Аккорд1970

ЗдОрово! А чего это их вдруг разобрали? Может, послужили бы ещё. Например, вместо Монохрени

1947 год. Продолжилось выкорчёвывание трамвайных путей, в этом году прекратили своё существование пути на ул. Неглинная и Театральном пр. Внутри Бульварного кольца остался только обрывок некогда главной и могущественной трамвайной сети города - до пл. Дзержинского. Несмотря на это, количестов маршрутов увеличилось, правда, за счёт укорочения других. Зато продолжилось восстановление когда-то закрытых троллейбусных линий, и бурным ростом пошли автобусы. Открыты новые маршруты Тм 51 м. Кировская - Владимирский пос. Тм 52 Трубная пл. - завод Борец Тб 9 пл. Революции - ВСХВ Тб 13 пл. Коммуны - пл. Дзержинского Тб 14 м. Сокольники - ВСХВ А 19 м. сталинская - б-ца Соколиной горы А 20 м. Сокол - ВИЭМ А 24 пл. Ногина - Сущёвский вал А 28 Преображенская заст - совхоз 10 лет Октября А 30 Октябрьская пл. - Воронцово (кирпичный завод) А 31 Октябрьская пл. - Красная Пахра А 32 м. Сокол - Химки А 33 Даниловская пл. - Видное А 36 Курский вокз. - Даниловская пл. А 37 Рижский вокз. - Нововладыкино А 40 Комсомольская пл. - м. Сокольники А 41к Серп и Молот - Балашиха А 45 Киевский вокз. - платф. Сетунь Продлены маршруты Тм 12,46 вместо м. Завод им. Сталина следует до Автозаводской ул. Тм 39 от Бауманской пл. до пл. Дзержинского Тм 47 от Академии Наук до Нагатина Тм 48 от пл. Журавлёва до м. Сталинская А 8 от Таганской пл. до Крестьянской заставы Укорочены маршруты Тм 11 следует от Даниловской пл. до завода Борец Тм 18 работает на участке Истоминский пр. -Трубная пл. Тм 23 вместо Покровских ворот следует до Петровских Тм 25 вместо пл. Ногина следует до Трубной пл. Тм 28 работает на участке Покровские ворота - Тестовский пос. Тм 41 работает на участке пл. Дзержинского - Автозаводская ул. Тм 42 вместо Нижнех Котлов следует до Академии наук Тм 49 вместо м. Завод им. Сталина следует до Автозаводской ул. Тб 2 вместо ВСХВ следует до Рижского вокзала Изменены маршруты Тм 40 вместо пл. Ногина следует до м. Кировская Отменены маршруты Тм Н Нижние Котлы - Нагатино А 19 Рижский вокз. - платф. Северянин

А зачем вообще Измайловский парк переименовали? Вполне географическое название, говорящее о наличии Парка культуры и отдыха. А тут - Партизанская? Вроде военных действий в ИП не было, и партизан соответственно тоже. По логике - переименовали бы Молодёжную, там хоть улица Партизанская есть.

Север - чуть севернее Питера Запад - Оломоуц (Чехия) Юг - Луксор (Египет) Восток - Волгоград

