S1mon

Появилось видео - https://t.me/namkade1/19562 Вина Вольво. Автобус уже был на перекрестке, плюс возможно превышение скорости

Никогда не понимал, почему иногда при ДТП водители автобуса совсем никак не хотят объехать ДТП по встречке. Проще сорвать график? Автобус по второстепенной, так что спорно

Кстати Сколько работаю в Черемушках, столько же там есть парнишка, который возит от метро до Академии Правосудия. Сначала был на Рапиде, после ковида пересел на Логан. Почем возит - не знаю, как-то не спрашивал 😃

В августе переехал оттуда. По локации - самый-самый РВ, шпиль с балкона видно без лишних преград. Кладоискание от Собянина начало Фестивальной не затронуло, замену плитки в парке кое-как удалось пережить, ну а кирпичные дома в начале Фестивальной под снос не попали. А вот два или три дня поездок ВВП через Ленинградку на М12 добавило летом знатных пробок в дни его поездки.

Только что подтвердили в сувенирном стенде метро что 22 не откроют, скорее всего 28 февраля. Соответственно и тройки только 28 завезут

Открытие куска БКЛ я ждал у Зюзино. Местные были очень рады. Во-первых, наконец-то закопали орбатно всю Каховку, а во-вторых, теперь одна станция вбок и ты на радиальной, а не минут по 10-15 к Каховской и по 20-40 к НЧ/Калужской

В 19:15 интервал в центр на полежаевской был 4:30

Проехался один раз там, больше желания не возникает. Недавно ездил на Мичуринский, к родителям - и если "туда" ехать стало удобней, теперь от выхода из метро идти чуть дольше, чем раньше от автобусов от Вернадки, то обратно в центр я предпочел ехать через Калужскую. Впрочем, надо мне было в район Таганки, и ехать через Третьяковскую мне показалось удобней, чем через кольцевую.

Вообще, я понял как можно было бы проектировать новую маршрутную сеть. Но, заранее скажу, это дорого и трудозатратно. Недели три-четыре в нужных районах выпускать опросчиков на остановки, собирать информацию, откуда человек едет, куда, как часто ему нужен маршрут и что он добавил бы. Потом анализировать весь массив и делать что-то адекватное. Были ли тут прогнозы и реальная аналитика - мне не ведомо. Зеленый банк провел ребрендинг за дофига, и ничего, норм

Вообще, и такси подорожало, и аппетиты агрегаторов... район метро Мичуринский проспект - Речной вокзал. В моменты типа без спроса - 450-500 рублей Сегодня в 22 вечера с заездом на Кронштадский - 800 1 января в 11 утра - 1800. Таганская - Речной вокзал В моменты низкого спроса - 400-450 рублей В предновогоднюю неделю - 1200 рублей. Поехал на карше, на bmw за 31р/мин вышло и то дешевле

Ну вот я работаю учителем. И когда в 2016 устраивался в свою школу, расположение в соседнем округе было для меня плюсом. Год назад переехал, но школу менять не стал (по большому количеству причин), и подыскивая квартиру себе в ипотеку оцениваю и то, сколько я буду ехать до работы на метро и сколько на авто. Варианты автобус + метро очень не хочу рассматривать, если это не окрестные районы со школой (Каховка, Зюзино, Нахимовский)

Ранее ездил с района Мичуринского в район Черемушек, чаще всего на 616. И если утром 35-50 минут от дверей до дверейеще терпимо, то вот 1:20 - 1:40 вечером выбешивало. Прошлой осенью обзавелся машиной, а зимой переехал в район Речного, 5 минут до метро пешком неторопливым шагом, и на машине стал ездить либо если надо что-то везти или увозить тяжелое, либо если домой потом поеду после 21. Пока в таких условиях быстрей на метро выходит. А в пределы третьего кольца езжу разве что в клуб настолок, у которого есть место встать бесплатное.

Что-то кажется мне, что у троллейбусов таких проблем не было. Хотя, обрывы проводов зимой на Ленинградке из своего детства помню..

