Аккорд1970

5-й вероятно (видел несколько раз). Но учитывая своеобразный режим его работы, вполне могли и другие парки обслуживать, ведь выпуск был не такой уж и маленький.

1931 год. Был ознаменован открытием целого ряда новых трамвайных маршрутов. Открыты новые маршруты Тм 35 Смоленский рынок - Фили Тм 36 Крымская пл. - Истоминский пр. Тм 38 Дангауэровская слобода - Белорусский вокз. Тм 39 Останкино - пл Журавлёва Тм 41 1-я Хуторская - Ленинская слобода Тм 42 Марьина Роща - Нижние котлы Тм 43 Богородское - Угрешская Тм 45 Белорусский вокз. - Новоконная пл. Тм 46 Владимирский пос. - Ленинская слобода Тм 48 Даниловская пл. - Черкизово Тм 49 Каланчёвская пл. - Ленинская слобода Тм 51 Ленинские горы - Угрешская А 13 Пресненская застава - завод Галалит А 15 Таганская пл. - ГПЗ А 16 Красный богатырь - Проломная застава А 17 Сокольники - Пресненская застава А 21 Белорусский вокз - Губайлово (Красногорск) Продлены маршруты Тм 2 от Рогожской заст. до Дангауэровской слободы (пр. Энтузиастов) Тм 3 от Даниловского рынка до ф-ки им. Калинина Тм 6 от Сокольников до Преображенской заст. Тм 8 от Белорусского до Киевского вокз. Тм 9 от Сухаревской пл. до Курского вокз. Тм 10 от Калужской пл. до Академии наук Тм 11 от Калужской заст. до Даниловского рынка (открыта линия по Шаболовке, Серпуховскому валу) Тм 12 от Оружейнеого пер. до пл. Журавлёва Тм 13 от Триумфальной пл. до Смоленского рынка Тм 14 от Сухаревской пл. до Всехсвятского Тм 15 от Клинической пл. до Новодевичьего монастыря Тм 16 от Пресненской заст. до Тестовского пос. (открыта линия по Шмитовскому пр.) Тм 23 от пл. Восстания до Ваганьковского кл-ща Тм 24 от Разгуляя до Синичкиного пруда Тм 26 от Калужской пл. до Калужской заст. Тм 29 от 1-й Хуторской до Тимирязевской академии Тм 31 от Брянского вокз. до Кутузовской слободы Тм 32 от Крымской пл. до Тестовского пос., от Комсомольской пл. до Сокольников Укорочены маршруты Тм 4 от Преображенской пл. до Сокольников Тм 21 работает на участке Каланчёвская пл. - Лефортово Тм 33 вместо Черкизова следует до Преображенской заст.. Тм 23 вместо Павелецкого вокз. следует только до Покровских ворот Тм 27 вместо Дангауэровской слободы следует только до Рогожской заст. А 8 вместо Тестовского пос. следует Пресненской заставы Изменены маршруты Тм 25 вместо Тверской следует по Б, Дмитровке (линия по Тверской ул. снята) А 7 работает на участке Потылиха - Москва-рогожская А 10 вместо Серпуховского вала и Шаболовки следует по Мытной ул. до Даниловской пл. Отменены маршруты Тм 5 Преображенская застава - Смоленский рынок Тм 7 Павелецкий вокз. - Воробьёвы горы Тм Г кольцевой А 9 пл. Свердлова - Лосиноостровск А 13 Смоленская пл. - Потылиха А 15 пл. Свердлова - Соколиная гора

1930 год.Открыт новый маршрут А 15 пл. Свердлова - Соколиная гора Продлены маршруты Тм 29 от Савёловского вокз. до 1-й Хуторской (по Бутырской ул.) Тм 30 от Бауманской пл. до пл. Журавлёва Тм 31 от Смоленской пл. до Брянского (Киевского) вокз. Тм 32 от пл. Восстания до Крымской пл. (по садовому кольцу) А 7 от Конной пл. до Рогожского пос. А 11 от Карачарова до Кузьминок Укорочены маршруты Тм 33 вместо Нижних Котлов следует только до Даниловской пл. Тм 12 вместо Страстной пл. следует только до пл. Маяковского Тм 18 вместо 1-й Хуторской следует только до Савёловского вокз. Тм 22 вместо Ваганьковского кл-ща следует только до Пресненской заставы Изменены маршруты А 2 вместо ул. Воронцово поле следует по Мясницкой А 5 вместо Центра следует по бульварам

Разве что своеобразное освещение по центру дороги, других следов, кажись не осталось.