1946 год Открыты новые маршруты Тм 35 застава Ильича- Бойня (при этом отменён Тм Р)Тб 11 пл. Коммуны - пл. Революции А 11 пл. Революции - аэропорт Внуково А 12 Шереметьевский переезд - Тестовский пос. А 13 Павелецкий вокз.- Картонажная ф-ка А 14 м. завод им. Сталина - Катуаровское ш. (Нагорная ул.) А 15 Автогенный завод - 2-я ул. Машиностроения А 17 завод ким - пос. Текстильщиков А 18 Даниловская пл. - Черёмушки А 19 Ржевский вокз. - платф. Северянин А 21 м. Сокол - Новая Лужа (Химки) А 22 Белорусский вокз. - Тимирязевская академия А 23 пос. Красный Богатырь - пос. Подбельского А 25 Крымская пл. - Лужнецкая наб. А 26 Белорусский вокз. - Силикатный завод А 27 Белорусский вокз. - Магистральный пр. Продлены маршруты Тм 7 от Преображенской заставы до Богородского Тм 50 от Оружейного пер. до Комсомольской пл. Тб 1 от пл. Дзержинского до Белорусского вокз. А 2 от пл. Маяковского до Таганской пл. А 3 от Добрынинской пл. до Даниловской пл. А 5 от Пушкинской пл. до Савёловского вокз. Изменены маршруты Тб 3 вместо Петровки направлен по ул. Пушкинская и ул. Чехова Укорочены маршруты Тм 5 со стороны Ростокина до Белорусского вокз. Отменены маршруты А 43

Да это и правильно, иначе истина не установится

Теперь о ОТ после войны, то есть на 1.01.1946 г. [b]Трамвайные маршруты[/b] 1 Покровские ворота - ул. 10 лет Октября 2 пл. Дзержинского - Перово поле 3 ул. Осипенко - пос. ЗиС 4 Богородское - Преображенская застава 5 ст-н Юных Пионеров - Ростокино 6 м. Сокол - Тушино 7 Комсомольская пл. - Преображенская заст. 8 м. Сокольники - метрогородок 9 м. Сокол - Михалково 10 Курский вокз. - академия наук 11 Даниловская пл. - завод Борец 12 м. Завод им. сталина - Угрешская ул. 13 Белорусский вок-. - ул. 10 лет Октября 14 пл. Ногина - Черкизово 15 ул. Осипенко - Новоконная пл. 16 ст-н Юных пионеров - Нижние Котлы 17 Кропоткинская пл. - Останкино 18 Оружейный пер. - Коптево 19 М. Каменный мост - Даниловская пл. 20 Курский вокз. - завод Клейтук 21 м. Сокол - Щукино 22 Комсомолськая пл. - Тестовский пос. 23 Покровские ворота - Михалково 24 Калужская застава - платф. Новая 25 пл. Ногина - Ростокино 26 Савёловский вокз. - Калужская застава 27 пл. Ильича - Истоминский пр. 28 Тестовский пос. - Владимирский пос. 29 Марьина Роща - Михалково 30 Киевский вокз. - Фили 31 ст-н Юных пионеров - Фили 32 Комсомольская пл. - Измайловский пос 33 Курский вокз. - Зелёные Горы 34 Перово поле - Измайловский пос. 36 Преображенская заст. - Владимирский пос. 37 Белорусский вокз. - Лефортово 38 Павелецкий вокз. - м. Сталинская 39 Останкино - Бауманская пл. 40 пл. Ногина - Угрешская ул. 41 Марьина Роща - м. Завод им. Сталина 42 Фили - Нижние Котлы 43 пл. Журавлёва - 2-я ул. Машиностроения 44 платф. Новая - Богородское 45 м. Сокольники - Новоконная пл. 46 м. Завод им. Сталина - платф. Новая 47 ул. 10 лет Октября - Академия наук 48 Зацепская пл. - пл. Журавлёва 49 м. Завод им. Сталина - пос. ЗиС 50 Оружейный пер. - Тимирязевская академия А Зацепская пл. - Клиническая пл. Б Курский вокз. - Таганская пл. В Даниловская пл. - кольцевой , в обе стороны Р Крестьянская застава - Бойня Н Нижние Котлы - Нагатино СК м. Сокольники - кольцевой, в обе стороны Троллейбусные маршруты 1 пл. Дзержинского - Даниловская пл. 2 Кутузовская слобода - ВСХВ 3 пл. Дзержинского - 1-я Хуторская ул. 4 Калужская застава - м. Сокольники 5 пл. Дзержинского - пл. Восстания 6 м. Аэропорт - Никольская б-ца 7 Киевский вокз. - Октябрьская пл. 8 пл. Восстания - Добрынинская пл. 9 Крымская пл. - Ленинские горы 10 Курский вокз. - Даниловская пл. 12 пл. Революции - м. Сокол Б Курский вокз. - Таганская пл. Автобусные маршруты 1 пл. Свердлова - Белорусский вокз. 2 Курский вокз. - пл. Маяковского 3 пл. Свердлова - Добрынинская пл. 4 Краснопресненская застава - Серебряный бор 5 Пушкинская пл. - Октябрьская пл. 6 Добрынинская пл. - краснопресненская застава 7 м. Измайловская - Перово поле 8 Таганская пл. - Фрунзенская наб. 9 пл. Свердлова - Ржевский вокз. 10 Белорусский вокз. - Серебряный бор 16 м. Сокольники - Щитниково 35 Киевский вокз. - Рублёво 38 ? Краснопресненская заст. - завод Галалит 43 ? Смоленский рынок- Дворец Труда .