В ТГ канале "НаМКАДе в пробке" пишут Инфа от 17:40 UPD1: видео (ТГ) UPD2: сообщение от Дептранс.Оперативно: ❗️На улице Свободы в районе д. 80 столкнулись автомобиль и автобус частного перевозчика. Предположительно виновником ДТП является водитель автомобиля. Предварительно в автобусе пострадали два пассажира — перелом и ушибы, их осматривают медики. На месте работают оперативные службы. Затруднено движение в сторону МКАД. UPD: по данным ГИБДД в автобусе пострадали 9 человек. Травмы не тяжёлые.

С варикозом и дисфункцией венозного клапана тоже принимают, но курсами. Если бухарик и заболевание не вчера выявлено, то есть вероятность что стенки вены и кожа источены, и при небольшом повреждении начинается кровотечение. При этом алкоголь имеет еще и анестетическое воздействие. Поцарапал и все, потекло

А что мешает сделать это, условно говоря, в воскресение рано утром? Главная елка стоит того, чтобы ВЕСЬ центр встал? Не ездил там, но там в чем проблема? Левый поворот и короткий зеленый?

А адрес не подскажете? Есть теоретическая возможность передать это активистам из одного движения, они такие места очень любят. Правда там потом могут появиться наклейки на лобовых стеклах..

Объясните мне, почему левый поворот надо строить аж 2 года?

Ммм, механика. И да, ножку напрягать не хочется, плюс с ручника стартовать в любую горку как-то проще. Машинка - старенькая тойота, чахленькая, 109 лошадок в ней было 20 лет назад на выходе с завода

По моим наблюдениям (убер и сити) эконом - рапид, солярис, рио, полоседан почти всегда. Иногда октавия в прошлом кузове/рестайлинге, веста, крета. Один раз на заказ приехала камри xv40 комфорт - сид, октавия поновей, элантра, оптима иногда. комфорт+ - к5, новый хюндай, иногда камри

В московском педе у нас была профессор, которая два дня вела пары у нас, а три дня в Тверском университете. Жила она в Твери Насколько я знаю, огромное количество людей с запада владимирской области работает в Москве. И выезжают на работу в 4-5 утра. Я в свое время поработал в Кубинке, живя в Москве. 2 часа на дорогу туда (маршрутка, когда они ещё были живы - электричка - маршрутка по Кубинке) и 2.5 - 3 часа обратно. Хватило меня на полгода. А кстати, насколько оно гопническое? В августе поехали на дачу к подруге, за Электрогорск. И был вариант уезжать домой вечером во воскресение или утром в понедельник, ибо поехали не на машине. Если поехали бы в воскресение в 21 - 22 из электрогорска, было бы напряжно это?

А если хватать за одежду начнут, или не давать спокойно пройти дальше?

Над вами сжалились. А я не так часто езжу на электричках, но считаю, что за такие тарифы и услуги должны быть соответствующего качеста, и если турникет при наличии у меня действительного билета не открывается, могу и просто попробовать пройти через него. Только у нас предпочитают не технику нормально настроить (ленту купить нормальную), а побольше говноЧОПа набрать, и побольше своих людей на теплые места в офисы

Последние пару недель ездил активно на электричках, и проблема все еще осталась. Июль, рижское направление. Сесть сели, доехали до Истры, обратно приехали - на Стрешнево автомат никак не хотел считывать. Пошел через боковую калитку Август, горьковское, до Электрогорска. Билеты "туда" прошли на Курском, билеты "обратно" считались раза с шестого у одного человека, и не считались у второго Август, Ярославское, до Монина. "Туда" на вокзале прошло, в Монино не сработали. Обратно - свежекупленный билет не прошел в турникетах, охранник открыл картой и сказал, что тут и принтеры не очень, и бумага плохая

Ну тогда вопросы: 1. Поливалка ехала или стояла? Если ехала, то формально вины поливалки нет. Если стояла - то вроде как есть 2. Габариты и рулевое у Камаза сильно отличаются от Лиаза?