А.Я.Дурак

Насчёт ночи: не знаю, что творится именно глубокой ночью, но в период от 0 до 1 часа народу в ОТ достаточно много. Ещё я давно упоминал Ярославку, где последний 172-й, идущий в начале второго часа ночи от ВДНХ, забит под завязку. Кстати, куда бы точно пригодился ночной маршрут - это до Холмогорской.

~~~~~~~~~~~~~~~ Это миф, что троллейбус такой медленный на пустой дороге. У меня в районе как раз есть два маршрута, которые можно сравнивать по времени: Тб 13 и А 24. В 9 случаев из 10 при одновременном старте с какой-нибудь Шереметьевской улицы троллейбус доезжает до Трубной быстрее автобуса, и это несмотря на спецчасти на Суворовской площади. Я, конечно, понимаю, что ты представляешь себе ночной автобус что-то вроде летящего на скорости 80 км/ч ЛиАЗа-5292, но учти, что сейчас все остановки на ночных маршрутах по требованию, так что они уже особо не полетают

~~~~~~~~~~~~~~ РКСУ, но нужно иметь музыкальный слух, чтобы из окна дома услышать это щёлкание так, чтобы оно тебя начало раздражать. В основном же слышен вой редуктора

~~~~~~~~~~~~~ Я нашёл только тихоходность, что спорно, просто не лучший вариант, что необъяснимо, а также желание доехать от одних окраин до других, что тоже спорно, ибо изначально вряд ли стоит ожидать большое разнообразие ночных маршрутов для вариантов поездки из любого района в любой район

~~~~~~~~~~~~~~ Это очень забавно, вспоминая твой недавний перл из срачной темы, где ты сказал, что только неуравновешенных раздражает звук пиротехники. То есть если люди спать не могут из-за шума транспорта, то они нормальные, а если не могут из-за шума пиротехники, то они психи. Так понимать?

~~~~~~~~~~~~~~ Странно, а я вот ничего не слышу. Раньше когда старые машины были, слышал, но это касалось и автобусов, и троллейбусов.

~~~~~~~~~~~~~~~ А наш тоже не особо шумный. Ну по крайней мере, троллейбусы ~~~~~~~~~~~~~~~ Ответь на простой вопрос: почему ты не видишь в качестве ночного ОТ ещё и электротранспорт? Почему ТОЛЬКО автобусы?

~~~~~~~~~~~~~~ Да, вполне. Но только после открытия Фонвизинской. Если будет работать, то внушительная доля пассажиров Тб 73 перейдёт на него, и часть троллейбусов можно будет пустить на более нужные маршруты. И заодно уж точно можно будет прирезать 53-й автобус

~~~~~~~~~~~~~~ Я тебе так скажу про автобусы: судя по невнятному обучению трассе маршрутов, по всей видимости, из-за нехватки времени, водитель на автобусе может банально свернуть не туда. Я хорошо помню поездку на 905 в первые дни его работы, когда водитель автобуса сначала пропустил пару машин этого маршрута, потом кое как пристроился за второй и повторял все действия за ним. Ночью на маршруте так не получится. А на электротранспорте вероятность свернуть куда-то не туда намного меньше из-за меньшего количества вариантов продолжения пути

~~~~~~~~~ Да я ж не ругаю, а наоборот доволен ~~~~~~~~~ У меня тоже, поэтому я и указал очень примерный диапазон страниц. И то, возможно, я промазал

Вообще, что касается электричек, то в целом это нормальный транспорт, но лишь в умелых, так сказать, руках. И порой с помощью электрички можно добраться намного быстрее, чем НОТом с метро. А самое главное, что в практически любое время (кроме часов пик) на ней ехать намного приятнее, чем в метро. Единственное, что меня напрягает - это торговцы, но это разговор на другую тему. А так у меня с помощью электрички получается такая ситуация, при которой поездка куда-нибудь в центр Москвы будет занимать столько же времени (если не больше), сколько и поездка в Подмосковные Химки. Да и в район Речного Вокзала и Водного Стадиона мне куда удобнее добираться на электричке до Ховрино и Моссельмаша соответственно, чем через центр ехать на метро или же с пересадками на НОТе. ~~~~~~~~~~~~~~ Где-то в районе от 10-й до 50-й страницы этой темы такой вариант уже был предложен Но это хорошо, раз у людей схожие мысли по решению транспортных проблем

Я раза два в этой теме писал про диаметральные маршруты по основным магистралям. Плюс длинные хордовые маршруты, а то и кольцевые.

~~~~~~~~~~~~~~~~ Местами это тоже так.

Я думаю, что все возможные предложения в теме уже были высказаны.

~~~~~~~~~~~~~~~~ Я не работаю, но работал. Представление имею. Да и вряд ли они радикально изменились за полтора года ~~~~~~~~~~~~~~~~ Вряд ли вообще найдётся организация, где клиентов любят. Но мы же не об этом. Мы о том, что клиентам надо показывать, что мы их любим

~~~~~~~~~~~~~ Честно говоря, я даже не знаю, каковы настроения на нашем предприятии. И потом, можно ненавидеть своих клиентов, но обращаться с ними так, чтобы они думали, что ты от них в восторге. Когда работал на 903, мне это вроде как даже удавалось. ~~~~~~~~~~~~~ Видишь ли, я физически не могу быть представителем какого-либо вообще сервиса в МГТ, ибо, как я уже сказал, вообще не работаю с пассажирами. Ни напрямую, ни даже косвенно. ~~~~~~~~~~~~~ Об этом пусть думают те, кто работает именно с пассажирами. Меня это не касается.

~~~~~~~~~~~~~ Мои стремления (если их так можно назвать) всё равно дальше форума не распространяются, так что даже если предположить, что я отверну от МГТ 20*292 пользователей форума, то это всё равно будет равно менее 1% пассажиропотока. А что касается альтернативы, то она уже 20 лет появляется, но всё никак не появится. Опять же не стоит забывать, что моя работа вообще никак не связана с пассажирами, посему мне можно говорить про них всё, что угодно.

~~~~~~~~~~~~~~ Мне, собственно, какая разница? ~~~~~~~~~~~~~~ Опять же, для этого пассажиропоток должен серьёзно упасть. То есть как минимум на 25-30%, а не на пару идиотов плюс один rvu на ночном автобусе

~~~~~~~~~~~~~ Не должен, ибо мои доходы не зависят от их количества. Если только в очень отдалённой перспективе при потере 90% пассажиров.

~~~~~~~~~~~~~~~ Вообще-то я не начальство защищаю, а пассажиров ругаю.

~~~~~~~~~~~~~~~~ Что же делать, если это так. ~~~~~~~~~~~~~~~~ Вообще, поддакивать - это черта стариков. Ты стареешь.

Обычный пользователь и знать не знает про всякие сайты с расписанием. Максимум, что обычный пассажир сделает - это посмотрит табличку на остановке.

~~~~~~~~~~~~~~В данном случае уместнее вопрос: транспорт у нас для людей с мозгами или для среднетупых среди среднедебильных?

~~~~~~~~~~~~~ Вероятно, ты хотел сказать "Нормальному"? ~~~~~~~~~~~~~ А что мне спорить-то? Не мне же путаться, а тому, кто не может во всём этом разобраться.

~~~~~~~~~~~~~ Ну что делать... Значит, такси тебе в помощь