Перейти к содержанию

Аккорд1970

Постоянные участники
  • Постов

    10079
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    13

Весь контент Аккорд1970

  1. Откуда там столько пассажиров возьмётся? Неужели с 4 мин интервалом не вывезут?
  2. Да примерно такой же, как и 279. Например, от Нижегородской по бывшему 169, далее по 177, но по Привольной вместо Хвалынского бульвара.
  3. Там такой мизерный поток, что не стоит о нём и говорить.
  4. Там почти все дома в пешей доступности от метро, большого потока всё равно не будет.
  5. М79 никогда и не был магистральным, как и во времена, когда он был 89.
  6. Народу на трамвайной остановке и в этот период накапливалось немало. Где-то половина ехала всё равно на чем, до Тульской. Оставшаяся половина, это целевая аудитория, в основном на 16.
  7. В общем, такую хрень создали, что и сами запутались.
  8. То есть оставить всё как было? Где же тогда улучшайзинг, фен-шуй? И тогда трамваи будут ходить реже и медленнее!
  9. А на хрена тогда 13 и 39, если они перекрываются 1339? То есть ТД1.
  10. Вроде бы а обе стороны по Кр. Пресне, помимо него ещё 48 и 178 имели конечную у м. Краснопресненская. До ввода участка КРпр Л.
  11. Ещё первее был перегон Окт. Поле - Полежаевская, правда приблизительно.
  12. И вот с грустью гляжу на знакомый с детства номер, который теперь незнамо где.
  13. А много ли до Маяковской ездят? Нужен ли туда с369?
  14. Зато жители ул. Капицы обрадуются увидев родной маршрут в Люблино.
  15. Двигатель революции- звучит гордо! Да и Победа тоже звучит.
  16. Раскопки наше всё? Это есть сакральный смысл всего благоустройства.
  17. Значит, надо из 240 слепить М24, и тогда они перестанут ездить паровозиками.
  18. Вот самые преданные его пассажиры ездят от Выхина до метродепо. Наиболее загруженный участок.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.