Remr

Кстати, на МЦ1 встретил новую гармонь во вторник

Пешком оттуда минут 15 до Перерыв идти. Как мост через Москва-реку построят, то до Москворечья минут за 10 можно будет дойти.

Поехали, но сути ремонта я так и не понял. Пути кирпичиками обложили, но не приподняли, получилось непонятно что, а не обособление.А где работы сами велись? От Коломенской до Кленового?

Может, с субботы? Говорят, в субботу ещё Нагатино должны запустить.Вот и поехали!

Из-за запрета переработок небось.

А вот это, как рядового пассажира, тебя вообще не должно волновать. Хоть Зеленоградский может работать.Всё-таки должно. Чем ближе парк к конечной А, тем больше кругов сможет проделать транспорт, прежде чем у водителя кончится смена. А с подменой водителей у нас пока беда, не научились. Взять тот же м1, там явно напрашивается либо 14, либо 1. Но, к сожалению, они и так набиты сельскими маршрутами. А в 17 из-за КЖЦ убрали все Голазы.

А мне как пассажиру чем это хорошо? Вот например вчера я сел в 37 на остановке Каширское Шоссе на внутреннем МКАДе, а едущий перед ним 37 был уже в Бутово на внешнем. Итого интервал полтора часа. Это нормально по вашему?С 37 нет, там просто беда с ним. Пробки на МКАД делают своё чёрное дело.

И это при том, что там настолько интенсивное движение, что гармошки по 275 и 298 перевозят на этом участке воздух, особенно в непиковое время! Вот в 6:30 утра по будням там биток, вообще все проходящие мимо маршруты забиты. Да и после 8 утра там мифишники подтягивается. Ну а для Ор-Бора гармошки жизненно необходимы для подвоза к метро.

Вполне, всё-таки по пробочным местам едет.

Ну не скажи, раньше, бывало ехал в районе часа дня от Добрынинской, обгонял по пути троллейбусов 5. Или ехал не помню на чём, 907 был на Домодедовской, так он взял и до Каширской обогнал мой транспорт!

Это уже проблемы негров без безлимита.

Вмё-таки даже связкой 151+пешкарус будет быстрее, так что для 11 хороша сменяемость потока. И на Шипиловкой улице нужна подстраховка.

Мдя, это писец полный. А он очень популярен. Да и расписание рваное, то 6, то 12 минут между автобусами. И 6-минутыне в парочку бывают сбиваются. Так окажется, что спецом его и ждать не надо для поездки из Сабурово до метро.

Можно и на трамвае подрулить.

Пусть будет. В Сабурово ни один маршрут не является лишним.

А там ещё остались места с плохими путями?

[quote name="Kiss Your Shadow" post="801686" Куда не туда? Она идёт прямо по Б.Филёвской, а 152 и 328 сворачивают. 328 почти клон того бобика, что сажал на 1905 года.

Значит, вам повезло с временем на дорогу. Потому что когда вам надо за 20 минут доехать от 1905 г. до Филей, а 54 троллейбус через 10 минут только подойдет, маршрутка незаменима. Пройти остановку и там 328, 152, 66 уже ждут, чтобы в них сели.

! Предупреждение: Я бы попросил обходиться без немотивированного хамства в адрес представителей гордумы, а если кажется, что избежать его не удастся - встраивать его в какую-то развернутую мысль. Мудрый Каа

Я не думаю, что в ДТ совсем идиоты сидят. Если екакой-нибудь 841 проредить, о сам понимаешь, чем это грозит.

Юмор такой?Да, по выходным в 7-9 утра опаснее, ибо бухарки выползают зарабатывать на опохмел, но отдельные асоциальные личности временами попадаются в любое время и в любых местах. И это не считая мажоров на машинах, которые пытаются пропикапить тёлок на ночных улицах. Нет, это собственные наблюдения. Я летом в 4 ночи ходил, народу никого, при этом уже солнце хреначило во всю.

К этой дате надо сделать или документацию подготовить?

Всё-таки это два взаимосвязанных события.

Это да, достижение .Ты к к/т "Орбита" выйди сейчас, посмотришь на людей в ожидании. Сам понимаешь, что людей в Затоне куда больше, чем в центре. У меня сейчас проблемы будут, ведь от Нагатинской до Сабурово надо как-то доехать. Для центра не воздух в такое время и правда достижение. Вот ремонт путей кончится, может полегче станет. Раньше тот же 670к чуть лли не один за одним шпарил. А сейчас...

Еду в м6 от 1905 года, на Краснопресненской подсети два человека. Даже в такой поздний час люди есть.