Ну так трасса то не изменилась

Автобусные маршруты на 22.06.1941 2 Киевский вокз. - Сетунь (ночью продлён от пл. Свердлова) 3 Белорусский вокз - Черёмушки (от пл. Свердлова - круглосуточно) 4 Краснопресненская застава - Серебряный бор (ночью продлён до пл. Свердлова) 5 завод Оргаметалл - Шереметевская ул. 6 м. Сокольники - Савёловский вокз. 7 Нижние Котлы - село Коломенское 8 завод КИМ - пос. Текстильщиков 10 ВЦСПС - Шереметевская ул. (ночью от пл. Свердлова) 11 Нижн. Радищевская - Вязовка 12 Нижн. Радищевская - Граворново (желатиновый завод) 13 м. Сокол - Тушино 14 Добрынинская пл. - Картонажная фабрика 15 Октябрьская пл. - Воронцово (кирпичный завод) 16 м. Сокольники - Щитниково 17 Застава Ильича - Балашиха 18 пл. Свердлова - Останкино 19 м. Аэропорт - Химки 20 Савёловский вокз. - Лианозово 21 м. Сокол - Красногорск 22 Нижнерадищевская - завод Фрезер 25 Пресненская застава - Шелепиха 26 Нижнерадищевская - Кузьминки 27 Нижние Котлы - пос. Треста Строитель (Катуаровское ш. - Нагорная ул.) 28 завод им.Сталина - Кожухово 29 Останкино - ВСХВ 30 завод им. Сталина - дер. Чертаново 31 Курский вокз. - Истоминский пр. 32 пл. Свердлова - НАТИ 33 Белорусский вокз - Серебряный бор 34 Белорусский вокз. - ВЦСПС 35 Киевский вокз. - Рублёво 36 Нижние Котлы - Видное 37 Таганская пл. - Дангауэровская слобода (ул.буракова) 38 Краснопресненская заст. - завод Галалит 39 м. Сокольники - Соколиная гора 40 м. Сокольники - пос. Подбельского 41 м. Сокол - Старое Коптево 42 Картонажная фабрика - Мейеровский пр. (пр-т Будённого) 43 Комсомольская пл. - завод Оргаметалл (Фрунзенская наб) 45 м. Аэропорт - платф. Химки 46 Октябрьская пл. - Тёплый Стан 47 Шереметьевский переезд - Силикатный завод 49 Смоленская пл. - платф. Сетунь 50 Киевский вокз. - завод Оргаметалл 51 Нижнерадищевская - Люблинский пос. 52 м. Аэропорт - ВИЭМ 53 платф. Северянин - Челобитьево 55 Даниловская пл. - Зюзино 56 НАТИ - Ховрино 57 Белорусский вокз. - платф. Долгопрудная 58 Преображенская заст. - Абразивный завод (Черницыно) Б Курский вокз. - Таганская пл. П Октябрьская пл. - Красная Пахра

Что-то запамятовал я такую тему, действительно, около 2-х месяцев он так и ходил.

