берез. роща 12.58-12.59 Отрожка 13.05-13.06 о.п.Боровская 13.11-13.12 Сомово 13.15-13.16 о.п.Дубовка 13.19-13.20 о.п.Шуберское 13.24-13.25 о.п.Синицыно 13.29-13.30 Тресвятская 13.35-13.36 о.п.Орлово 13.41-13.42 о.п.Углянец 13.45-13.46 Графская 13.53 (+9 мин); № 6347 «Плехановская – Мичуринск Ур.» отправлением по воскресениям с Плехановской в 12.30 Воронеж-1 12.36-12.52 (+9 мин) о.п.Берез. роща 12.58-12.59 Отрожка 13.05-13.06 о.п.Боровская 13.11-13.12 Сомово 13.15-13.16 о.п.Дубовка 13.19-13.20 о.п.Шуберское 13.24-13.25 о.п.Синицыно 13.29-13.30 Тресвятская 13.35-13.36 о.п.Орлово 13.41-13.42 о.п.Углянец 13.45-13.46 Графская 13.53-13:54 О.п.Беляево 14.02-14.03, О.п.527 км 14.08-14.09, О.п.Подстанция 14.12-14.13, Усмань 14.18-14.19 О.п.517 км 14.23-14.24 О.п.Московка 14.30-14.31 О.п.Ведринцево 14.35-14.36 О.п. 503 км 14.38-.14.39 Дрязги 14.45-14.46 О.п. 492 км 14.52-14.53 О.п.488 км 14.56-14.57 Прибытково 15.03-15.04 О.п.479 км 15.07-15.08 Ст.474 Км 15.12-15.13 Грязи Ворон 15.21-15.29 Песковатка 15.44-15.45 Избердей 15.52-15.53 Никольское 16.07-16.08 Мичуринск Ворон 16.20-16.21Мичуринск Ур. прибытие в 16.32 (+9 мин); № 6341 «Плехановская – Усмань» отправлением ежедневно с Плехановской в 8.38 Воронеж-1 8.44- 08.50 согласно действующего расписания о.п.Берез. роща 08.58-08.59 (+2 мин) Отрожка 09.07-09.08 о.п.Боровская 09.13-09.14 Сомово 09.17-09.18 о.п.Дубовка 09.21-09.22 о.п.Шуберское 09.26-09.27 о.п.Синицыно 09.31-09.32 Тресвятская 09.37-09.38 о.п.Орлово 09.43-09.44 о.п.Углянец 09.47-09.48 Графская 09.55-09.56 о.п.542 км 09.59 о.п.539 км. 10.00 Графская САИПС 10.01 о.п.Беляево 10.04-10.04,5 о.п.527 км. 10.09,5-10.10,5 о.п.Подстанция 10.13,5-10.14 Усмань 10.18-10.19 (+4 мин) Будьте внимательны при планировании своей поездки! http://ppkch.ru/?viewnews=174 ПРИКАЗОМ УПРАВЛЕНИЯ ПОТРЕБИТЕЛЬСКОГО РЫНКА И ЦЕНОВОЙ ПОЛИТИКИ ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ № 10 - Ц от 03 марта 2013 года установлен тариф на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Липецкой области. С 3 апреля 2014 года стоимость зонного проезда составит 15 рублей. http://ppkch.ru/?viewnews=173

Рамоня

НЕ ПОЛИТИКА! Денег на новые троллейбусы никто не даст. У нас незапланированно появляется новый 84-й субъект Федерации (думаю все поняли о чем я. ТВ думаю смотрят все). Все деньги пойдут туда.

Всех представительниц прекрасного пола Воронежского ФОТ с Международным женским днем! С праздником весны Вас поздравляю! Счастья, здоровья, веселья желаю! Пусть эта весна принесёт для Вас Много улыбок, тепла и добра!

