-
Постов
9614 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Аккорд1970
-
А чем 35-й мешает? Нормальный пассажиропоток от Кр. Пресни до Тишинки!
-
С утра от метро Текстильщики в сторону центра он идёт чуть ли не битком. совершенно бредовые предложения, такое впечатление, что эту таблицу составлял человек, не имеющий понятия о маршрутной сети и пассажиропотоках по ней.
-
152 имел какую-то кривую связь с метро, и не с Беговой а с улицей 1905 года. А при открытии 847 писали что он создан для улучшения обслуживания посетитетелей боткинской больницы.
-
Схема движения транспорта в довоенное время (конец 1939 - начало 1940 года)http://www.retromap.ru/mapster.php#left=0619404&zoom=14&lat=55.736115&lng=37.599789&lang=ru
-
Это из-за того что велосипедист не защищён ничем, и его шансы получить увечья в разы больше чем у сидящего в автомобиле.
-
Если сам велосипедист не пострадает, то гАИ вызывать и смотреть кто кому ущерб причинил, они ведь не участвуют в ОСАГО, ну и соответственно через суд.
-
186 идёт круголями по Кожуховским улицам и т.д., 99 же идёт напрямую. Не надо мешать мух с котлетами.
-
Ну не получается у него со звёздными мальчиками работать, вот с Ростовом в том году очень неплохо поработал. Ну теперь ещё одна интрига - где теперь всплывёт Валерий Георгиевич по прозвищу "Дайте поработать", в Спартаке или Локомотиве? Хотя с другой стороны первый сезон у него обычно удачный. Вчера был фееричный матч Белоруссия - Финляндия, очень жалко белорусов, ведь имели все шансы набрать 3 очка, и нашим бы заодно услужили.
-
Умные остановки живут своей жизнью, время ожидания меняется с калейдоскопической быстротой, только что было 5 минут, тут раз уже и 25. А бывает и вообще за 40 минут, хотя автобусные маршруты с явно меньшими интервалами. При чём здесь вообще 99-й? Он вообще=то уже 7 лет как через Новоостаповскую катается, через м. Волгоградский пр-т и Дубровка. Вот что бы с ним следовало сделать, так это разделить на маршруты м. Волгоградский пр-т - Автозаводский мост и м. Кузьминки (или Текстильщики) - 138-й квартал. Участок от м. Текст. (а то и от Кзьм) до ВП самый пустопорожний и пробочный, и из-за того что 99 застрял на этом перегоне, народ не может его дождаться на действительно нужных участках. На данных участках 99 востребованный, многие пользуются им как связкой между разными линиями метро, и не мешало бы сделать эту связь постабильнее. Хотя МГТ со своими диспетчерскими наверное не будет так делать, хотя даже можно перенаправить его по Ленинской слободе в обе стороны, а далее до Велозаводской улицы, при этом отменив движение до Автозаводского моста. хотя и это не есть гуд. 38 не надо никуда девать, пускай как ходил так и ходит, при том что на 2-й улице машиностроения итак почти ничего не осталось (относительно живой 161 и полудохлый 633). До Автозаводского моста 38 продлять не будут по такой же причине, по какой не продлили его изначально, когда это было гораздо востребованнее и проще в исполнении.
-
С каких это пор велосипедист приравнен к пешеходу? Он вроде как считается водителем со всеми вытекающими, только что прав на велосипед не предусмотрено.
-
Вот и я о том же! Завтра тоже на работу!
-
название темы как-то настораживает. То есть троллейбус Б-чёрный может выехать из Москвы, чтобы попасть в другую Россию (ведь Москва, по мнению многих, не Россия).
-
Он же на уличном расписании, какие такие укороты?
-
Пытался вычислить, но по большинству данных никаких изменений не произошло. Изменения за 1935 год (до 1 сентября) в основном в каких=то других местах. Но вот несколько позже, в ноябре 1935 года сняли в Сокольниках трамваи 8 и 20, они были укорочены и стали работать вне зоны конечной метрополитена "Сокольники".
-
МАЙСКИЕ ЮБИЛЯРЫ 1 мая – 75 лет Тб-14 ВСХВ - платф. Северянин; 50 лет со дня продления А-72 до м. Водный Стадион; 40 лет А-268 платф. Бирюлёво-пасс. – Загорье 3 мая – 25 лет А-500 м. Тёплый Стан – Хованское кл-ще 8 мая – 20 лет А-210 платф. Трикотажная – 4-й МР Митина 10 мая - 25 лет как А-51, 133, 208 и Вкр стали в обе стороны следовать по ул. Паперника (движение по 4-му Вешняковскому пр. прекращено) 12 мая – 30 лет А-808 ст-н им. Ленина-сев. – ул. Стасовой, также в этот день А-108 снят на участке от стадиона до метро Парк Культуры. - 50 лет А-164 м. Добрынинская – Ереванская ул. - 5 лет со дня отмены А-243 ул. Расплетина – посёлок Главмосстроя 15 мая – 80 лет назад открылось движение по первому участку метрополитена от станции Сокольники до Парка Культуры и от Сокольников до Смоленской - 30 лет А-722 м. Ждановская – Некрасовка (10-я больница) 16 мая – 60 лет А-89 Киевский вокз. – пос. Кастанаева - 30 лет А-731 м. Ждановская – Самаркандский б-р 17 мая – 5 лет как А-828 продлён до Измайловского посёлка (институт садоводства) 19 мая – 20 лет как перенаправлен по промзоне А-770; в этот же день родился А-780 м. Войковская – ул. Приорова - 40 лет со дня начала движения ОТ по Красноярской улице (в то время - безымянный проезд), пропущен А-68. 20 мая – 45 лет со дня перенаправления А-38 и 38к вместо Белорусского вокзала до Тишинской площади - 20 лет как А-713 продлён от Батайского проезда до платф. Перерва 21 мая – 10 лет со дня продления А-66 до 9-го МР Тёплого Стана 22 мая – 75 лет А-2 Курский вокз. – пл. Маяковского 25 мая – 15 лет А-804 м. Тёплый Стан – Мосрентген (бывший 504) - 5 лет А-79 метро Выхино – 3-й МР Новокосина 29 мая – 5 лет Тб-31к Трубная пл. – ст-н Лужники-южные
-
Немного не так. Самый пустой его участок - от Каширской до Коломенской, и вот как раз на этом участке было заполнение сидячих мест. На Коломенской заходил новый попутный ветер. А в межпик да, практически пустой.