Димон С.

Явно пока не 1454 и не 1597, так как пока даже закупку на Газели Сити не объявляли.

Количество известно после подведения итогов.

Учти, что раньше заключения контрактов мы результат не увидим, это в лучшем случае надо ещё неделю заложить.

Так поставка автобусов только сейчас началась вместо января.

В Автобусах и вообще пишут, что в 5АП начали приходить ЛиАЗы Ситимакс-12, на днях должны выйти на маршруты 1139 и 1818 вместо газовых 5292 11АП https://t.me/busandall/13676

В Автобусах и вообще пишут, что в 5АП начали приходить ЛиАЗы Ситимакс-12, на днях должны выйти на маршруты 1139 и 1818 вместо газовых 5292 11АП https://t.me/busandall/13676

Я думаю что будет Гортакси, 20ТМП и возможно какой-то аватар Рандов, они Great Again в отличие от Автолайна.

У ТАЛ в Новой Москве были 4292, но я уверен, что они не заявятся.

Там чётко прописано 2 двери.

ТАЛ уже почти труп, забудьте. Sic transit gloria mundi

Ярославская область тоже относительно недавно двухдверные 4292 брала, так что если будет заказ то вполне сделают. Собственно в ОТТС двухдверка есть, а остальное - ерунда. А у БК 31 место вполне бывает и в 5299 и в 5292 и собственно в СМ-12, да.

Это ж Московитов...

От БК что хотят? Какие годы выпуска?

МГТ же теперь весь на контрактах и за срыв рейсов он теоретически недополучит денег. Понятно, если что придумают как их МГТ заплатить если будет очень надо.

Маршрутка 594 всё таки отменилась с 7 февраля. Я так понимаю что 1594 вместе с передачей в 12 парк и несколько прокачали.

Там вообще или ФАТП или 5АП просятся. Может после прихода новья куда-нибудь туда и передадут.

На рябиновой жесть, да. Чуть меньше двух лет там работал.

Вот да, половина описанных проблем лечатся организационными методами.

Рестайлинговый ПАЗ Вектор Некст с фарами от Ситимакс 9. https://fotobus.msk.ru/photo/3770802/ Волгабас запускает сборку туристических автобусов Yutong 6128H https://t.me/busandall/13299

Формальность.

Смотрю, в плане закупок уже есть 7 лотов на перевозки. Значит, скоро выложат.

С Волгабасами а ранее Волжанами по жизни такая ситуация. Их все ругают, а они ездят не хуже, а то и лучше других марок

Так это хорошо, может где-то и класс вместимости повысят.

С учётом того что Волгабас сейчас аффилирован с Группой ГАЗ (и с Питеравто тоже, но в данном случае это не так важно), то мне кажется, что шансы на закупку есть. У 21 Века машины отработавшие 5 лет на 333 вполне бодро катаются на развозках всяких Южных Ворот.

Контракты же на МК и СК кончаются.