Перейти к содержанию

Хлорка

Постоянные участники
  • Постов

    9504
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    58

Весь контент Хлорка

  1. И как же решили проблему с перегрузкой Каланчёвской? Или по принципу "и так сойдёт"?
  2. http://www.newsmsk.com/article/27Dec2012/night_bus.html ЗЫ даже интересно будет на это посмотреть
  3. http://kolomna-spravka.ru/news/8464 загорелся вагон №001. Интересно, будут восстанавливать или нет? Зад вроде бы целый, а перед...
  4. да, похоже на то. дикси, который на открытом шоссе у техникума тоже был круглосуточным, а теперь будет 9-23, при том, что по утрам там не мало народа (в районе практически нет круглосуточных магазов), при том, что соседняя пятёрка работает с 8 утра, посему магазин потеряет много клиентов
  5. http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?purchaseId=90894&&purchaseMethodType=is Приглашение делать оферты в электронной форме на право заключения договора на комплексный анализ возможности и стоимости строительства новой трамвайной линии на шоссе Энтузиастов с участками ускоренного движения
  6. Зародыш будущего скоростного автобуса ?
  7. а почему так быстро? Без понятия. Видимо решили разойтись без гаишников
  8. 171м не совсем дублирует одноимённый автобус. Маршрутка не делает крюк до черницинского проезда, а идёт о более короткой трассе. (уссурийская -уральская - ЩШ) Фирма, ЕМНИП - АвтокэбЕсли не ошибаюсь - нелегал
  9. Ночью был пожар на нижних полях. Возможно из-за этого.
  10. Когда была выделенка на Сретенке, то 9 и 48 неплохо заполнялись Не охота разводить офф, но считаю неоднозначным. Трамвай может надолго встать из-за ДТП (что случается часто), а ради пары ат и тб с интервалом раз/час и 1,5 землекопами на борту...
  11. Это просто 5 баллов: http://metrogorodok-...d=39&Itemid=108 Имеются в виду т.н. фенольные дома
  12. Сегодня на пересеении ШЭ и 3 Владимирской. Разъехались быстро, минут через 5. Номер вагона - 4278.
  13. имхо, да. но глупость безвредная, так что фиг с ними. Аминь.
  14. А почему все-таки 500 метров от Ленинградской до Войковской считается пересадкой, а во всех остальных местах 500 метров это непересадка, да еще и очевидная? Некоторым и 100 метров лень пройти И как этот факт влияет на пересадки и непересадки? Если будет сделано так, что поездка в случае пересадки не будет съедатся (что-то подобное вроде бы хотят сделать на монорельсе), то всё нормал
  15. http://www.rg.ru/2012/12/13/metro-site.html Ихмо считаю, что глупость полная. Её либо тупо затопчат, либо из-за стоящих пассажиров не будет видно
  16. А почему все-таки 500 метров от Ленинградской до Войковской считается пересадкой, а во всех остальных местах 500 метров это непересадка, да еще и очевидная? Некоторым и 100 метров лень пройти
  17. кстати говоря, забыл про ещё одну очевидную непересадку - Партизанская (там где-то 500 метров)
  18. 600 метров А зачем козе баян? Там, ихмо, 75 и компании вполне хватает станция - нужна. Пересадка - не особо, ибо есть более удобная на Черкизовской пересадка более 1 км. Ихмо, проще построить новую станцию, если так надо, но чую, закидают тут меня щаз тухлыми помидорами Станция МКЖД располагается аккурат между дубровкой и кожуховской. Станцию между не получится впихнуть, т.к. перепад высот 300 метров 800 метров Станция международная забыта 600 метров. То же самое со станцией в районе Окт. поля 600 метров, как ни крути
  19. http://www.vao.mos.r...er/news/649964/ И.о. префекта ВАО Н.В. Алешин рассказал о проекте планировки линии скоростного трамвая в Гольянове Идёт работа над проектом планировки линии скоростного трамвая в районе Гольянове, сообщил и.о. префекта ВАО Николай Владимирович Алешин. Проект планировки выполняется для разработки предложений по трассировке линии скоростного трамвая в район Гольяново, с подключением к существующей трамвайной сети и обеспечением подвоза пассажиров к станции метро «Улица Подбельского» Сокольнической линии и на последующих этапах — к станции «Первомайская» Арбатско-Покровской линии. А также для обеспечения межрайонного сообщения между районами Гольяново, Метрогородок, Богородское, Северное и Восточное Измайлово. Линия пройдет от станции метро «Улица Подбельского» по Открытому шоссе (либо по улице Николая Химушина), по Вербной улице, затем вдоль ЛЭП по территории «Лосиного острова» и выйдет к стыку улиц Уссурийская и Курганская в районе Гольяново. Дальнейшее прохождение трассы возможно в двух вариантах: либо по Курганской, либо по Уссурийской улице, — до улицы Хабаровская. После этого линия поворачивает направо и двигается