Димон С.

Тут скорее этот тип есть в наличии у ЦППК, причем свой, а не арендный у кого либо.

Мы пока даже не знаем какая у данного поезда будет нумерация и будет ли он "ПДС" или пригородом. Новомосковский ДПМ1 же из подобной оперы был.

Я, наоборот, имел в виду, что отличия минимальные, как между поздними ЭД4М и ЭП2Д.

Что характерно, на Новомосковск ЦППК будет в том числе сама с собой конкурировать - автобусный перевозчик Финвал как раз ЦППК принадлежит.

Кресла 1в1 как на ЭП2Д - вполне терпимо должно быть. При адекватной стоимости билета и графике движения пассажиры найдутся.

По большинству марок есть приличные сервисы, где могут работать выходцы из дилеров или вообще нередко человек может в свой выходной у дилера работать в другом сервисе.

А где там огромное расстояние то? Чуть больше 200 км и планируется чуть больше 3 часов в пути, на просторах страны местами пригород дольше едет. Собственно укаждостолбный пригород до Рязани или Тулы под 4 часа едет

Я так понимаю, что РА-3 отличается от РА-2 примерно как ЭП2Д от ЭД4М .

Я так понимаю, что перевозчиком на Новомосковск будет ЦППК, а у ЦППК из собственного дизельного ПС по сути только РА-3 и есть.

Пусть будет тут. МО обещает скоро запустить свой аналогичный сервис "НамПоПути" в Красногорском районе. 🚌 В Подмосковье появится новый сервис (https://mtdi.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/05-05-2022-09-17-50-zhiteli-podmoskovya-smogut-zakazat-avtobus-v-udobn)пассажирских перевозок по требованию «НамПоПути», с помощью которого жители смогут заказать автобус в нужное время и место. 🗣 Анна Кротова, зампред Правительства МО: «Новый сервис начнут тестировать уже в мае на маршрутах Мострансавто. В «пилоте» примут участие ЖК «Изумрудные холмы» и «Земледелец» Красногорска. На первом этапе транспортные средства будут курсировать от ЖК до ст. МЦД «Опалиха» и обратно, позже доступных для точек станет больше. Такой проект по заказу автобусов реализуется в МО впервые. Его главная цель – создание нового вида мобильности, который дополнит регулярный маршрутный транспорт. После завершения «пилота» будем принимать решение о тиражировании проекта на остальные маршруты». 🔸 Чтобы воспользоваться сервисом необходимо будет: • Выбрать в приложении «Транспорт Подмосковья» кнопку «НамПоПути» (ее добавят после запуска проекта) • Разместить заказ, указав время и ближайшую остановку, к которой нужно подать автобус, в границах зоны действия сервиса. https://t.me/dorogitransport/7807

То есть эти РА-3 не Новомосковск будет обслуживать? А "у вас" это где? Перерва?

Иволга технически сильно отличается.

Ехать три часа стоя тоже мазохизм, мало кто захочет.

Зато Пахра почти готова!)

Бюджетная версия МАЗ-103 на китайских комплектующих стоит примерно как 10-метровые но полноценный БК. Сейчас это самый дешевый полноценный городской БК на рынке.

Есть 10-метровые КАВЗ-4270/Lotos-105/Volgabus-5270/*H ...

Наверное всё-таки поздние 256 года эдак 2001.

Собственно там БВ не только у МГТ, китайцы вполне ездят.

Финвал там на БВ китайцах ездит, которые не сильно хуже для среднестатистического пассажира. По цене они тоже немного подвинутся вниз могут. Благо Финвал аффилирован с ЦППК.

Про МГТшные автобусы в Новомосковск перенес вот сюда https://forumot.ru/topic/32085-мгт-выходит-на-междугородные-маршруты-после-долгого-перерыва/

Так мы в теме про поезд в Новомосковск уже довольно давно это обсуждаем. Перенёс это обсуждение сюда Ещё планируется с 1 июня южные автобусные "чартеры" Интуриста автобусами МГТ обслуживать. https://www.atorus.ru/news/press-centre/new/59760.html Это тоже уже обсуждали.

На фото то вообще мелкий Фордик явно категории B. Поди с родным заводским салоном с диванами.

А вообще надо всё-таки уточнить, что обсуждаемые рейсы это не регулярный межгород, а перевозки в составе пакетных туров Интуриста. Возможно и будут желающие на бюджетный вариант в Сочи.

Видимо, чтобы денег заработать.

А чем тот фордик то не угодил? Он мелкий, почти легковушка.