Димон С.

Появилось немного информации о будущем «Нового Круиза», или перелицованного Foton BJ6122 (https://t.me/busandall/1373). Поставки 104 таких машин ждут (https://t.me/busandall/1845) в подмосковном «Мострансавто». Это - проект временный: автобусы для Подмосковья будут поставлять целиком китайскими. Их будут доукомплектовывать в РФ лишь мелочами: тахографом, устройством вызова экстренных служб, телематикой, информационно-развлекательной системой и абстрактными «материалами отделки». А вот следующий этап эволюции куда как интереснее. На 2025-2027 год запланирована разработка уже самостоятельного семейства междугородных автобусов под условными названиями «Вояж» и «Круиз». Они будут основаны на «наработках по собственной платформе ЛиАЗ NG» и на унифицированных отечественных агрегатах производства ЯМЗ, а конструкция кузова будет ориентирована на имеющийся парк сварочной оснастки ЛиАЗа - то есть здесь речи о заимствованной модели уже не идёт. Немного эксклюзивных вводных об этой машине у нас уже есть. Во-первых, силовой агрегат - ЯМЗ-537 и будущая роботизированная коробка ярославского завода с керамическими накладками сцепления и электропневматическим управлением. Ходовая часть: независимая подвеска Ростар спереди, китайский мост сзади. Мебель в салоне - Сотекс. Две недели назад о разработке собственного междугородника уже заявили на КАМАЗе, Волгабас показал рендеры нового «Марафона», а МАЗ уже возит по выставкам свою модель 350 и анонсирует упрощённый 351 - так что можно утверждать: в гонку за создание междугороднего автобуса включились все крупные автобусостроители страны. Не говорит ли это о скором закрытии рынка от китайских моделей этого класса? https://t.me/busandall/2127

При этом что-то стабильно приезжает обычно. А в пределах Москвы не очень критично что конкретно приехало.

422 в Васюках есть.

Справедливости то ради, их там не так и много. Преобладают всё-таки стандарт плюсы ЦППК.

На данном этапе ждем партию Фотонов через Группу ГАЗ, но говорят что в разработке собственные наследники Вояжа и Круиза.

Новый 5292.65-03 для МТА на обкатке в окрестностях завода https://fotobus.msk.ru/photo/3310358/

По слухам были такие планы до СВО и санкций. Оно с 2016 года не было выгодно. Москва много хочет, но мало платит.

На автобусах через сканирование штрих-кода через приложение.

Надо тему переименовать в "Уход частных компаний с социальных маршрутов".))

Ну не будет тарифа 57 рублей. В 70-80 вот поверю. Тройку кошелёк и сейчас смежные местами принимают.

У Авто-Хендлера VSN-700 катаются на коммерции в Одинцово

На Вернадского кстати висят объявления про местные изменения.

Я первого мая ездил на аналогичном экспрессе в Тулу, впечатления близкие. Справедливости ради, паспорта при посадке смотрели. Но там в принципе быстрее 100 особо нигде и не ехали и на такой скорости по таким путям ЭП2Д весьма прилично колбасит. А на Курские и Белгородские Ласточки тариф до Тулы откровенно заградительный.

Причем поставит их ГК СТТ ≈ Группа ГАЗ.

104 междугородника для МТА всё-таки Фотоны https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/rpec/common-info.html?regNumber=01482000054240002520001

Ранды почти кончились...

ХОЧЕТСЯ ПАЗики 3205 с наличкой и переводом!

Где-то прочитал, что у новых Иволг такие-же двери как на Балтийце - не самые удачные.

Область большая, локально и более пристойные уважаемые заведения встречаются типа Регион-Авто и Кондора. А тариф на самоокупаемости у этих бобиков в Москве будет рублей 70.

Они в ручном режиме проставляют мониторя чаты и сверяя с графиками.

Туту показывает иволгу на D4.

Из пока всего две на D3 и одна на D4.

Сегодня одна Иволга полноценно на D4

Сейчас же результаты и не публикуют, а публикуют только проект заключённого контракта и не всегда вовремя.

Так вести реестр и контролировать не обязательно означает собственно обслуживать.