А.Я.Дурак

Если подходить лично, то тебе-то какая печаль до этой сферы, если ты всё равно на машине катаешься? А если подходить в целом, то всегда задача "не навредить и не покалечить" должна стоять выше скорости передвижения и экономии несущественного времени. Ты так и не ответил на вопрос, где взять новых на место уволенного большинства. И вдогонку вопрос: где гарантия, что новые, если найдутся, будут работать, не удовлетворяя твоим запросам к наземному ОТ?

Чтобы было хотя бы примерно, можно взть общее количество проходов за определённый период и разделить на маршруты, исходя из процентного соотношения выходов каждого маршрута

Пока существует нынешняя система, приходится работать как удельные князья, ибо сейчас получается, что на Планерной на 267 посадка равна нулю

Ясно. Такая же фигня и у нас, только со слесарями. Правда, с той разницей, что нашему больному на голову директору пришла мысль, что мы мол и без иностранцев справимся. Хорошо, что его таки переубедили.

Там вообще-то просто пишут, что водителей не хватает. Про увольнения ни слова

Нет, можно, конечно, ездить в режиме "резкий разгон/резкое торможение", тогда будет быстро, но ты просто будешь летать по салону. В маршрутке такое возможно, потому что, как правило, там люди сидят, поэтому падать просто некуда.

Интересно только, почему не сразу везде, а так поэтапно

Только для этого билет на одну поездку, купленный в салоне, должен будет стоить столько же, сколько стоит 1 поездка по 10-поездочнику. Если, конечно, правительство не хочет расписаться в значительном повышении цен за проезд. Пока что ему удаётся путём перетрубаций с билетами не повышать её

Ты куда-то спешишь?

Просто нужно выходить вовремя, и тогда не надо будет считать, что быстрее на одну минуту.

Это не преимущество маршруток, а признак нервозности и задошилости наших москвичей. Причём зачастую выйдя из такого транспорта, они всё равно приходят позже, чем на нужную остановку сквозь пробку протолкается транспорт

Благодари за это ОТ

Они же не едут прямо вдоль ЖД. Они обслуживают пассажиров там, где электрички и близко нет.

Ну хорошо, а что делать тем, кто ездит постоянно, но не часто? Где-то 101-5 поездок в месяц? Им твой проездной на месяц на фиг не упёрся. Ну или упрётся, но если он будет стоить, как билет на 20 поездок. Это пока есть такой ОТ, который перевозит сотню людей в единице ПС. Не будет его - будет пробка везде. И объехать можно будет разве что через Подмосковье. У меня в районе тоже таких умных полно, которые считают, что по дворам будет быстрее. В результате эти умные теряют больше времени, чем те, кто потихоньку едет в уличной пробке и не дёргается.

И если твою нелюбимую трамвайку заменить "эффективными" объезжающими маршрутками, то в результате получим пробки из особо умных - объезжающих.

Интересно, как ты работал водителем троллейбуса? Неужели вечно во вторую смену?

Чтобы покрыть все необходимые потребности, нужно, чтобы билет на день стоил столько, сколько сейчас стоит билет на 1 поездку.

Кстати, интересно, что будет через несколько лет в Подольске. Там ведь действительно можно предположить, что через какое-то время троллейбус будет доминировать

Ты явно спутал простой рассказ о принципах работы с поощрением действий исполнителей. Я всего лишь рассказывал, что делают и почему они это делают. Своего мнения на этот счёт я не выражал. Хорошо, уволишь ты 90% сотрудников (это где-то 65 тысяч человек). Где ты столько же новых возьмёшь, если вспомнить, что водителей автобуса как таковых не хватает, водителей троллейбуса и трамвая готовят только в городах, где существует обозначенный транспорт, да и их тоже не хватает, а новых работников непосредственно в парки и депо ты будешь искать вечность? А так как 90%-ное увольнение сотрудников является массовым увольнением, то это тем более оттолкнёт соискателей. В общем, говорить на тему этой твоей глупости можно вечно. Одно лишь скажу, что начальником тебе с такими мыслями точно не стать. Думал, хотя бы неделю продержатся без подобных сообщений Однако народ наш действительно не умеет искать аргументы, кроме как "Сам дурак" В какой-то степени ты прав. Хотя на самом деле я просто случайно наткнулся на одну старую серию первого Осторожно, Модерна. Да даже на него не сможем перейти, ибо чтобы полностью заменить всех водителей в МГТ, надо собирать сразу всю Россию.

И что? Может, твои коллеги о тебе того же мнения. Нашёл, чем гордиться Прежде всего, я защищаю тех, кого осуждают несправедливо

Мне тоже со своей стороны виднее, что ты бездельник. Надеюсь, ты поймёшь, что я имею в виду