Аккорд1970

Ну вообще-то из дальних районов ходила тьма автобусов, ещё и экспрессов, порой до кольцевой линии.

Как это? А троллейбус в Химках?

Ну вот трамвай в Нагатино, до конца 1960х в деревню заезжал

Е80 ходит до Таганки, и до Октябрьской не продлевался.

774 появился как 601к.

Чего-то не написали нигде. Завтра на МЦК будут увеличены интервалы местами до 40 мин, при этом поезда не будут останавливаться от Ростокино до Балтийской. Опять чего-то там ремонтируют

Когда до Эл. ЗаВ. продлили, серьёзно поток вырос, даже без БКЛ.

Ну просто великолепно! Ни с какого числа, ни до какого. И сразу несколько остановок в минус, и ведь не мало деятельные какие-нибудь

Ну как знать, помнится, Некралиния тоже поначалу пустовала от Косино до Нижегородской. Может и новый участок ТЛ найдёт хоть кого-то.

Ну предшественник имел долгую историю с высокой популярностью, покуда не довели его до состояния призрака.

Уж не знаю, с каких пор это висит, и действительно ли эта информация, но тем не менее

ЮБИЛЯРЫ В СЕНТЯБРЕ-ОКТЯБРЕ 2025 ГОДА 4 СЕНТЯБРЯ - 5 лет как А-822 продлён до платф. Яуза 8 СЕНТЯБРЯ - 5 лет назад авт. 166 вместо ул. Федосьино продлён до платф. Мичуринец через м. Рассказовка 30 СЕНТЯБРЯ - 5 лет как А=368 продлён до платф. Трикотажная 10 ОКТЯБРЯ - 5 лет как автобус М6 перенаправлен к МЦК ЗиЛ вместо метро Нагатинская 17 ОКТЯБРЯ - 5 лет назад произошли изменения в районе Киевского вокзала: Т7 - снят заезд на Мичуринский пр-т Т17 - ПРИСВОЕН № М17 Электробусу 205к - присвоен № 91к Авт.205 переводится на электробусы с изменением трассы - вместо Можайского ш. следует по пр-ту Дорохова Электробус 266 - НОВЫЙ МАРШРУТ Киевский вокз. - ул. Кравченко (через ул. Косыгина) Авт. 91 вместо 4-го Сетуньского пр. следует до ул. Довженко Авт. 157,474,840 - вводится двухстороннее движение по Бол. Дорогомиловской ул. Авт. 902 Киевский вокзал - ул. Федосьино ОТМЕНЯЕТСЯ 31 ОКТЯБРЯ - 5 лет А-308 МЦД Остафьево - Барышевская роща

А какое отношение имеет английский к безопасности?

Ну зайки, ну паразиты

Тут Яндекс выдаёт то Т22, то 622.Уже запутался. А Т88 остался?

В этом изначально не было сомнения. На этой линии только УДН создаёт потоки.

Если пересадочная станция так и называется, как проезжаемая, то тогда и объявляют линию. Здесь как раз всё логично.

Также как и состав Москва?

Это целая эпопея, Из-за безпроводного участка. Что-то сомнительно, чтобы для Д1 будут столько ПС закупать, хотя по факту его почти не требуется.

Ещё нынешний 814,до этого несколько лет ничего не заезжало на юг 6Радиальной или на север Элеваторной, хотя дома уже были. Вернуть трамвайную линию от Курского вокзала, ведь ходили по Обуха (Воронцово поле) трамваи, а позже А 55.

88 был дополнительным, с большими интервалами, основным был 40. А вот Тм49 не взлетел. Может, следовало создать Тм16 Нагатино Янгеля.

В 92 95 годах ходил такой Тб-44, от Аннина до Автозаводского моста, и там сложился поток с улицы Нагатинской в сторону Варшавской и дальше. А ведь ни до, ни после такого маршрута ге было Стало быть, иногда новая связь находит своих пассажиров.

Кстати, а почему 90 номер? Почему Аннушку не продлили? Даже красивее было бы

Ну если ШабЛОвская, то пусть закрывают.

Есть ведь и положительные примеры. Самый яркий - продление А-292 до Гурьянова-77. А ведь там дома ещё 1970-х годов, и всю свою историю эти жители ходили пешком до Шоссейной, чтобы воспользоваться 292 и ко. Ещё в Бирюлёво - кусок Элеваторной и Касимовской ул. до Бирюлёво=товарная, всю жизнь там ходил только 245, который даже если и дождёшься, то до метро всё равно добираться круголями и крокозябрами. Поэтому жители этих домов ходили на Бирюлёвскую, там много чего ходило. Но вот в один прекрасный момент туда продлили 182. Хотя там и застройка двухсторонняя теперь, в отличие от старых времён.