1929 год. Открыты новые маршруты: Тм 26 Савёловский вок. - Октябрьская пл. Тм 28 Синичкин пруд - пл. Коммуны (Суворовская). Тм 32 пл. Восстания - Комсомольская пл. А 14 Добрынинская пл. - Картонажная ф-ка Продлены маршруты: [/Тм 4 от Сокольников до Преображенской заставы Тм 20 со стороны Богородского продлён до Таганской пл. (вместо Сокольников) Тм 30 от Бауманской пл. до пл. Журавлёва А 2 от Кутузовской слободы до Сетуни, при этом отменён А 14. А 3 вместо Ржевского вокз. пошёл к Белорусскому и далее до пос. Войкова А 9 - продлён от Ржевского вокз. до Лосиноостровска (Бабушкин) Укорочены маршруты: Тм 6[/size] укорочен от Преображенской пл. до Сокольников Тм 13 со стороны Покровско-стрешнева укорочен до Триумфальной пл. вместо Страстной Тм 24 от Хамовников только до Разгуляя (раньше следовал до Синичкиного пруда). Изменены маршруты: А 3 - вместо Картонажной ф-ки стал следовать до Даниловской пл. А 5 - вместо части Б Пироговской ул. следует по ул. 10 летия Октября и ул. Усачёва. Отменён маршрут автобуса № 15. Проложена трамвайная линия по Новорязанской ул. По ней пошли вагоны 22-го маршрута.

1928 год. В 1928 году продолжало улучшаться транспортное обслуживание населения. Открылась новая трамвайная линия от Пресненской заставы до пос. Тестовский (Шмитовский пр.). По тому пути пошли трамваи 22-го маршрута. Продлены маршруты: Тм 22 - от Пресненской заставы до пос. Тестовский (Шмитовский пр.) ТМ 25 от Белорусского вокз. до Всехсвятского (пос. Сокол). Тм 33 от Добрынинской пл. до Нижних Котлов. А 3 от Павелецкого вокз. до картонажной ф-ки (на Павелецкой наб.) А 6 от Петровского парка до академии возд. флота (м. Аэропорт?), также от Сокольников пошёл по Митьковской, Проезжей ул. (Шумкина, Лобачика). Открыт новый маршруты автобуса: № 8 Комсомольская пл. - Ермакова Роща, № 12 Нижнерадищевская - завод Клейтук, № 13 - Смоленская пл. - Потылиха. Изменения постигли 2-й и 7-й маршруты. Также появился ещё ряд "новых" автобусных маршрутов: 11 пл. Свердлова - Карачарова (бывший 7к). 14 пл. Свердлова - Сетунь (бывший 2к) 15 пл. Свердлова - пос. Войкова (бывший 6к).

1927 год Продлён Тм 7 от Калужской заставы до Добрынинской пл., теперь Воробьёвы горы получили связь со многими районами. Тм 9 - продлён от Лубянки до Сухаревской пл. Открыта линия по большой Калитниковской, туда пошли трамваи 15-го маршрута. Тм 21 продлён от Крестьянской заставы до Каланчёвской пл., и таким образом стал кольцевым. Открыты новые маршруты: № 23 пл. Восстания - Саратовский (Павелецкий) вокз. после 11-летнего перерыва. № 29 Савёловский вокз. - Каланчёвская пл. № 30 Брянский (Киевский) вокз. - Бауманская пл. № Г по Западному кольцу (конечная - Белорусский вокз.) Укорочены маршруты: №14 - только до пл. Коммуны, № 16 со стороны АМО следует только до Пресненской заст. вместо Белорусского вокз., № 25 со стороны Павелецкого вокз. следует до Белорусского вокз. вместо Пресненской заставы. Небольшие изменения коснулись м-тов 1,34. АВТОБУС. Открыты новые маршруты: 2к пл. Свердлова - Сетунь. 10 продлён от Кропоткинской пл. до Серпуховского вокзала. Не обошлось и без потерь. Первым в истории Москвы отменённым маршрутом стал № 8 Бауманская пл. - Серпуховской вал (видать не обошлось без происков 10-го)

Да, точно. Виндавский это и есть Рижский, а потом его переименовали в Балтийский. Каким же тогда был Павелецкий до того, как стал Саратовским?