768-й во времена его хождения до Автозаводской имел очень мало остановок на участке Велозаводский рынок - платф. Москворечье, правда он ходил так только около 3-х месяцев. 217,764,148 - Автозаводский мост, далее везде до ул. Лобанова, м. Коломенская, м. Каширская, у 217 первое время после м. Каширская следующей была м. Кантемировская (до декабря 1985, когда восстановили движение по ул. Москворечье) и 217-й пошёл со всеми уже по этой улице. 764 после м. Каширская следующая остановка платф. Москворечье (с 10 до 16 он останавливался на МИФИ и ДК Москворечье). Кроме того , 2 месяца эти маршруты шпарили от Автозаводского моста ещё дальше - м. Тульская, Даниловская пл., м. Добрынинская, м. Новокузнецкая. 31, 272: Рижский - ул.В.Пика - пр.Дежнева - ГПЗ, далее везде. 278: Рижский - ГПЗ, так что вроде самый из упомянутых. 181: "Щербаковская" - пл.Северянин - пр.Шокальского, далее везде. Да, учтите: 1 апреля 181 маршруту исполняется 40 лет. Вот его остановки в день открытия: м."ВДНХ", пл.Северянин, ул.Малыгина (ныне это название носит улица в другом районе), пр.Дежнева, 3 кв.Медведкова, Полярная ул., ул.Молодцова. Обратите внимание: маршрут никогда не отменялся, а трасса вовсе не пересекается с современной! А ВДНХ мимо проезжали?

Внесены уточнения по маршруту № 43.

внесены изменения по маршруту 19. Внесены изменения по маршруту 21. Добавлено МАРШРУТ № 35. Открыт в 1937 году пл. Свердлова - пл. Революции - Манежная ул. - ул. Арбат - Смоленская ул. - Киевский вокз. - Бол. Дорогомиловская ул. - Кутузовская слободка - Можайское, Рублёвское ш. - Рублёво, ранее был под № Р. 23.03.1941 - укорочен и работает на участке Киевский вокз. - Рублёво Один из немногих маршрутов, работавших в годы войны. Видимо, тов. Сталин хотел его очень видеть, ведь несмотря на почти полное уничтожение автобусной сети, в Кунцево и Рублёво по-прежнему ходил автобус. В 50-х гг. открыт маршрут 35к Рублёво - Красногорск (27-й км). 1.01.1961 - присвоены номера 235 и 235к, появился бывший внутригородской люблинский маршрут № 35 Курьяново - Курьяновская ул. - платф. Перерва - Иловайская ул. - ул. Нижние и Верхние Поля - Нефтекип 1962 - продлён от Нефтекипа по ул. Верхние Поля, МКАД и Дзержинскому ш. до Капотни 1975 - продлён вглубь микрорайона вместе с А 54,79,95. 1981 - в связи с открытием движения по ул. Нефтекип (Чагинский пр.) движение по МКАД у этого маршрута прекращено. 1999 - в связи с капитальным ремонтом ул. Верхние Поля пущен по объездной трассе: Курьяново - Курьяновская ул. - платф. Перерва - Иловайская ул. - ул. Нижние Поля - Люблинская ул. - ул. Судакова - Новороссийская ул. - м. Люблино - Совхозная, Ставропольская, Чагинская ул. - заезд ул. Верхние Поля - Чагинский пр. - 1-й Капотнинский пр. - Капотня. , единственный отрезок времени, когда 35й подходил к метро. 2000 - восстановлено движение прежней трассой. А что бы, например, не запустить его через м. Братиславская ? 10.08.2001 - направлен по Белореченской ул. вместо части ул. Верхние поля, организован заезд к рынку "Садовод". 1.06.2008 - укорочен и работает на участке Курьяново - м. Люблино.

Внесены изменения по маршруту 17.

