Аккорд1970

я так выяснил, что видимо никакого 46-го не было, это была неудавшаяся задумка МГТ. Ввели сразу 45-й с 23.10.1963 года. Объявления о вводе 46 печатались в транспортной газете. но больше - ни-ни.

А 123 видимо подхватывал желающих из Серебряного бора уехать к пляжу.

Кроме указанных вех, был и ещё один период в жизни 276. С 1961 по 1964 год этот автобус ходил по маршруту м. Сокол - Юрлово.

А как же 3-а, 18к, 102 Черёмушки - Шаболовская больница (под 3-мя номерами один и тот же маршрут!). Ну и 744 первоначальный тоже подходит, тем более что редкостный воздуховоз был!!!

Ну да, именно эта загогулина, Шоссейная ул. сперва как бы переходит в продолжение ул. Гурьянова (перекрёсток Шоссейной и Полбина у м. Печатники), а потом вновь переходит в Шоссейную (перекрёсток её же и ул. Гурьянова)

Может кто-нибудь знает, когда ул. Шоссейную "искривили" из-за строительства метро? НЯП раньше она была прямая.

http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-818.htm история 818 маршрута

На конец 1997 года: Киевский вокзал, метро Кутузовская, пл. Победы, парк Победы, Давыдково, униввермаг Минск, ул. Клочкова., ул. Гришина, Вяземская ул., школа 239, Трикотажная фабрика, кожзавод, МКАД, поворот на Заречье, по требованию, совхоз Заречье,, международный университет. Прод-ть поездки 43 мин, инт. в час пик 23 мин

УТОЧНЕНЫ ДАННЫЕ ПО 13-МУ МАРШРУТУ

вот как-то так получается. Плюс ко тому- с 1998 года продление до Новогиреева действовало по пятницам и вых. дням, а с 2002 года - на постоянной основе

ВНЕСЕНЫ УТОЧНЕНИЯ ПО 12-МУ МАРШРУТУ ТРАМВАЯ УТОЧНЕНЫ ДАННЫЕ ПО 9-МУ МАРШРУТУ

Да, этот момент я не отобразил, 11-й с 24.05.1936 ходит по Бол. Полянке и Бол. Серпуховской, по Шаболовке хватило и новых героев, которые перешли с Бол. Калужской Не совсем, пути с 25 лет Октября, пер. Блюхера (Богоявленский, ранее - Куйбышевский пр.), и Рыбного пер. сняты вместе с путями по набережным Москвы-реки, то есть с 24.05.1936 года. Некоторые маршруты (но не 11) пошли по упомянутой Вами Болотной ул. В общем, спасибо за уточнения. Всегда приятно общаться с грамотным и эрудированным человеком.

ВНЕСЕНЫ УТОЧНЕНИЯ ПО 11-МУ ТРАМВАЮ

Тогда 23 оставить как есть, а 27 продлить до Сокола. Хотя он вроде бы на Войковской отмечается, не прокатит наверное.

Внесены изменения по 10-му маршруту трамвая

Ну это уже какое-то излишество. Много ли кому нужно из Коптева в Строгино? Я вот думаю, надо 28 восстановить и 23 как были, остальные оставить как есть

То есть от предполагаемого кольца до м. Сокол ещё метров 400 - 500 остаётся?

Внесены изменения по 2-му маршруту; изменения отмечены курсивом.

Ужасно! У меня был реальный шанс проехать по этой ветке по этому перегону в это время. Но что=то заставило переменить планы. Светлая память погибшим!

И откуда только эти косяки берутся?

