Дон Корлеоне

До Куровской если не ошибаюсь, может Егорьевск В это время я с Авиамоторной выхожу с работы и часто попадаю на куровскую машину этого графика. Через час в зеленом графике идет Шатура (19.58 от Авиамоторной но иногда сдвигают) тоже обслуживается куровской ЭД4М. Ранее были зимой фото и видео ЭД4М-01xx депо Раменское в Крюково. На этой телеге я сам ехал (не до Крюково), машина убита была в хлам по салону. Тот вагон ЭД2Т Куровской, по сравнению с тем раменским сараем, это бизнес-класс был.

Просто на МЦД-3 такой вагон очень большая редкость, тем более это от ЭД2Т с соответствующими светильниками салона.

Причем, по оборудованию в тамбуре, вагон моторный

Сейчас очень большая редкость - вагон ЭД2Т выпуска 1997 г №004404 приписки депо Александров в составе ЭД4М Куровская (номер головы не запомнил). На МЦД-3. в районе станции Авиамоторная. Фото мои.

Кто нибудь заказывал такси по тарифу Бизнес в Яндексе? Я заказывал один раз, посмотреть что это. Стоит это минимум х2-х3 от тарифа Комфорт. При этом к тебе приезжает черный Мерседес Е класса без наклеек такси, а водитель в костюме выходит и открывает тебе дверь. Вода в салоне в бутылочках Ну и естественно 10-минутные заказы бизнес обычно не берет.

Да, точно, обратил внимание, мне почему-то казалось что это ЛиАЗ, не приглядывался. А сегодня вообще гармошка Мерседес по 39 была, до этого такой не встречал.

Автобус 39 всегда новье гармошка ЛиАЗ. Сидячих мест не всегда хватает, но 3 остановки можно и постоять. Если в город до м.Московская, то можно либо на этом же 39, либо на 13 от Авиагородка (он свободней).

Сейчас в Питере в командировке, работаю в аэропорту, живу на Пулковском шоссе, 3 остановки на 39 автобусе, 15 минут езды. Всем доволен. Проезд на автобусе 39 по банковской карте 44р. На метро на выходные в город 70р. Подорожник не покупал.

Не про Москву, но все же. Сейчас в командировке в Питере в аэропорту Пулково. Напротив левого выхода из терминала гостиница 4* и БЦ "Пулково" в котором офисы авиакомпаний, так вот в этом БЦ на 1 этаже отличная столовая со свободным доступом. Указателей никаких на нее нет. Сотрудники порта обычно обедают в ней.

Он шел по Авиамоторной на путях для ПДС Рельсомазыватель в виде ЧС2Т (!) судя по railgallery и обсуждению там смазывает кривые на Д4 ночью.

Сегодня видел на МЦД-3 поезд Новороссийск-Москва, у которого передним шел вагон с надписью "ВАГОН-РЕЛЬСОСМАЗЫВАТЕЛЬ". (представлю конечно подгорание одного места у некоторых пассажиров, которым непонятно зачем СМАЗЫВАТЬ РЕЛЬСЫ) А что, так можно было? (ну в смысле вагон такой первый раз вижу, обычно локомотивы рельсосмазыватели бывают без этой надписи ну и стационарные рельсосмазыватели)

Так раньше с южной части станции Царицыно был надземный переход над путями (между Новоцарицынским шоссе и собственно на Царицыно), или тоже снесли уже?

Проехался на МЦД-3 на ЭД4М-0278 (один бывший убогий состав Рамы, ходил обычно Москва-Рязань, состояние понятно какое кто знает что такое Раменское) Теперь новье, только прошла ремонт в объеме КР-2 (это вам не шубу в трусы заправлять) на МЛРЗ 05.2024 и тогда же передана в Куровскую! В салонах сильный запах краски (с вентиляцией беда). Окна и их резинки, такие же как в ЭП2Д, стекла новые (проверил, маркировка на стеклах 2024 год). Сиденья обшиты новым дермантином. Под окнами в салоне новый пластик. Короба отопления новые покрашенные, может даже алюминь как в ЭП2ДМ, но точно не старые. Полки багажные не новые, но покрашены. Приятно смотреть. В тамбуре наклеены наклейки графика Зеленоград-Ипподром, к чему бы это) Говорят на МЛРЗ делали уже КР первым ЭП2Д в стиле ЦППК, и она претензий не имела (разве что сиденья были обшиты в один цвет вместо разноцветных). На площадке МЛРЗ стоит тем временем куча вагонов и даже 3 электровоза ЧС8 в ожидании ремонта.

