Аккорд1970

И 224 тоже!

Вроде бы, в 3-м.

Кто там предлагает 266 отменить? Может, Вас отменить? Несмотря на открытие Митина и Пятницкой, они пр-прежнему ходят заполненными. сам в этом не далее как вчера убедился. Если что и отменять. то разве что 210.

1-й трамвай продлили до ул. Янгеля в 1973-м, а 28, 147 уже к тому времени были. За Красный маяк застройка пошла в 1971-72 годах.

Был справочник 1964 года, а там никаких изменений автобусных маршрутов не указывалось. Следующий - 1966 года, и тоже без изменений после сдачи в набор. Что это за справочник 1965 года - я не знаю.

ЮБИЛЕИ В СЕНТЯБРЕ: 1 сентября – 80 лет со дня миниперестановок трамвайных маршрутов. С этого дня: Тм-5 – вместо площади Маяковского перенаправлен к Ржевскому (Рижскому) вокзалу Тм-20 - восстановлено движение по Садовому кольцу вместо объезда по Сыромятникам Тм-21 – работает на участке Бауманская пл. – Бойня, на Комсомольскую пл. не заходит Тм-49 вместо Комсомольской пл. следует от Колхозной (Сухаревской) - 50 лет Тм 16 м. Университет - Автозаводская ул. (укорочен Тм 12) и Тб 49 м. Университет - Балаклавский пр-т (отменён А 143) - 5 лет А-843 (обзорная экскурсия по пос. Северный) - в этот же день А-740 снят на участке платф. Москворечье – м. Каширская, также снято движение по Братеевской улице. 3 сентября - 75 лет трол. линии от Каланчёвской пл. до Сокольников (продлён Тб 13) 5 сентября - 60 лет со дня снятия трамвайной линии по ул. Электрозаводская, также реконструированы пути на Бауманской и прилегающих улицах (проложены пути по куску Ольховской ул.), разворотное кольцо перенесено с Комсомольской пл. на ст. Каланчёвская. С этого дня: Тм-СК (Сокольники – кольцевой), 14 (Комсмольская пл. – Метрогородок) отменены Тм-32 вместо прямого движения к 16-й Парковой следует зигзагами, уже близко к тому виду, который был в 70-х – 80-х годах. Тм-45 продлён от Сокольников до Преображенской площади Тм-32,45,50 – следуют по Ольховской ул. вместо кусочка Спартаковской Открыт автобусный маршрут 86 Преображенская пл. – 9-я Парковая ул. 6 сентября - 60 лет со дня открытия трамвайной линии от Калужской заставы до МГУ (продлён Тм 42) 7 сентября – 80 лет назад состоялась локальная перетряска автобусных маршрутов в Центре. С этого дня А-2 снят на участке Курский вокзал – пл. Свердлова (на этот участок назначен А-9) А-18 продлён от пл. Свердлова до Комсомольской пл., и от Смоленской пл. до Больших Кочек 10 сентября - 10 лет как закрыли трол. линию по Б. Никитской ул. (укорочен Тб 5, продлён Тб 79) 15 сентября - 15 лет со дня закрытия конечной станции м. Рязанский пр-т, продлены А 160 до ул. Паперника, 725 до ветакадемии. 20 сентября - 30 лет А 724 м. Коломенская - Коломенская ул. 29 сентября - 45 лет А 53 (платф. Бескудниково, кольцевой), 30 лет А 249 платф. Петр.-Разумовское - 6-й МР Бибирева 30 сентября - 30 лет А 725 м. Текстильщики - ул. Паперника ТАКЖЕ В СЕНТЯБРЕ: 75 лет как сняты пути с Автозаводской улицы (трамваи пошли по соседней Симоновской набережной), изменены маршруты В,7,11,42,49. 80 лет А-13 Комсомольская пл. – Авиагородок (Тушино) 55 лет А-51 Белорусский вокзал – аэропорт Шереметьево 45 лет как А-4,69,116 прекратили ходить по Дружинниковской улице и разом дружно перешли на Конюшковскую

А на черта его продлили до 23-го квартала? Ведь изначально он ходил от м. Профсоюзная

Станция довольно бестолковая, расположена в чистом поле. Если нет матчей, кого там возить? да и в дни матчей на вход работать не будет. Если только парковку делать для АУ и АЛ. Ну ещё можно что-нибудь вместо Тушинского рынка направить к новой станции.