а какой критерий его полноты? Когда выедешь на улицу, проедешь немного - и встал. Хочешь возвратиться - а не получается, в другую сторону тоже всё забито. Простоял ещё часок, понял, что никуда не уедешь, бросил машину, хочешь до метро добраться, а не получается - ОТ не ходит (застрял в пробках). Приходится идти пешком, дойдя до метро, обнаруживаешь, что поезда не ходят, народ не может в них попасть, из-за того, что они слишком набитые и на одном прекрасном перегоне пассажирам стало плохо, и они решили выбраться наружу и пошли по перегону вперёд. Из-за этого пришлось снять напряжение, и пешком пошли и те, которые нормально себя чувствовали. Вышли где надо - а ведь всё равно надо ехать, а ехать то и не на чем. ГОрод встал окончательно, все дороги забиты машинами, но в них уже нет водителей, машины просто стоят. А водители и пассажиры заняты добычей пропитания и скупают всё, что ещё есть в магазинах. 9-й день Жоапы. Машины стоят, автобусы стоят, метро пустили 3 дня назад, но оно уже не нужно. Да и машинисты на работу не вышли - есть ведь хочется, а в магазинах ничего нет, надо добывать пропитание ЛЮБЫМИ ПУТЯМИ. А подвезти продукты не получается- ведь все дороги и прилегающие окрестности забиты МАШИНАМИ! 12-Й ДЕНЬ ЖОУПЫ Городские власти решили привлечь лошадей для перевозки продуктов, но их не удалось довести до конюшни - банды бывших офисных работников совершили разбойное нападение на караван, из-за нехватки милиции (тоже разбрелись добывать пищу)- коней забили камнями и на остатках Опеля зажарили шашлычок. Впрочем, далеко не все работники смогли полакомиться шашлычком - на них напала банда строителей (бывших) и съела не только конину, но и некоторых менеджеров. 15-Й ДЕНЬ ЖОУПЫ Отмечены схватки между людьми и крысами - в помойки уже ничего не выбрасывается, а маленькие крысята тоже кушать хотят. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ ПРЕДЖ..ПЬЕ В Москве состоялся праздник - день автомобилиста. Обещали огромную кучу призов, для этого призвали всех автовладельцев подъехать на своих автомобилях к ВДНХ. Так как количество призов не ограничено, то поехали все, даже и те, которые выезжают на машине по большим праздникам. Были отремонтированы все машины, которые уже давно превратились в хлам, во дворах не осталось ни одной машины. ВСЕ УЕХАЛИ НА ПРАЗДНИК! Когда первые счастливчики смогли попасть на ВДНХ - по громкоговорящей связи объявили ПРИЗ-ОСТАТЬСЯ В ЖИВЫХ!

АВТОБУС № 619. Открыт в 1980 году: м. Преображенская пл. - Халтуринская ул. - Открытое ш. - /Вербная ул./ \Тагильская ул.\ - ул. Ник. Химушина 1981-1982 - в сторону метро следует по ул. М. Черкизовская и Халтуринская 27.09.1987 - отменён (остался 736-й), чем они друг от друга отличались, я так и не понял. 29.12.1995 - открыт новый маршрут м. Волжская - Краснодонская ул. - ул. Судакова - \Совхозная ул. - пр-т 40-летия Октября\ - Люблинская ул. - Братеевская ул. - 3-й МР Братеева 26.12.1996 - при продлении ЛЛ МП стал следовать: Марьино - Батайский пр. - ул. м-ла Голованова - Новочеркасский б-р - м. Марьино - Братеевский мост - Братеевская ул. - 3-й МР Братеева 31.03.1997 - от Братеевской ул. следует по ул. Ключевая, Борисовские пруды, Алма-атинская и Братеевская, также открыт новый маршрут 115, изменены 55 и 650. 14.11.1998 - укорочен и работает на участке м. Марьино - 3-й МР Братеева

Первая маршуртка появилась под номером 82, ныне 282м, где-то после пуска первой очереди ЛЛ. Маршрут с тех пор не менялся, жив по сей день в том же виде. Так и ходила - до тогдашнего Марьина-2 и вглубь района не заезжала?

