Перейти к содержанию

Аккорд1970

Постоянные участники
  • Постов

    9616
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    13

Весь контент Аккорд1970

  1. Кстати, на Петровском Парке обьявляли, что поезд следует до Каховской, и так 3 состава подряд.
  2. Это как, с ДЦ до Нижегородской? С пересадкой на Хорошевской?
  3. Сегодня проехался от ПП до Текстильщиков, так себе загрузка, порой даже лежать можно было😆. В 8.30 дело было.
  4. На Каширке Северный вестибюль закрыт, если ещё КМ будет для кучи высаживать у Южного... Думаю, достаточно проредить оба КМ.
  5. В отсталом Нижнем Тагиле так и не внедрили инновационную технологию, перевод стрелок с помощью лома. Как-то без ломиков обходятся.
  6. С названиями путаница, по Битцевской аллее он не ходил, а конечная 189 находилась именно на ней.
  7. Конечная писалась как стадион имени Ленина-южн. В 1990м его разделили на 17й и 79й.
  8. Не ходил он до аллеи, вначале до совхоза Красный маньяк, потом его продлили до 16го МР. Жуков проезд, наверное. До 1969 года успешно проскакивал все станции метро, находившиеся на его пути
  9. Свиблово остаётся на Москвах, Калужское вроде бы полностью врюозвращается к номерными.
  10. Уже отменили то, что если интервал выше 30 мин, вывешивается расписание?
  11. Почему мало праздничная? Вроде праздников нет с 27го по 3е. Пустили бы уж с 1 марта, в преддверии весны.
  12. Интервалы, конечно... А 519 - это бывший 19й?
  13. Помню ещё, довольно долго ходил поезд с тиграми и с ВВП, который их гладил. На ЛЛ, головы 0130 0353.
  14. Но ведь и тогда поезда на Каховку приезжали совсем не пустые, по сидячим и немного стоячих.
  15. А чем отличается то, что сейчас от того, что было в 1983 84 гг? Каховская была конечная, и с неё был тот же переход на Севастопольскую, и интервалы на ГЗЛ были меньше 1.30.
  16. Получается, поезд на Каховской высаживает и едет дальше порожняком, потом сажает на Нижегородской, высаживает на ЭЗ и далее снова пустой?
  17. При всем недовыпуске интервалы свыше 15 мин в пик были крайне редки, даже тема есть в историческом разделе. А теперь похорошевший районный маршрут и в целом обыденное явление.
  18. Без пробок и с минимальными интервалами. Ложкой дёгтя было мало развитые проезды через жд, реки и т д.
  19. Возить там особо некого стало, теперь есть м. Дубровка и МЦК Угрешская, наверное, могут возродить 43к.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.