Димон С.

Сделали из темы про пригородные маршруты срач про оплату проезда...

У МТА кстати своих тарифных приколов хватает. Где-то надо на выход прикладывать, а где-то где городской тариф - нет. Кстати химкинский паблик утверждает что следующие на очереди на передачу в Москву - 345, 443 и 469.

Закупка на 202 ЛиАЗ-5292.65-03 и 8 Газелей Сити в лизинг для Мострансавто. https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/notice223/common-info.html?noticeInfoId=18820180

в 22-23-24 годах в 610 и 622 в сторону Озёрной на рябиновой 45 было уже плотненько, а на складском комплексе и на рябиновой 65 были все шансы не влезть.

Ты слово "Пазики" как-то неправильно пишешь.)

От работников всех остальных складов и офисов, которых там немеряно. Я там полтора года работал, хорошо запомнил. Перед мостом в сторону Озёрной в пик бывают шансы физически не влезть.

Ещё на рябиновой в час пик беда на грани невывоза, когда все офисно-складские работники в 18 часов дружно домой едут Но судя по той же рябиновой, там большинство пассажиров были или с безлимитном или зайцы, поэтому вряд ли будет много желающих ехать за деньги.

В автобусах и вообще пишут, что сегодняшнего дня все маршруты МГТ работают по контрактам аналогично частным перевозчикам. https://t.me/busandall/10141

Может они только по будням ездят?

На 138 появились 52222.

Там человейников дикое количество настроили в районе междугородного университета.

Хотя на (1)818 пригородный тариф будет странно выглядеть при наличии 205 по городскому тарифу.

Я уверен что это наоборот их попросили помочь как-нибудь. Краснознаменск и дальнюю Рублёвку они видимо не хотят по городским тарифам возить.

На вскидку наверное только Митино и Можайское шоссе.

Синих переданцев и кубиков отказников МТА же как то люди отличают от МГТ.