Димон С.

Яндекс же метки по нитке а не по факту рисует.

Там разворот тесноватый из за припаркованных машин. https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=37.227788%2C55.657940&panorama[direction]=277.218936%2C-1.389888&panorama[full]=true&panorama[id]=1295811481_674239289_23_1711626100&panorama[point]=37.227327%2C55.657728&panorama[span]=121.157852%2C59.813142&utm_source=ntp_chrome&z=18.52

В чатах Гусарской баллады пишут, что Автолайн отменяет 594 с 30 января. Народ не рад, так как на 1594 много срывов рейсов из за дохлости старых 4292.

Каких наберут такие и будут работать. Если реально будут парки в области, то явно и местных водителей наберут.

4290 и 4223 заказаны в количестве 72 и 23 штуки соответственно.

Название Пегас мелькало касательно нового семейства поездов.

Доброе утро, в декабре уже всех перевели на отдельные строчки и заключили по ним контракт с МГТ

Вроде есть в планах дизельный Пегас.

А вот если водородной секции поставить дизель-генераторную, то вот сразу и наследник РА-3. Заодно и компактный импортный дизель не нужен

Это я опечатался, двухдверной разумеется. Это я опечатался.)))

ЦППК заказало 15 составов на базе двухдверной Иволги 3.0 под экспрессы. Посмотрим какой там салон будет.

м34 - Белорусский Вокзал - метро Филёвский парк.

Трёхосный Волгабас вышел на испытания на 367пш, с учётом того что он полунизкопольный как 65-03, там ему в принципе и место. https://t.me/busandall/13003

Явно в 17. Но были разговоры, что и в 5АП 6274 пойдут.

В Автобусах и Вообще пишут, что дизельные автобусы КАМАЗ и НефАЗ из этих поставок тоже будут собирать на СВАРЗе https://t.me/busandall/12978

Я тоже так думаю, что это они придумали похорошение от отстоя в парке.

Ранд сейчас себя неплохо чувствует, думаю, что какие-то контракты они получат.

Думаю что что-то частникам, особенно где останется МК и СК, а что-то может и в МГТ уйти.

Процесс пошёл: на территории бывшего 5-го троллейбусного парка, ныне площадки «Пресня», в наши дни эксплуатирующей автобусы Mercedes-Benz Conecto (https://t.me/busandall/12696), стартовали работы по монтажу зарядных станций для электробусов. Таким образом, ходынская площадка за свою более чем вековую историю повидает уже четвёртый (!) вид наземного городского транспорта. Исторически на этом месте находилось Краснопресненское трамвайное депо (до 1925 - Пресненский трамвайный парк), переехавшее на новую площадку в Строгине в 2002 году. После трамваев на реконструированную площадку заселились троллейбусы: сюда переехал из Хамовников снесённый 5-й троллейбусный парк, некоторое время базировавшийся на конечной в Лужниках. Уже в недавний период, на фоне ликвидации троллейбусной сети, гараж на Ходынке стал автобусным «монопарком» под Мерседесы. https://t.me/busandall/12835

Поди и будет работать на 419 и дальних заказах, понятно куда и зачем.

А давно у нас 274 в 20ТМП?

Оформлено Одобрение Типа на ЛиАЗ под кодовым обозначением L0E - он известен нам как электробус нового поколения в кузове NG, или e-Citymax 12. Интересная особенность машины, уезжавшей на сертификацию - т.н. «обратный пантограф», который будет требовать Москва с этого года. Ранее была сертифицирована только дизельная версия нового ЛиАЗа. https://t.me/busandall/12613

Отдать их в Дмитров или Талдом тогда.

26 год на дворе, заправляются по топливным картам, но они обычно под конкретную сеть, хотя есть и агрегаторы, но с ними вряд-ли МТА работает.

Там ещё МТАшный автобусополитен с 1201/1202 пересекает поток кому на новобутовскую