Перейти к содержанию

Димон С.

Супермодераторы
  • Постов

    16385
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    75

Весь контент Димон С.

  1. С тем, что 818 в нынешнем виде это по сути городской бобик я согласен. 139 в мясо забит целевым потоком до Трехгорки, а вот 818 в-основном поток по городу окучивает.
  2. Я в теме, но при МТА было пустое БВ раз в иногда, а теперь ПАЗик с народом часто.
  3. 818, кстати, норм раскатали. До пазика по сидячим раз в 10 минут в выходной.
  4. Я по вашему - дальтоник и путаю московскую синеву с областным окрасом?
  5. Смотрю, 454 теперь останавливается на Славянском в сторону области?
  6. 553 фактически обслуживается из Троицка - несколько раз видел троицкий Богдан-техпомощь у VSN-700 с 553. И один раз видел как этим Богданом тянули VSN-700 на жесткой сцепке.
  7. Вот у частника 119 как раз гораздо стабильнее. Вот видимо и раскатали эту троицу 119/434/529, они все три на БВ и не сказать, что редко.
  8. Сегодня по 967 видел ГАЗель Некст "фургонобус", ну которая A65R3*.
  9. Судя по тому, что ездит на Юго-западе, у МАЗа хотя бы краска с бортов кусками не отваливается.
  10. Я слышал, что там и сейчас народ между Тонаром, ДМЗ и ЛиАЗом крутится - где есть заказы и соответственно работа.
  11. Это не автопром. ГАЗели и ГАЗоны вполне себе идут на экспорт. В страны 3 мира в-основном, конечно, но тем не менее. Да и на свободном внутреннем рынке новые модели ГАЗа и ПАЗа хорошо идут.
  12. Они один парк то будут клепать до морковкиного заговления. И нафиг они тогда нужны такие? В Крыму от новых Тролз не очень в восторге, насколько я понимаю.
  13. Отсутствие производителей, могущих построить требуемое число машин в адекватные сроки? Обоим уже в утиль пора и можно по срокам.
  14. А они не понимают, что электробус без зарядки - это абсолютно бесполезная игрушка?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.