То есть он был как подвозящий - с одной стороны к Старомарьинским маршрутам, с другой- к Братеевским. Помнится, ещё какая-то маршрутка была - м. красногвардейская - Марьинский парк, ещё рафики ездили.

А их одновременно грохнули? Кстати, 625 уже есть в этой теме.

Мне кажется чуточку по-раньше, где-то в марте. Был тогда полуэкспрессом Батайский проезд, далее Поречная, 3 (тогда пр.пр № ххх) ...ул.Перерва - Маршала Голованова - Новочеркасский бульвар - Люблинская ул ....При этом еще и половину остнановок пропускал в старом Марьино. Работал ежедневно до 21:00. Такой же ограниченный режим работы был и при работе до Текстильщиков вроде, на пару с 749-м З.Ы. Почти с открытия этого маршрута живу на Луговом проезде. Спасибо за ценные дополнения! А когда же 713-му сняли ограничения по режиму работы? Насколько я помню, перед вводом м. Волжская и проч он уже без ограничений ходил.

МАРШРУТ № 644. Про этого зверя что-то забыл. А ведь ходил такой в Марьино! Причём, несмотря на достаточно кривую трассу, тоже экспрессил. Открыт в 1981 г.: м. Кузьминки - ул. Юных Ленинцев - Люблинская ул. (платф. Люблино) - ул. Нижние Поля - ул. Перерва - ул. Марш. Голованова - Батайский пр. 15.10.1985 - продлён до новой кон. ст. Марьино (также продлены 625,646, укорочен 657). Даже кризис его не свалил, хотя интервалы возросли сначала до 20 мин, а затем и вовсе до 40. Отменён 29.12.1995 при пуске Люблинской линии. В отличие от других отменённых маршрутов, ничего сколько-нибудь похожее на 644-й больше не появилось. 17.11.2007 - открыт вновь, теперь уже на Севере: 6-Й МР Бибирева - м. Алтуфьево - Череповецкая ул. - платф. Лианозово - Дмитровское ш. - пр. пр. 244 - 1-й МР пос. Северный (до 21ч) Вскоре ограничение по режиму работы снято.

МАРШРУТ №713. Открыт в апреле 1995 года по трассе Батайский пр. - Поречная ул. - Луговой пр. - 3-й МР Марьинского Парка, отличался кривым режимом работы(кажется, в будни с 7 до 19, в субботу с 8 до 15). Летом 1995 - продлён до платф. Перерва: платф. Перерва - Иловайская ул. - ул. Перерва - Люблинская ул. - Поречная ул. - Луговой пр. - 3-й МР Марьинского Парка, также снято ограничение по режиму работы Осень 1995 - продлён до м. Текстильщики в полуэкспрессном режиме, в часы пик по-прежнему работает на участке платф. Перерва - 3-й МР Марьинского Парка 29.12.1995 - в связи с вводом ЛЛ МП изменена трасса следования: м. Волжская - Краснодонская ул. - ул. Судакова - Люблинская ул. - Поречная ул. - Луговой пр. - 3-й МР Марьинского Парка 26.12.1996 - при продлении ЛЛ МП следует по трассе: м. Волжская - СМ ВЫШЕ - Люблинская ул. - ул. Перерва - м. Братиславская - Мячковский б-р - Поречная ул. - м. Марьино(променял Луговой пр. на Мячковский б-р с 749-м ) 1.10.2000 - вместо ул. Судакова, Люблинской ул. следует по части ул. Краснодонская и Братиславской ул., таким образом, маршрут наконец-то спрямили. С тех пор маршрут не менялся, менялись только интервалы (не в лучшую сторону, естественно).