Золотые слова ! Меня, как пассажира, вообще не должны касаться такие упреки со стороны водителей как: "я еду по графику" или "мне нужно собрать план". Спрашивается, какого хрена вы тогда гоняетесь друг за дружкой, чтобы постоять на крупных остановках?! Вот, что бесит. А троллейбус, ну такой потягушник, реальная черепаха, которую я просто игнорирую и не сажусь, зная, что я буду плестись очень медленно. Для примера скажу, что на троллейбусе я не ездил где-то с начала декабря

В продолжении темы: ------------------------------------------------- Горожане с нетерпением ждут возвращение автобусного рейса Воронеж — Киев Рейс в столицу Украины от железнодорожного вокзала «Воронеж-1» был одним из самых популярных у пассажиров. Однако с января этого года автобусы больше не ездят в Киев Неделю назад мы писали о том, что транспортное сообщение между Воронежем и восточной Украиной затруднено. Причиной тому стали противостояния в центре Киева. Мы продолжаем мониторить обстановку с транспортным сообщением между центром Черноземья и украинскими городами. Как выяснили журналисты, на Украину из Воронежа попасть легко. Можно доехать туда на автобусе, по железной дороге или долететь на самолете. С Центрального автовокзала Воронежа можно уехать в Харьков, Донецк, Днепропетровск и Луганск. Автобусы ходят по обычному расписанию. Правда, в справочной предупредили, что в связи с возможными осложнениями политической обстановки на Украине некоторые рейсы могут быть отменены или их расписание скорректировано. Популярные у воронежцев автобусные рейсы в Киев от железнодорожного вокзала «Воронеж-1» по-прежнему отменены. Автобусы не ходят в столицу Украины с самого Рождества, последний рейс ушел 7 января. - Отмена рейсов связана не только с беспорядками в центре украинской столицы, пик которых прошел, но и с обстановкой на железнодорожном вокзале Киева, конечной точке маршрута. Там сейчас восстанавливают автобусное сообщение, — рассказала владелица компании-перевозчика Светлана. Перевозчик регулярно связывается с представителями киевского железнодорожного вокзала, чтобы как можно быстрее вернуть свой автобус на маршрут. Ориентировочно восстановление рейсов намечено на середину марта — начало апреля. По словам Светланы, спрос на автобусные билеты до Киева огромный. Люди постоянно звонят и спрашивают, когда вернут этот рейс. С мая компания-перевозчик надеется запустить автобусы до Крыма, но определенно сказать, по понятным причинам, ничего не могут. Железнодорожные рейсы в Киев отправляются по обычному расписанию. Поезд № 331В, как обычно, доставляет пассажиров в столицу Украины по вторникам и пятницам. О том, что воронежцы продолжают массово сдавать билеты, информации нет. Добраться в Киев можно и воздушным транспортом, правда, с пересадкой в Москве, Ростове-на-Дону или другом городе. http://www.moe-online.ru/news/view/284583.html

В связи с предстоящим праздником "Международным женским днем", с 7 по 11 марта 2014 года изменяется расписание движения пригородных поездов.

Спасибо, тебе Павел, что поднял такую важную тему. Состояние дорожного покрытия влияет не только на состояние нашего электротранспорта, но и впринципе на автотранспорт нашего города. Конечно, проблема плохих дорог родилась не сегодня и даже не вчера, она существовала и в советское время. Мало кто знает, что Фиат 124, у нас эта машина более известна как ВАЗ 2101, когда конструировалась, то очень остро стоял вопрос клиренса (дорожного просвета), так вот он был увеличен на 30 мм и тем самым на ВАЗ 2101 он стал 170 мм. Вот так, даже в благополучном Советском Союзе, государство запроектировало, зная то, что дороги народного хозяйства СССР не в очень хорошем состоянии. Как мы все знаем, что на определенном колличестве воронежских троллейбусов стоят венгерские мосты, на новых МАЗах есть некоторые немецкие детали в том числе движки и т.д., не хочу углубляться во внутренности автобусов. Нанесение ущерба которых будет стоить определенных затрат дотационным предприятиям, что конечно не хотелось бы. Зная, как наши воронежские водители общественного транспорта эксплатируют свой подвижной состав, ущерб очевиден. Я не предлагаю ходить с линейком и измерять ямы, подходят ли они под ГОСТ-1993. Мы ничего сделать с этим не сможем, и мы естественно не будем с лопатой в руках закатывать в асфальт выбоины и кочки на дорожном покрытии. Но мы можем привлечь внимание к этой очень важной проблеме. Лучше скажите спасибо молодому, энергичному и умному парню Павлу, который истенно и глубоко проникает своей душой в любую проблему нашего города. Он как Петр Великий, хочет быть везде и вникать во всё! Так держать, Павел! ! Предупреждение: Последний раз предупреждаю, хватит флудить. Простыня на полэкрана и ровно нуль хоть чего-нибудь толкового.

До Липецка - 200 руб, до Мичуринска - 300 руб. Там еще есть такая табличка на ГАЗеле .

Леш, я помогу тебе

Время? 17: 55. Это точное, мне к 18.00 нужно было