А.Я.Дурак

Когда успели? Вчера ещё 4-й парк был

Ещё пока 4 маршрута и довольно много машин. Но в основном это новые Мегаполисы и новые 321-е

Ну странных нулей в Москве хватает. Тот же 22-й в Новокосино. Или 76-й со своим разворотом через Банный. Тут скорее нужны дополнительные провода, а не какие-то новые способы диспетчеризации. Так введут Глонасс - и не нужно вообще что-либо придумывать, ибо и так всё будет видно на мониторе. До Владыкино оно не особо и нужно. Да и тяжеловато туда всё это вешать. Есть автобусы

И это всё нужно сделать, лишь бы 18-й и 42-й обслуживались не 5-м парком? Все эти автоматы, кнопки, камеры не дают гарантию работы и очень легко обходятся. Было бы неплохо. Правда, маршрутов много не сделаешь, но один важный точно: от 6-го микрорайона до Милашенкова. Особенно будет актуально после открытия Фонвизинской

В сегодняшних реалиях это лотерея.

Путёвку отмечать кто будет? Тоже диспетчер в парке? Типа "сим утверждаю, что они доехали до Рижской в целости и сохранности"? Ну когда продлят, тогда и будет разговор. Ну повесить можно для удобства и постоянную. В конце концов, съезд с Крестовского моста прямо к Рижскому вокзалу не разобрали, хотя изначально он был создан для временного маршрута Т Это лишнее. Да нет, можно всё, конечно, но лишь бы троллейбусы не потерялись. А пока Глонасс окончательно не заработал, лучше не рисковать.

Можно, конечно, и так, но боюсь, что на Рижской всё это дело будет сильно мешать другому транспорту.

Когда было строительство туннеля, поворот 36-го стал оттянутым разворотом, и стрелка была. Есть ВДНХ "Южная". Если повесить поворот на 3-й Нижнелихоборский, то не нужно будет заезжать на Бескудниковский переулок. А вариант через Рижскую неудобен ещё тем, что придётся перекидывать штанги на Рижской. И как троллейбусы с 6-го парка заедут на конечную станцию "Рижская", что под мостом и в стороне? Им для этого как минимум придётся скатать кружочек по 42-му.

Ну ты и придумал геморройный способ. Даже через 47+36 куда проще.

В 4-м парке на сегодняшний день остались 4 маршрута: Бч, Бк, 3+3к и 29+29к. В 5-м парке уже полностью 18-й, 42-й и 10-й.

Тогда она будет либо высокопольная после 2-й двери, либо полностью высокопольная.

Наверняка в цену вошёл какой-нибудь бонус за срочность. Ведь машины в 11-м году практически мгновенно появились в парках

А что тогда МТРЗ выставлял на конкурс?

Если это метро, то ничего удивительного

А это где?

Сегодня ехал в Б, Wi-FI работал довольно медленно. Видел в троллейбусе ещё троих со смартфонами/планшетами в руках. Возможно, кто-то и был подключён. Так что, скорее всего, с нагрузками пока оно не справляется

А это смотря как сделают. Если камер навешают и хотя бы кассира посадят билеты продавать, то шпана вряд ли сунется, ибо вряд ли кому-то захочется отбывать срок за детские шалости

Только откуда они 9 миллионов взяли, когда 5292 брали по 7 Очень даже неплохо

Если планы всё свернуть до 2020-го года, то придётся куда-то девать 363 машины, у которых будет не выработан ресурс. Да и потом ещё куча побочных затрат. Так что слабо верится. И даже закрытие 4-го парка не похоже на первый акт сворачивания троллейбусов

До 20-го года, возможно, самого Михайлова куда-нибудь скинут, так что и вектор может поменяться

Как-то вы одновременно. Если верить фотографии с сайта НТВ, то это 447м

Мне вот интересно, что это за согласованная линия от Проспекта Мира в районе ВДНХ до метро "Дмитровская"

Не, не дай Бог им это воплотить в жизнь, ибо вместе со всякими молодыми поэтами и музыкантами в ОТ появятся такие же, только нелегальные, со всякой переносной аппаратурой, а также подтянутся торгаши, которые наверняка решат, что раз кому-то разрешили петь, так и нам можно спеть пассажирам про хит продаж в электричках НОТе под названием "Суперстеклорезка"

Я вот сколько помню поездки на 415-х, и ни разу не встречал, чтобы в нём было тепло зимой.

Много на этом не наэкономишь, зато движок, турбину и стартер гробить будешь