вдоль Хабаровской улицы, пересекает Щёлковское шоссе и продолжается по 16-й Парковой до конечной станции на площади Соловецких Юнг. Протяжённость этого маршрута составляет 8,1 км, предусмотрено 12 остановок. Проектировщики предлагают также идеи продления этой линии ещё на 2 км (две дополнительные остановки) — до пересечения 16-й Парковой улицы с Первомайской. И есть ещё один вариант — замкнуть новую линию с существующими трамвайными путями по Первомайской улице и сделать конечную останову у станции метро «Партизанская». В этом случае общая протяжённость трассы составит 15 км, а общее количество остановок — 22. — Востребованность этой линии достаточно высока. По данным расчётов, ежедневно по будням в часы пик порядка 25 тысяч человек выезжают с трудовыми целями из районов Гольяново и Северное Измайлово, используя наземный транспорт как средство подвоза к станциям «Щёлковская» и «Первомайская». Время подвоза с учётом «пробок» составляет порядка 40 минут, тогда как трамвайная линия позволит сократить его до 10, — отметил Н. В. Алешин. http://www.vao.mos.r...er/news/649940/ От «Шоссе Энтузиастов» в Ивановское и Балашиху Линия скоростного трамвая проектируется от станции «Шоссе Энтузиастов» Калининской линии метрополитена вдоль шоссе Энтузиастов по территории районов Перово, Ивановское Восточного административного округа города Москвы с подключением к действующей трамвайной сети. Об этом рассказал и.о. префекта ВАО Николай Владимирович Алешин. — Проект разработан НИиПИ Генплана Москвы по заказу Москомархитектуры. Общая протяжённость трассы составляет около 21,3 км, из них 15,7 км пройдут по эстакадам. Протяжённость московского участка трассы — 6,9 км. На маршруте будет 12 остановочных пунктов, 6 из которых — на территории Москвы, — уточнил Н. В. Алешин. Начало маршрута будет находиться в районе станции метро «Шоссе Энтузиастов», где появится транспортно-пересадочный узел, совмещённый с остановочным пунктом на Малом кольце Московской железной дороги. До пересечения с Большим Купавенским проездом трасса будет проходить с северной стороны шоссе Энтузиастов, затем по эстакаде «перешагнёт» на его южную сторону и будет идти вдоль бульвара между проезжей частью шоссе и местным проездом. В районе пересечения шоссе Энтузиастов с Главной аллеей, для того чтобы развести автомобильный поток и трассу скоростного трамвая, планируется построить эстакаду протяжённостью примерно 0,6 км. Ещё одна эстакада появится на пересечении с улицей Сталеваров. На маршруте будет шесть остановок: «МК МЖД»; «Метро „Шоссе Энтузиастов“», «Стадион Авангард» (в районе 2-й Владимирской улицы), «Улица Новогиреевская», «Свободный проспект», «Ивановское» (в районе улицы Сталеваров). — Планируется, что скоростной трамвай будет ходить с интервалом в 3–4 минуты. Максимальная скорость состава — 75 км/ч. Средняя скорость по трассе — 30 км/ч. Время в пути составит 11 минут по московскому участку трассы и 35–40 минут по всему маршруту. Максимальный расчётный пассажиропоток в час пик — на въезде в МКАД со стороны области — 6–8 тыс. чел., на подходе к шоссе Энтузиастов — 10–12 тыс. чел. — Прежде всего это существенно облегчит сообщение с центром для жителей района Ивановское, не имеющего на своей территории станций метрополитена, а также соседнего района Перово. Суммарно в этих районах проживает 268 тыс. человек, из них более 100 — это работающие москвичи, — отметил и.о. префекта ВАО. Для справки С введением линии скоростного трамвая время на поездку в центр города значительно сократится. Предварительные расчёты дают экономию в 30–40 минут. Станции метро «Новогиреево» и «Перово» в настоящее время работают со значительной перегрузкой в часы пик, тогда как у станции метро «Шоссе Энтузиастов» имеется резерв пропускной способности. Скоростной трамвай позволит перераспределить пассажиропотоки между станциями Калининской линии метрополитена. Выход трассы скоростного трамвая в область позволит значительно снизить загрузку улично-дорожной сети — и, прежде всего, само шоссе Энтузиастов и Горьковское шоссе — автомобильным транспортом. Как ожидается, пуск линии скоростного трамвая позволит снизить загрузку автотрассы по личному автотранспорту — на 500–700 автомобилей в час, по общественному транспорту — на 45–60 автобусов и 80–100 «газелей» в час. И как следствие этого, ожидается улучшение экологической обстановки.От «Шоссе Энтузиастов» в Ивановское и Балашиху ОФФ: Вы думаете, это поможет?
  20. На днях был в Богородском, так там на Ланинском переулке есть магазин Мини-пятёрочка
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.