Попробуем осветить и это. 1926 год Произошли ещё некоторые изменения в маршрутной сети. А 5 продлён от Савёловского вокз. до Петровского парка (по ул. Н. Масловка) Открыты новые маршруты 6к пл. Свердлова - пос. Войкова (мало что общего имеющий с чёрным собратом) 7к пл. Свердлова - Карачарово, аналогично. По трамваям: Тм 28 отменён, к АМО (ЗиС, ЗиЛ) пошли вагоны 16-го маршрута, который, продлившись от крестьянской заставы, поглотил 28-й. Тм 14 продлён от Бауманской пл. до Измайловского парка, Тм 15 - от Смоленского рынка до Клинической пл. Не обошлось и без потерь. Прекратил своё существование открытый годом ранее Тм 26, и Аннушка вновь осталась без помощника . Незначительно изменены маршруты №№ 6,8,10,21.

Попробую воплотить в жизнь то что когда=то уже задумывалось посетителями форума. Начнём с 1925 года, так как до 1925 года были лишь одни трамваи, ну и первый автобусный маршрут. 1925 год отмечен появлением целой сети автобусных маршрутов. В этом году открыты маршруты 2 Курский вокз. - Брянский вокз. (Киевский), впоследствии продлён до Кутузовской слободки (м. Кутузовская) 3 Балтийский (Рижский) вокз. - Саратовский (Павелецкий) вокз. 5 Новодевичий монастырь = Савёловский вокз. 6 Сокольники - Петровский парк 7 Ермакова Роща - Конная пл. 8 Бауманская пл. - Серпуховской вал 9 Курский вокз. - Кропоткинские ворота 10 Кропоткинские ворота - Останкино. Автобусная линия Пресненская застава - серебряный бор продлена до пл. Свердлова и ей присвоен № 4. Кроме того, проложена новая трамвайная линия в Нижние Котлы. Туда пошли трамваи 18-го маршрута. Также в помощь легендарной Аннушке назначен маршрут 26 Арбатская пл. - Покровские ворота.

Всё повторяется, как было на ЧЕ 2004 только вместо Португалии - Швеция. Ну наверное, как всегда - малые бронзовые медали (4-е место то есть). Если будет 3-е, то можно считать, что Хиддинк прыгнул выше головы. А вообще с такой игрой не фиг там делать. Впрочем, время ещё есть, будем оптимистами.

А в начале данной темы разве нету? Где-то на 1-2-й страницах.

Остатки 1990 года. Наконец-то я сделал это! Там вроде бы дубли получились, господа модераторы, удалите дубли, а то я уже замучился с ними и не могу определить где какой

attachmentid=2454]

Предлагаю вашему вниманию полный снимок движения пасс. транспорта из 1935 года. Прилагаются также правила пользования ГПТ.

Здесь будут представлены автобусные маршруты, ходившие в конце 1989 года.

Книжки были из серии "как проехать по Москве" или что-то в этом роде.

Уточнены данные по маршрутам 11 - 15.

Вот ещё одна массовка - реформа автобусной сети 23.03.1941 года. С целью упорядочения автобусного сообщения с 23 марта 1941 года: открываются новые маршруты автобуса №№ 37,53; удлиняется маршрут автобуса 55; укорачиваются маршруты автобуса 2,11,18,20,32,34,35,40; отменяются маршруты 1,9,23,24,39,44,48.

Ничего себе временную? Конечной на ЮЗе где то лет 6 не было!

Неужели на 744 и 808 по вечерам кто-то ездит?

Да не очень то он и нужен. Собственных пассажиров совсем немного, в основном едут те, которым всё равно, на чём ехать.

Если точнее, то в 1988-1989 годах был такой маршрут трамвая. Не знаю, правда, в связи с чем его ввели.