Димон С.

Там 904-й Мерседес стоит, ранние машины очень сильно вибрировали, потом стали ставить другие опоры двигателя и проблема уменьшилась. И машины с КПП Аллисон вроде меньше вибрируют чем те, что с ЦФ.

71-633 http://tramuk.ru/novosti/novosti/3514-na-ukvz-rodilsya-unikalnyj-tramvajnyj-vagon.html

Зато 12 в центре стабильнее будет.

С Автолайном на 22 же пропилотировали.

А может оно и к лучшему? В центре стабильнее будет.

Поправлю.

Таки 5 лет.

Еще будут новые машины и остановки только на остановках.

И то и то, но в-основном за рейсы. Но при этом

А чего они туподублируют?

Та же информация от тр.ру со схемами маршрутов http://tr.ru/articles/675-kogda-moskovskie-marshrutki-zamenyat-avtobusami-grafik-na-blizhayshie-polgoda-i-shemy

Округа указаны не фактические, а из номеров лотов. Номер лота с 225 - ЮЗАО_5

Что найдено - исправлено. Это вообще 579м был...

309 таки чернеет с Нового года.

ЦППК будет перевозчиком.

НЯП - отмена, но поживем-увидим.

Начало производства и торжественное перерезание ленточки вообще мало увязаны могут быть.))

Он вроде так и не приехал тогда.

Именно площадки нету, но тут в-целом видно машина 1 машина 2 http://fotobus.msk.ru/photo/1426994/ Кстати, его же вроде Воробьёв должен скоро в серию торжественно запустить?

МГТ объявил тендер на собственное мобильное приложение. По результатам работ первого этапа система должна обеспечивать выполнение следующих функций: поиск точки назначения (на карте, по адресу, по POI); прокладка мультимодальных маршрутов с использованием различных видов ТС (автобус, троллейбус, трамвай, аэроэкспресс, электрички, метро); прокладка мультимодальных маршрутов с учетом дополнительных требований (минимум времени, минимум пересадок, минимальная стоимость поездки); поиск остановки (по адресу, по текущему местоположению, по названию, по маршруту, на карте, по POI); отображение схемы маршрутов; отображение актуального расписания; расчет прогноза прибытия НГПТ; отображение остановок маршрута; отображение ближайших к остановке ТС. http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?noticeId=3189334&epz=true

Эта машина, НЯП, даже позже МГТшных построена.

Беляков поди?

По всем лотам стали известны даты выхода на линию - внёс в таблицу.

На новую модификацию Эколайф ещё намекает. Производитель ставит столько мест сколько требует заказчик.

Интересный ЛиАЗ-5292.22, будет работать служебным на Калининской АЭС. Планировка салона как у самого первого выставочного ЛиАЗ-5292.30 - 27 сидячих мест и 2 накопителя. http://www.yarkamp.ru/catalog/liaz-5292.htm