А.Я.Дурак

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ага, особенно Краснопресненская сеть, где более-менее нормальный дубляж начинается от Щукинской в сторону Строгино

Нашёл интересную таблицу по выходам. Парк готовит предложение по замене части 200-х выходов на 700-е. Видимо, это обусловлено тем, что не все иностранцы успевают получить новые права. В частности, на 903 в будни будут заменены оставшиеся 4 200-е выходы

Написали про оба направления. Это значит, что, скорее всего, будет проезд через 1-ю Останкинскую

~~~~~~~~~~~~~У нас есть гостиница Звёздная, в основном вопросы от её постояльцев. Видимо, приезжают они в гостиницу каким-то иным способом

~~~~~~~~~~~~~~Что же тогда они будут делать, если окажутся на моей Новомосковской? Ведь у нас ни один транспорт не останавливается прямо у входа в метро. Разве что 24/85 на Владыкино. Но это глупо, если тебе надо в сторону центра.

Не знал, куда написать. Эта тема вроде подходит более-менее. Наши предложили для повышения регулярности движения 239-го автобуса пустить его по Космонавтов в обоих направлениях

~~~~~~~~~~~~~~~~ Спросит у выходящих из автобуса.

~~~~~~~~~~~~~~~~ Тогда и надо отвечать "нет, не идёт". Но переименованием остановок заниматься не нужно.

~~~~~~~~~~~~~~~~~ А зачем? Много ты знаешь пассажиров, которые вообще задумываются над дальностью остановки от метро? ~~~~~~~~~~~~~~~~~ В час пик, когда человек торопится, он не будет страдать такой фигнёй, а поедет на том, что довезёт до метро, а не до двух метров от входа в метро. Ты вообще когда-нибудь слышал, чтобы пассажиры спрашивали "какой автобус останавливается в двух метрах от входа в метро?"? Я обычно слышу вопросы "На чём можно доехать до метро?" или "Этот едет до метро?" ~~~~~~~~~~~~~~~~ Там места как бы для этого не особо много.

~~~~~~~~~~~~~~~~ С новья такое можно построить. Переделать существующие вряд ли. ~~~~~~~~~~~~~~~~ Если речь идёт про метро, то ходить в любом случае придётся. Не на улице, так в самом метро. А ещё есть такие места, где нужно будет переделывать слишком много, и создавая неудобства другим людям.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Да ну, глупость какая-то. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Зачем ему это знать? Если он будет знать, он что, поедет до той станции метро, где можно вообще не идти? Разумеется, не поедет. А пример объявления остановки только запутает пассажиров. Я вообще не понимаю этого дрожания за метры, пройденные пассажиров от одного ТС до другого. А как они в метро по ступенькам ходят? Там тоже идти надо. Или предложишь специально обученных людей с инвалидными колясками?

~~~~~~~~~~~Если бы он имел своё расписание и свои выходы, то да, стоило бы обозначить. А так это не самостоятельный маршрут, при котором табличка - лишь маленькое удобство.

~~~~~~~~~~~~~~~Ну вот пусть люди и выбирают между забитым, но быстрым 903, и свободным, но медленным 789. Всё равно 903 не станет удобнее, если на него поставить гармошки.

~~~~~~~~~~~~~~~В этом случае плюсы 789 ещё более очевидны, ибо Ботанический Сад мелкого заложения.

Разумеется. Так удобнее

~~~~~~~~~~~~~~~ Не знаю, не знаю. Вчера в поездке мой Note 3 ловил всё мгновенно и показывал точно

Уж в чём-чём, а в сливе МанСити я как-то и не сомневался.

Что-то как Лужники закрыли, так сразу проблема со стадионами началась

~~~~~~~~~~~~~~~~Ну зато приятно будет ехать в автобусе. А так пассажиры всё равно едут на метро, всё равно толпятся. И лишние 10 минут роли не сыграют. Зато 789 избавлен от одной вечерней пробки - на пересечении Проспекта Мира и Галушкина. Поэтому здесь твоя подпись подходит как нельзя лучше

~~~~~~~~~~~~~~Позволь узнать, почему? ~~~~~~~~~~~~~~Тогда тем более не понимаю, что мешает проехать до Ботанического сада тем, кто едет на метро, и сесть в пустую гармошку 789-го?

~~~~~~~~~~~~~~~Не везде. Выхино, Тушинская - вот уже два примера мест с ЖД-станцией и пригородными автобусами

~~~~~~~~~~~~~~~~~Я думаю, что 99% этих пассажиров на Рижской появляются из метро.

У меня пару раз спрашивали, получали отказ и шли дальше. Нет никакой инструкции, обязывающей пассажира хранить квитанцию для БСК.

~~~~~~~~~~~5256 с ликинским салоном. Которые с чёрными низкими сидушками

~~~~~~~~~~~~~~~~~Все выходы БВ, и изменить выходы не дают. С другой стороны, что мешает этим же людям проехать на метро ещё одну остановку и сесть в эту самую пустую гармошку по 789?