Замечу что ЭП2Д пока поддерживают в достойном состоянии, кондюки работают во всех составах, что я ездил. Проблема только в том, что часть из них ездит в 9-вагонной а не в 11-вагонной составности. Ну и еще беда с графитчиками, как минимум одну ЭП2Д и один экспресс ЭД4М на днях разбомбили включая окна полностью. На эту тему я уже писал. В местах ночного отстоя нужны камеры. Кто попадется, это уголовка. Даже лучше сначала дежурство ментов, думаю они знают где это происходит. Показательный процесс в СМИ этих уродов и возбуждение уголовного дела. Операм не проблема вступить в группу в контакте этих п...сов-графитчиков, чтобы отследить следующую "акцию" и заловить их. Хотя сотрудники все отлично знают, как вести оперативную работу)

Иволог на D3 уже дней 10 не видел вообще, как вышел из отпуска. Только ЭП2Д и один раз попалась ЭД4М куровская (в отличном состоянии, по сравнению с раменским хламом). Видел что ыволги проезжали навстречу, но случаи единичные. Хотя лучше сидеть в ЭП2Д, чем стоять в ыволге.

Только что видел на Авиамоторной в сторону Казанского вокзала ЧС7-099 видимо с туристическим поездом "Байкальская сказка" (так на части вагонов было написано). Штук 5 двухэтажных и несколько одноэтажных. Не успел достать телефон из сумки, чтобы сфоткать. ЧС7 на этом направлении не видел уже лет пять.

Сегодня вечером на МЦД-3 Авиамоторная-Выхино первый раз попалась 3 (6) дверная Иволга 4.0. Отправление от Авиамоторной 19.53. Впечатления: - снаружи ничем не отличается от 3.0 кроме количества дверей - двери точно такие же как в 3.0 импортозамещенных (проблемные, с неприятными звуками) - в салоне, сиденья такие же как в 3.0, но подголовники фиолетового цвета. Зачем это сделали непонятно, фиолетовый хуже смотрится желтого. Плюс очень неприятный химический запах по всему салону. От сидений или пластика. Может это первые дни после выхода на линию - ХЗ - Самое главное, я никогда не видел еще в это время, чтобы от Авиамоторной до Выхино не хватало сидячих мест. Здесь не хватало после посадки на Андроновке и в Перово уже. Вчера видел какую-то Иволгу на 19.53 от Авиамоторной в сторону Выхино (не заметил, это 3.0 или 4.0) и не стал в нее садиться, т.к. видел кучу людей стоячих в салоне, а через 5 минут за ней идет черустинская ЭД4М, она гарантированно полупустая.

Если положить ногу на нижнюю ступень, при опущенной верхней ступени, можно сломать (ногу). Последствия перелома будут неизвестно какие. Я вот участвовал в пьяной драке (с тех пор почти не пью) с ушибом ребер, по причине чего обращался в травматологию. Где мне сказали и прописали лекарства - болеть будет пару месяцев. А ты не пей и не дерись. В итоге так и было.

Если проблема в вводе новых экспрессов ЭП2Д (ЭП2ДМ) в Рязань только в том, что у ЭД4М есть выходы на низкие платформы, а у ЭП2Д нет? То не проще и дешевле ли построить высокие платформы там, где останавливаются экспрессы в Рязань? Чем делать ЭП2Д под низкие платформы? Потом перестроить все остальные платформы по пути следования высокими. Это же не ВПП, не бог весть какие затраты. Тем более глядя на высокую платформу Рижская, которая сделана грубо говоря из г...на и деревянных палок. Можно и тут сделать временно такие платформы, типа снипы-хрипы пофиг.

В 1990-е годы на маршруте Домодедовская-Серебряные пруды обычные пригородные ЛАЗ-695 ходили. И что-то я не помню, чтобы Домодедовская (МТА) была междугородным автовокзалом, то есть билеты продавали в автобусе скорей всего. Вот в те же годы рядом с Домодедовской (МТА) был междугородный автовокзал Транстурсервис, откуда можно было уехать например в Тулу, Новомосковск, Венев, Михайлов, Анапу и еще куда-то даже.

Раза два видел сам этот поезд. Шел он с Павелецкого.

В Майкопе неоднократно бывал, но не на ж.д. Интересный город. В хиджабах там никто не ходит. Полно автобусов на все направления, а по ж.д. только одна электричка Майкоп-Туапсе (или Адлер) (ранее был прямой поезд) Майкоп-Москва. Автобусы от Икарус-250 майкопской автоколонны до проходящих корейских. Даже прямые автобусы на Москву на автовокзале есть.

Выносил мебель из старой квартиры, уебошился сам, что-то тяжелое дворникам отдал, но деревянное (шкафы и пр) бесплатно не выносят.

Скажу так что не все, только металлолом, старая мягкая мебель им и даром не нужна

Без проблем менял раньше. Кран и гибкую подводку нужно покупать самому (брал в Леруа с желтой маркировкой для газа), а потом вызывал местных газовщиков, которые мне все это устанавливали и выписывали бланк что все установлено как надо. Реутовгоргаз Старую плиту можно еще сдать в металлолом. С газовщиками обсудите это. Она все равно вам не нужна, а платить за ее вывоз придется. Газовщики либо бесплатно ее отнесут на помойку, либо доплатить 1000 р могут.