Аккорд1970

629 платф. Бирюлёво-товарная - Загорье тоже в последние лет 5 своего существования в основном воздуховозил. Как-то забыл про 279 платф. Косино - Саранская ул., тоже больше 1 человека в нём не видел.

По маршруту ТЦ Москва - Садовод катаются, и с маленькими интервалами, и ещё и на халяву. Торопитесь!

Ну если на месте съесть, то можно. В Москву такие дары леса не повезу. Вообще сыроежки иногда весьма вкусные получаются.

Вот тебе бабушка и Юрьев день! Я пользуюсь 161, 193, 703 и они и так как-то не очень жалуют своим присутствием, а тут ещё сокращение.

А у нас в определённом лесу ими всё просто усыпано, прямо злость какая-то берёт, такой лес хороший, и ни черта грибов нет, одни лишь вот эти красавцы. Ну ещё и сыроежки с матрёшками (это местное название свинушек) попадаются, но ими обычно брезгуют.

Ну не скажи. У силикатных проездов бывало и битком ездил (я правда в тех краях был в последний раз в 2003 году). Да и на другом плече народишко откуда=то брался, благо дублировал 271 до поворота на Терехово. Воздуховозил он разве что в Терехово.

Не было никакой системы, хочет таксист везти - везёт, не хочет - не везёт. Или сверх тарифа плати, часто вдвойне. А ещё они водкой из-под полы приторговывали, в общем не таксисты а какие-то подпольные дельцы.

3-й период совершенно отбил охоту спать, хотел чтобы Металлург сравнял счёт, и ведь свершилось! Но увы...

Тб-11 в Орехово тоже изрядно воздуховозил до 1991 года, народ предпочитал добираться на более быстрых 280, 287, 764

Сегодня царь зверей всё-таки скушал русский металл, хотя ещё за 30 секунд до конца верилось в обратное. Ну и заодно побит рекорд посещаемости в КХЛ, при этом трибуны заполнены были всё-таки не до отказа, хотя и где-то на 95%.

http://i067.radikal.ru/1404/53/88854d72a851.jpg Юго-восток, 1970 год

В сентябре 2012 года нашёл целую кучу, всё было просто ими усыпано, не хватило огромной корзины, снял с себя рубашку и стал собирать в неё. Причём в прошлом году на этом же месте их не было.

Также вспоминаются Тб-1 и А-3 в 1945 - 1947 годах (трассы совпадали 1:1), Тм-А и 1 на участке Покровские ворота - Клиническая пл. (1944 - 1949 гг). Также до недавнего прошлого вместе ходила целая куча автобусов на участке Автозаводский мост - метро Каширская.

Да они и так одинаковые, только закручены в разные стороны.

Это у которого мякоть слегка красноватая, а сверху ну прямо как белый?

Сложно сказать. Но факт остаётся фактом. Даже отменили их в разное время - чёрный с апреля 1991, красный с декабря.

175 после ввода м. Кантемировская, Ленино, чёрный почему-то более пустой был чем красный.

Помню, 776 от Юго-Западной воздуховозил. Ещё новоявленные 800-е маршруты, пущенные после ввода метро Тёплый Стан.

Наконец-то у Кубка появится новый владелец. В советские времена обладателем Кубка был СКА (ростов), но это всё- таки другая команда, нынешний Ростов - это бывший Ростсельмаш.

Тб-11, А-280, 287, 764 - общий участок от м. Каширская до м. Красногвардейская

А интересно, с 31 декабря 1984 года, когда закрылось не успевши открыться метро Орехово - Каширская, 286 напрямки пошёл, или кругалями как и ходил? Ведь по Шипиловскому пр. проезд уже был. Кстати в тему. 54 - 242 тоже были близнецы-братья, правда 242 кое где не останавливался, а 54 по всем шёл. Также и 161 - 292 до совсем недавних пор. Ещё где-то уже упоминавшийся А-2 который вбирал в себя в разное время: А-225, Тб-37, А-13, 632. В довоенные времена тоже полно клонов было, например А-15 по старой Калужке до Воронцова, А-46 по ней же до Тёплого Стана, Авт. П до Красной Пахры.

С 1981 года, когда в связи со строительством метро Орехово перекрыли часть Шипиловского пр., 286 стал объезжать по Домодедовской и Ореховому б-ру, а изначально напрямки ходил.

Ну что же, будем ждать майских праздников, благо на 9-е собираюсь опять в те же места.

Кажется, большинство остановок он проскакивал, а к драмтеатру его никто специально не ждал. Ни в один справочник он не попал, фигуруровал только в Атласе туриста 1988 г.в.

Наполнялся потому что трасса на 99% совпадала с 299-м