И не только в 90-х, а и гораздо раньше, в 70-х - 80-х.

В этом году арбузы в Москве не покупал ни разу, зато на ЧБК оторвался по полной. И ни одного облома - все красные, сладкие! Даже порой при неказистом внешнем виде и маленьком весе. У хозяев, где мы отдыхали, тоже несколько штук растёт.

я тоже как-то не понимаю, почему 779 нельзя было продлить до Молодёги, или до Слав. Буля? Притом что АПЛ от Солнцева удалена лишь немногим более чем КФЛ, никаких прямых связей до недавней поры не было. А кстати, никто его ещё не обкатывал?

На трафаретах были интервалы 11 минут в пик, но из-за кривейшего маршрута он так и остался невостребованным. Да ещё и к метро Царицыно не заезжает. А делов-то - сделать разрыв в межполосных насаждениях, и разворачиваться на время перехода улицы пешеходами.

http://s018.radikal.ru/i513/1408/2f/a6227984f9e7.jpg Вот фото, которое откопал в анналах истории. 2012 год, июнь-месяц.

Вот социала в курортных краях совсем не осталось, где ни ездил - ни одного маршрута не попадалось.

Ну скоро возвращаюсь из этой степи, будем искать ГРЫБЫ!!! Благо, дожди наконец-то пошли.

Как нибудь выложу, хотя и так я уже в этой теме присутствую в виде фото, сделанного в уничтоженном некими упырями "Вокзале"

Такое впечатление, что кто-то высокий, прочитав наш форум, увеличил количество ПС на линии. Сегодня несколько раз ездили, но ни разу не было в мясо, а иногда даже без проблем сидели.

То есть житель скажем, Киева, может спокойно уехать отдыхать в Крым?

Вечная память!

Вчера видел последствия лобового столкновения маршрутки 114 (Витязево - Анапа) с Ладой 26-го региона, который выехал на встречную полосу с целью обгона попутного транспорта. Как то ни странно, у маршрутки повреждения незначительные (бампер с фарой), а вот у Лады пол=передка как не бывало.

С удивлением обнаружил, что поезда Киев - Симферополь по-прежнему ходят! Интересно, каково теперь на них ездить, и кто собственно ими пользуется?

В общем возможно что никаких изменений ОТ и не произойдёт.

Ну новые типы составов - они такие, постоянно с ними чего-то происходит. А в последнем случае НЯП, имел место выход из габарита?

Да, и везде пробки, в основном маленькие, но бывают и глобальные. К тому же в Витязево другая напасть появилась - "веерные" отключения электричества, из-за чего дороги становятся абсолютно тёмные с 21часа (отключения происходят с 21 до 23, это практически ежедневно, также бывают и в другое время. Есть и положительные итоги от этого для ОТ (точнее для пассажиров) - это резкое снижение потока на Паралию (это можно сказать местный привоз и вернисаж в одном флаконе). Ведь если нет электричества - не побухаешь как следует и не потанцуешь потом в фонтане

Странно, такой темы до сих пор нет. Надо восполнить этот пробел. В этом году отмечен небывалый наплыв туристов на черноморское побережье Кавказа, и поэтому с транспортом полный аллес. Частенько отмечается просто невывоз, когда вообще маршрутки гордо проезжают мимо, потому что в мясо. При номинальной вместимости 18 человек набивается под 40, а при жаре под 40 моментально превращаешься в мокрое и потное чудовище. Муниципальные автобусы исчезли 10 лет назад (был 4=й маршрут автобуса, обслуживавшийся скотовозами. И остались только маршрутки. В частности посёлок Витязево распологает 2-мя маршрутами - 23 (раньше был без номера) Пляж - Винзавод и 114 Анапа - хутор Песчаный. Работает в основном греко-армянская мафия., русских лиц мало, зато цены пока небольшие - 10 руб по посёлку и 16 = 20 в Анапу. Также местные жители тоже занимаются развозом отдыхающих на своих автобусах, до пляжей, куда без пересадки не доберёшься. Время отправления фиксированное, цена 10 - 16 рублей, набиваются до предела. И даже не верится, что где-то открыли новый 710 маршрут, который аж 8 человек перевёз.