Димон С.
-
Постов
16473 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
76
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Димон С.
-
В каких-то составах вроде есть информационные экраны со схемой линии.
-
Часов в 9-10 утра и с юго-западе на северо-восток не очень много людей было.
-
Это Аякс-Авто вообще.
-
На некоторых участках разгоняются до сотни.
-
Богородский храм - Владыкино на трамвай + МЦК - 35 минут.
-
У сквозного 760 их там тоже вроде нету.
-
Сегодня в 9 вечера где-то 1/3 сидячих была занята.
-
Насколько я понял, дверные проемы за счет более узких кожухов с приводами расширены.
-
Была бы конечная точка типа какой-нибудь Кунцевской, был бы смысл.
-
С КРЛ на КРЛ как-то совсем изврат.)) А вот на север СТЛ за отсутствием нормальной пересадки с КРЛ - по мне норм.
-
Применительно к Ясенево и вообще югу разница доехать на метро до Октябрьская или до Ленинский проспект не так заметна... Если конечный пункт где-нибудь на севере/северо-востоке, то разница есть.
-
553 зато теперь нормально к метро подвозит, хоть к одному. А не к двум, но с пешкодралом. Это в честь МЦК.
-
Вот смотрю я на карту - не так уж и много станций МЦК чисто в промзоне, без жилья в окрестностях.
-
Совсем изначально, Desiro - это такой дизельный "рельсовый автобус" был.)) Но потом и другие варианты этой платформы пошли.
-
Переходы на метро объявляют.
-
На счет надобности пересадки - местами вполне нормально.
-
Лично у меня, когда маленько спадет ажиотаж, то будет чуть более медленный, но более комфортный вариант пути от дома до работы.
-
БКЛ и ТПК - это разные вещи?
-
На севере/востоке кольца не только промзоны.
-
Народ явно в-основном катается.
-
Еду от Владыкино до Площади Гагарина - народу много. Владыкино - Профсоюзная с использованием МЦК - час ровно. Приемлемо
-
Для северной части города смысл явно есть.
-
В Автолайне хватает славян.
-
Большинство диванов нормальные, шестипопые. http://transphoto.ru/photo/952978/#last
-
Так ЯМЗ же - импортозамещение.)
