Remr

Вот именно, что кондиционер намного меньше и его почти не видно с остановки. Да нет, реально спутать можно.

Давно пора!

Хм, на Трансфото пишут, что всё куда хуже. В восьмом парке пошли массовые увольнения, водителей не хватает. http://transphoto.ru/photo/568820/#1412369

Передали. Помню как-то по Павеляге каталась ЭР2-1224 с надписью "Нахабино", через несколько недель сменили на "Домодедово". ЗЫ. А модель/номер какие? Вроде ЭД4М, нумер уже вроде выше написали, ибо не всматривался внимательно.

Кстати, немного не в тему вопрос, но я сегодня видел электричку Красный Строитель -Звенигород, так на составе было написано, что он из Куровского! Это передали что ли и закрасить не успели, либо что-то не то творится стало?

Может это работники офисов, находящихся в тех краях? Не, это как раз вся толпа из патента.

А ещё ж по Каширскому шоссе собирались запускать, в июне посмотрим, как реконструкция закончится. А по Садовому кольцу и не надо, троллейбус и так справляется с потоком.

Ну раз уж так, то можно от Выхино попробовать на 722 доехать, но ходит редко он, вроде.

Но на метро ему уже тогда придётся ехать не от Комсомольской по прямой, а из Медведково через весь город и с пересадкой... Так в метро быстро путь преодолевается. Кстати, в Химках тоже выделенка есть?

Проще уж сесть на электричку и от Ухтомской или Косино пешочком пройти. Явно второй парк уже не справляется с обслуживанием Жулебино. Так ещё пробка из-за строительства метро возникла.

Можно на тотал больше 4,5 ставить, прокатит. Ибо борьба, хотя вчера Динамо катало СКА, а потом расслабилось маленько.

Поздравляю!

На Курском вокзале турникеты как формальность стоят. И беда в том, что касса неудобно расположена, поэтому приходится как Рэмбо лазить на платформу.

Всё возможно, но пока что будет так как есть.

Так на Нахимовском и Дукато сам забуксовал, потом в парк свалил, ехал по 168. В то время и стояк 130 был, печальный день для ФилиПарка был.

Прошу не забывать, что 624 и 168 1 парком обслуживается, так что не получится.

642-ые и 264-ые вкупе с 639-ми не могли взять подъем на Рокотова уже днем (что то около 15 часов). Пассажиры высаживались. Сам видел. Ну при таком снеге вполне нормально и печально, так как 642 слишком популярен. Тут уж ничего не поделаешь, чистить снег во время снегопада, всё равно, что бороться с ветром.

Сегодня и 130 умер вместе со 115, 130 встал на Новочерёмушкинской улице и не смог уехать, вот и снежок вам. В 20 часов было дело.

А кто ж тогда такой 7894?

что это ещё за "жёсткий путь" такой? и какие там ещё пути есть? мягкие? Думаю, что шпалы помягче рельс будут.

А что, реально хотят? Если так, я всеми частями тела за! Но там нынче пробочки перед набережными зверские скапливаются.

Не согласен я с тобой, он сейчас ой как нужен, он хотя бы мимо станции метро Курская идёт, что очень удобно. И добирается до туда быстрее, чем 24 трамвай.

Летом точно до Киевского вокзала ходил.

По-моему по пути до Красных ворот жуткий стояк бывает, помнится час ехал на 24 от улицы Радио до Красных ворот. А так, нужно троллейбусы усиливать, но это не поможет. Да и ходили слухи в 2010 году, что закроют. В итоге, только ограничились ремонтом эскалатора. Может и на сей раз будет.