ЮБИЛЯРЫ В ФЕВРАЛЕ 1 ФЕВРАЛЯ — 55 лет троллейбусной линии по Автозаводской улице (продлён Тб-26) - 50 лет А-127 м. Пионерская – Рублёво и А-129 Рублёво – Мякинино (бывшие 235 и 235к). - 45 лет троллейбусной линии по Рязанскому проспекту от Хохловки до Карачаровского переезда (открыт новый 60-й маршрут м. Таганская – Карачаровский ЖД переезд - 40 лет трамвайной линии от Красного Маяка до ул. акад. Янгеля (продлён Тм-1) Также 40 лет со дня повторного изменения маршрутов после ввода Краснопресненского радиуса метрополитена. С этого дня: А-26 – восстановлено движение до ул. Берзарина (снят до пр-та Марш. Жукова) А-38 – работает на участке Силикатный завод - Терехово (снят на участке Мневники – Щукино) А-175 – новый маршрут м. Октябрьское Поле – пр. Донелайтиса А-248 - снято продление в часы пик от ул. Расплетина до ул. Берзарина А-253 – новый маршрут Щукино – пр-т Марш. Жукова - 10 лет со дня перенаправления А-152 по бывшему Тм-23 – вместо части Беговой ул. и ул. 1905 года следует по ул. С. Макеева и Звенигородскому ш. 2 ФЕВРАЛЯ – 60 лет как Тм-14 продлён от Черкизова до Метрогородка 4 ФЕВРАЛЯ – 5 лет как А-282 снят на участке м. Войковская – м. Петр.-Разумовская, одновременно А-204 сняты ограничения по режиму работы. - в этот же день рождён А-855 метро Выхино – 9-й МР Кожухова, также А-773 продлён от Косинской фабрики до 9-го МР. 5 ФЕВРАЛЯ — 20 лет Тб-84 КТ «Ударник» - ул. Кравченко 8 ФЕВРАЛЯ — 10 лет со дня повторного изменения маршрутов после ввода метро Бульвар Дмитрия Донского. С этого дня: А-108 – организован заезд к платф. Бутово А-118 – организовано двухстороннее движение по ул. Знаменские Садки и Куликовской. А-284 – новый маршрут м. Б-р Дмитрия Донского – Остафьевская ул. А-668 – следует до 17-го автобусного парка вместо ул. акад. Янгеля 9 ФЕВРАЛЯ — 5 лет как организован заезд А-54, 655 к МЕГЕ-Белая Дача (уже снят), и продления до неё же А-10. 13 ФЕВРАЛЯ - 10 лет А-283 м. Щёлковская – пос. Восточный 15 ФЕВРАЛЯ - 5 лет А-822 м. Ул. Подбельского – Яузская аллея - 15 лет конечной станции «Метро Братиславская», с этого дня до неё продлён А-749. 16 ФЕВРАЛЯ – 75 лет А-42 пл. Свердлова – Соколиная Гора - 20 лет как восстановлен временно отменённый А-53 м. Владыкино – платф. Бескудниково – м. Бибирево, одновременно А-92 снят на участке м. Бибирево - Корнейчука 20 ФЕВРАЛЯ – 40 лет А-246 платф. Дегунино – Клязьминская ул. 25 ФЕВРАЛЯ – 25 лет со дня продления А-781 от Молокозавода до Пищекомбината. 26 ФЕВРАЛЯ – 65 лет опять-таки А-42 м. Сокол – Красногорск 27 ФЕВРАЛЯ – 25 лет А-811 Электродная ул. – 3-А МР Новокосина 28 ФЕВРАЛЯ – 5 лет А-825 14-й МР Орехово-Борисово – Братеево - 15 лет со дня непродолжительного изменения маршрутов 792, 811 – работают на участке м. Новогиреево – 3-й МР Новокосина

Судя по тенденции, избавляться МГТ от полупризраков не будет ни в коем разе. А вот перевести в разряд призраков - это они хорошо умеют.

Чем пускать новые САСы, лучше бы наладили работу полупризраков, которые ещё можно спасти.

Если это ко мне, то я не собираюсь кончать жизнь столь негуманным способом. что касается женитьбы и ребёнка, то есть и это, и даже 2 ребёнка. Кстати дети не игрушки и даже не животные, чтобы их заводить. А старый КВН - это передача имеется в виду, или телевизор 50-х годов выпуска?

Да, посмотрел повнимательнее, чуть-чуть трасса отличается от сегодняшней. То есть получается так: Вятская ул. - Бутырская ул. - платф. Дмитровская - Пышкин Огород - дорога вдоль Нового ш. (~ ул. Костякова) - она же (ул. Дубки) - Красностуденческий пр. - Новое ш. - Нижняя дорога (Прянишникова) - и т.д. Теперь ещё остаётся узнать - действительно ли этот проезд назывался Пышкин Огород, или же это какая-нибудь другая близлежащая дорога. В справочнике-1956 она ещё значится, написано что отходит от Дмитровского шоссе, в качестве проезда указаны трамваи. Наверное, всё-таки она. Может ,это нулевой рейс был? Нулевыми они так и ходили по 16-му, а я сколько там бомбил (любил я эту Чертановскую улицу!), ни разу в тот период не видел там 16-го маршрута ни в реале, ни на трафарете. Да, непонятно, при том что А-25 не изменился, а он на этом участке так же ходил. Было немного иначе: 31.01.1943 - ВСХВ - Б.Ростокинская, Б.Алексеевская, Трифоновская ул. —>Бахметьевская ул.<—Октябрьская ул.; Перуновский пер., Палиха, Лесная; <—3я Тверская-Ямская ул., пер. А.Невского, —>2я Тверская-Ямская; Белорусский вокз. - Ленинградский пр-т - —>Беговая ул.; <—1й Боткинский пр.; - ст-н Юных Пионеров Далее по тексту, плюс 21.07.1947 (?) - сняты пути по ул. Октябрьская, трамваи в обе стороны идут по Бахметьевской (Образцова). Дата условная, так как с этого дня исчез последний маршрут (41), который с юга заезжал на конечную Марьина Роща по указанной закольцовке. На дальнейших схемах и картах того времени этого кольца уже не было (начиная с 1948). Закольцовка с севера просуществовала немного дольше, там до 1949 года оборачивался 29-й маршрут.